© emotorsport.se 2019 blev ett mellanår för M-Sport, utan Sebastien Ogier och pengar för utveckling - annat blir det 2020 när ny motor kommer till våren!

Mer kraft, vridmoment & körbarhet när M-Sport uppdaterar WRC motorn.

Ryktena kring när M-Sports nya motoruppdatering på Ford Fiesta WRC klarnar nu allt mer, till den fjärde deltävlingen säger teamet till Autosport. Den fjärde tävlingen efter Chiles nu inställda deltagande blir Rally Argentina.

Uppdateringen blir den största på Fiestan sedan lanseringen inför 2017, mer kraft, vridmoment och körbarhet menar Malcolm Wilson i intervjun.

Det är ett stort steg, vi har arbetat tätt och mycket med Ford, de har stått för mycket utveckling och tester under tiden för att vi åter ska vinna segrar med teamet.
- Jag ser ingen anledning till att vi inte ska ha möjligheten att knipa seger i samtliga deltävlingar efter den nya uppgraderingen kommit, säger Wilson.

Vid sidan om den stora motoruppdateringen talas det om en stor uppdatering på det aerodynamiska paketet under säsongen, även här väntas det bli den största förändringen sedan debuten med bilen. När denna kommer är dock inte planlagt.

Men med anledning av att man inte har tre bilar i samtliga deltävlingar tror inte Wilson på några chanser i teammästerskapet, men i förarmästerskapet ska vi hävda oss mycket bättre i år, Teemu Suninen med ett års mer rutin och Esapekka Lappi med bred erfarenhet sedan tidigare av WRC klassen och deltävlingarna.

Just Esapekka Lappi var ett enkelt val förklarar Malcolm, efter att ha suttit ned med Esapekka var det inget val längre.
- Förstod direkt att han kommer passa in i vårt gäng, och på första testerna kände han sig komfortabel i bilen och hittade farten!

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2020-01-08 21:45