En som gör lite av en comeback är Martin Berglund, fortåkaren som åkt VW Golf i både grupp H och Appendix K men också setts i en Mitsubishi Mirage R5. Nu är han tillbaka med full kraft, under hösten köpte han en av Even Managements Skoda Fabia R5:or, så här säger han själv om kommande säsong.
- Då MAS lagt ned ett som vi tycker mycket bra jobb på att få till en bra Rally SM serie 2018 så känner vi oss motiverade att ta upp vår SM satsning. Fokus ligger på SM men säsongen kommer starta med test och en start i Supercupens premiärtävling, Finnskogavalsen.
Och bilen som gått i WRC2 klassen med Ole Christian Veiby under Printsports team är i topptrim?
- Bilen har gåtts igenom, varit nedskruvad, lackerad och plockades ihop innan jul efter lackering, samtidigt har den folierats och är redo.
- Sammanfattningsvis kan jag bara säga att det var länge sedan rallysuget var så här stort i teamet, ses i rallyskogen!
Green siktar på SM medalj, testhjälp av "Mr Corolla".
En bit söder ut i landet ses Johan Green, sedan årets säsong är det Toyota Corolla som gäller - nu laddar teamet för fler framgångar.
- Det kommer bli Corollan vi fortsätter med, just nu är det bara förberedelser i garaget, mycket byts ut till nya grejer. Sedan kommer vi åka till Torsby i januari och köra Finnskogsvalsen, dagen innan ett test med Leif Peterson som också är "Mr-Corolla"! Så vi kommer att vara väl förberedda till första SM deltävlingen i Vännäs.
Det innebär att det blir full satsning på SM.
- Yes, vi ska åka hela SM men också "de roliga" SSRC tävlingarna som passar. Vi får se vad de finns tid till, men det är SM som kommer gå först.
Och målsättningen är högt ställd?
- Siktet är givetvis medalj i Trimmat 2WD i SM. Vi ska försöka få med oss så mycket poäng som möjligt från vintern, sen lägga in stöten ordentligt på gruset, avslutar Johan från garaget strax före jul.
Adolfsson i Renault Clio med ny co-driver.
Tillbaka i rallyskogen väntas Säffles Patrik Adolfsson, han har setts i allt från BMW till Suzuki - vad är nu på gång?
- Planen för nästa år är att köra in mig i nya bilen och även uppdatera den med lite små grejer!
Men vad är det för bil?
- Det är en Renault Clio Sport.
- Vi har nu gått över hela bilen och fräschat upp den så den ska va 100% inför säsongen så vi siktar på att åka föråkare i någon vintertävling innan grussäsongen tar vid!
Vilka tävlingar ser vi i er, ja det rykas om ny co-driver också?
- Vi ska åka Svenska RallyCupen och sen siktar vi på några SM starter också, visst är det så att jag har ny kartis. Det är Kim Mastad som själv tävlat flitigt i VOC under åren, vi har lite och jobba på nästa år för att komma in i allt!
"Det spårade ur" - Karlsson gör nysatsning med Mirage R5.
Vi stannar kvar i de Värmländska skogarna, där finner vi också Anders Karlsson från Säffle MC - du var näst först anmäld till Rally Sweden - vad är på gång?
- Jag hade väl egentligen inte tänkt köra så värst mycket men det hela "spårade ur" en aning, skrattar Anders.
Vi har sett dig tidigare ratta den Svenskutvecklade Mirage R5:an, det blir alltså en fortsättning i den bilen?
- Ja, vi börjar med test i mellandagarna för att sedan köra Rally Sweden i samma bil som vi hade i South Swedish Rally, en Mirage R5. Det blir helt säkert skitkul så sedan är planen att fortsätta med den bilen i några av dom SM deltävlingarna som jag har som favoriter.
- Vem vet, de hade även varit kul att testa någon asfalttävling utanför Sverige också - avslutar Anders nöjt.
Detta var första delen av flera i vår reportageserie om rallyförarnas planer 2018, om några dagar återkommer vi med nästa reportage!
Publicerad: 2017-12-28 21:22
Vem kör vad 2018 del 1, bl.a. Berglund i läcker Fabia R5.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
