Efter 23 framgångsrika år tillsammans går nu Sebastien Loeb och Daniel Elena skilda vägar, beslutet kommer från Prodrive. Som det mest framgångsrika rallyparet genom tiderna är nu fortsättningen i Dakarsammanhang över, i alla fall under Prodrives flagg.
För Franska L´Équipe förklarar de båda situationen och påvisar att det finns inga problem mellan dem två - kravet kom från Prodrive!
Årets tävlande i Dakarallyt med Prodrive blev ingen framgång, tekniska problem ödelade alla chanser till topplacering, men enligt teamets mening är det "bristande motivation" och "för många navigationsfel" som gör att man kräver ett byte i kartläsarstolen.
Att paret stått på podiet två gånger tidigare, då för Peugeot i Dakarrallyt gjorde inga intryck på Prodrive efter påpekandena på Monegaskens bristande kunskap. Årets miss i navigering var team Loeb och Elena inte ensamma om. Med ny teknik, "surfplatta" istället för "pappersnoter" gav det många ekipage problem under första etapperna - även de mest rutinerade.
Elena var inte sen att ge kritik mot teamet vars bristande respekt för sina tävlande, han menar att båda han och Sebastien likt Dakar veteranen Nani Roma lagt timmar med sina ingenjörer för att få utvecklingen av bilen i rätt riktning, något som inte gett resultat - istället har man gått sin egen väg.
- Er bil är inte byggt för att vinna, teamet är så ostrukturerat. Ni lyssnar aldrig, summerar Elena.
Sebastien valde att fortsätta sitt kontrakt med Prodrive och kommer vid nästa tävlingstillfälle ha en ny co-driver bredvid sig, vem det blir är i dag inte känt. Samtidigt menar de båda att vänskapen är livslång och när det handlar om rallybil igen kan de mycket troligt sitta där ihop igen!
Publicerad: 2021-03-16 21:22
Efter 23 år, Loeb tvingas till co-driverbyte av Prodrive.
Helgens Portugisiska Rali Terras d´Aboboreira blir rena VM testet med 10 mil special på sju sträckor. Hyundai Motorsport satte Andreas Mikkelsen till testtävling för Kroatien, denna gång är det tredjeförare Dani Sordo som får samma chans att värma upp innan han kastas in i WRC tävlandet.
En av många viktiga frågor i arbetet med Rally-SM rör arrangörsnoter. Under 2024 har Styrgruppen beslutat utvärdera Jemba Inertia Notes System för framställning av arrangörsnoter. De fyra resterande tävlingarna i Rally-SM kommer skrivas med Jemba-systemet.
Under onsdagen spräckte Slottssprinten 200 anmälda ekipage exklusive tre föråkare, rallyt körs först den 13:e juli - 2,5 månad innan start är startfältet överfullt.
Tvåfaldige Juniorvärldsmästaren och flerfaldige Svenske Mästaren PG Andersson kommer till start i Rally-SM:s gruspremiär den 10-11 maj i Nyköping. PG kommer att tävla tillsammans med sin rutinerade codriver Anders Fredriksson i DRIVE VXOs BMW 1M i den tvåhjulsdrivna klassen.
48 av de 80-talet anmälda för Rally Islas Canarias, årets andra EM deltävling kör om poäng i EM klasserna - resterande i nationella klasser och serier.
90 ekipage ses nu i listan för Rally Nyköping, den kommande Rally SM deltävlingen men också deltävling i Nordiska Mästerskapet, något som denna gång lockats startande från Norge, Finland och Danmark. Anmälan stänger på söndag kväll och än väntas ett antal ekipage fylla på.
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
