|
  Häng med, film från Tidemands test med Polo GTI R5 i Wales!
 Idag startade det andra riktiga testpasset med VW Polo GTI R5, efter en inledande shakedown i Frankrike under största möjliga hemlighet för några veckor sedan öppnade man idag upp portarna mer för den nya bilen. I veckan presenterades nya Polo och Polo GTI R5 för allmänheten och nu bevittnades dagens test av publik och framför allt media.
Som vi tidigare i veckan berättade så räknar VW Motorsport att leverera ut 15 bilar under 2018 efter att bilen debuterat i det Tyska VM Rallyt, alla är bokade! Under 2019 räknar teamet med 30-40 byggda och levererade bilar och listan på köpare har blivit längre bara under denna vecka.
Idag inleddes testerna i Wales på kända rallyvägar och i typiska brittiska förhållanden, bakom ratten på Polo GTI R5:an satt Pontus Tidemand som också var med och gjorde första testerna i Frankrike - tidigare i veckan var han också i Norska Dagali ihop med Skoda Motorsport - de avslutar imorgon en intensiv testvecka med sin Skoda Fabia R5!
Brittiske WRC radio reportern Colin Clark ihop med Autosports David Evans bjuder här på ett kortare klipp från dagens tester - att döma av bilderna och ljudet ser bilen ut att kunna leverera när den väl debuterar i augusti - innan dess är en lång rad tester inplanerade!
Direkt till videon:
» Volkswagen Polo GTI R5 test, med Pontus Tidemand.
» Fler filmer i vår WebTV & Video avdelning.
Nyheter om Polo GTI R5:
» Fulltecknat hos VW, 15 Polo R5 köpta till maxat pris.
» VW visar nya Polo GTI R5, första bilderna.
» Tre nya R5 modeller 2018, Proton Iriz, Citroen C3 och VW Polo.
» Tidemand har testat nya VW Polo R5 i Frankrike.
» Mer info om Rally VM - WRC serien, se ''Rally VM - WRC''.
Publicerad: 2017-12-07 19:49
|
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
