Tyska Lausitz Rallye avgörs under helgen, tävlingen ingår i FIA Central och European Rally Trohpy men också final i FIA Historic Rally Championship - EM serien för gammelbilarna. Fyra sträckor under fredagskvällen, omstart och resterande åtta sträckor på lördagen, totalt en tävlingsbana om 17 mil special.
Totalt ett 100-tal bilar ut på sträckorna, 70 i huvudtävlingen där norske Anders Gröndal går ut först jagad av tysken Matthias Kahle - de båda storfavoriter om segern.
Två svenskbilar i tävlingen där Algot Öberg / Niklas Johansson i Subaru Impreza N14 gör start, de har sedan tidigare rutin från tävlingen och tillhör de snabbare. Några bilar senare startar Jacob Jansson och Stefan Gustafsson, den Svenske mästaren testar nu på de tyska vägarna efter besök både i Finland och Lettland med sin Mitsubishi under året - Kopparbergsåkaren blir klar favorit om tätplaceringar.
Vid sidan om tidigt startande Gröndal finns också Arnt Gustav Olsen, Even Moen och Björn Bakkevold från den norska sidan till start.
Knappt 20 bilar för Historiska EM finalen, två av dem Svenskar där endast 19 bilar för den Historiska tävlingen, två Svenskbilar finns där Janne Westlund och Anita Jansson kör Volvo 240. Några bilar bakom i listan Stefan Helin med Annie Seel som co-driver i en Opel Ascona A.
Ett spännande startfält trots få startande, i Toyota Celica GT-4 ses Jari Latvala, pappa till Toyotaföraren Jari-Matti, andra kända namn är Mika Turkki i Ford Sierra Cosworth och Italienske Porscheåkaren Lucio Da Zanche.
Publicerad: 2017-11-02 20:22
Fyra Svenskar i helgens Lausitz Rallye, Norsk favorit om segern.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
