Om lite drygt en månad startar MSA British Rally Championship - det Brittiska Rally Mästerskapet som efter ett års uppehåll laddar för stordåd, man ska återskapa den status som tidigare funnits för mästerskapet.
Redan när reglementet presenterades under januari visade det sig bli problem för väntade satsningar, till mästerskapets huvudklass - BRC1 - 4wd klassen tillåts endast FIA homologerade bilar. Det är en handling som Mitsubishi Mirage R5 ännu saknar.
Strax före starten av WRC finalen, Wales Rally GB 2015 presenterades brittiska Spencer Sport som återförsäljare av svenskutvecklade Mitsubishi R5. Men nu står Spencer-teamet och andra köpare utan möjlighet att delta i Mästerskapets huvudklass, något man sedan tidigare från organisationen meddelat skulle vara möjligt. I sista stund valde arrangören att gå på de Internationellt homologerade bilarna - det när man såg att flera team och förare anslöt och anmälningarna trillade in. Istället hänvisas Mitsubishibilarna till den Nationella 4wd klassen.
I väntan på information kring en internationell homologering kommer teamet starta sina två Miragre R5 i den Nationella klassen - det med unge Walesaren Osian Pryce och teamägare Jamie Jukes - säger Spencer Sport i ett utskick under onsdagen.
Samtidigt har teamet köpt en Ford Fiesta R5 Evo för att fortsatt kunna verka i Brittiska Mästerskapets huvudklass innan Mitsubishin blir redo. Bilen kommer rattas av teamets tredje Walesare, fortåkande Tom Cave som kommer ha James Morgan vid sin sida, han meriterad och lotsar även WRC2 åkaren Sander Pärn.
Ett bakslag för den Svenskutvecklade bilen som av det stora flertalet förare som testat får stort beröm för sina egenskaper, lättkörd och med fina vägegenskaper - bilen kommer bli en vinnare menar de som provkört. Den Engelska marknaden skulle bli en viktig kugge i den unika och internationellt uppmärksammade satsningen från lilla Sverige - stort intresse och flera sålda bilar skulle kunna få ordentlig fart på verksamheten efter hårda år med utvecklingsarbete och enorma insatser från bilbyggaren.
Publicerad: 2016-02-03 18:38
Ingen Mitsubishi R5 i Brittiska huvudklassen.
Irland är inte längre med i snacket om en plats i WRC serien 2025, det bekräftades idag sedan man inte fått grönt ljus från regeringen om de stora ekonomiska stöd arrangören måste ha för att ta sig an projektet.
Croatia Rally med 20 specialsträckor fördelade över 28 mil på asfalt väntar de tävlande. Fyra sträckor dubbelt på fredagen ger 12 mil special. Lördagen fortsätter med samma antal sträckor på knappt 11 mil. Två sträckor dubbelt med de sista fem milen på söndagen.
Tom Kristensson och co-driver Andreas Johansson tog en övertygande seger i Simrishamns MK:s tävling Simrishamnsmixen i lördags. Med Team SKÅAB:s Ford Fiesta R5 vann de med drygt 40 sekunders marginal till Kenny Stavbom MK Speed över de dryga 3 milen specialsträckor.
Rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm tog en sensationell pallplats i premiären av Rally-EM i Ungern under helgen. Efter att ha tappat nästan nio minuter på grund av en dubbelpunktering tog han och kartläsaren Johan Grönvall från Arvika sju sträcksegrar och en tredjeplats i Junior-EM.
Till helgen avgörs årets fjärde WRC deltävling, Croatia Rally med Jonas Andersson som enda Svenska inslag i startfältet. Tv4 koncernen sänder live från samtliga sträckor där Stefan Klemetz kommenterar på flertalet av sträckorna. 
Nya Zeeländska Rally of Otago tog målgång efter 27 mil special på häftiga grusvägar, Jack Hawkeswood i en Toyota GR Yaris AP4 tog segern.
Brittiska Mästerskapets andra deltävling, Rallynuts Severn Valley Stages avgjordes under lördagen. Sju grussträckor på 10 mil där Osian Pryce tog segern, han inledde som tvåa bakom Chris Ingram men en fantomtid på ss4 gav ledning på 11,7 sekunder.
En hänselserik avslutning på ERC premiären Rally Hungary, söndagens tre sträckor var krävande och kasta om resultaten. Mikko Heikkilä gick ut som ledare före Martins Sesks och Simone Tempestini när söndagen rullade igång.
