När Ford för en tid sedan tog beslutet att lägga ned den populära bilmodellen Fiesta blev det snabba bud hos Malcolm Wilson som driver M-Sport. Det gällde att agera snabbt, totalt beställdes 370 karosser för att säkra teamets fortsatta produktion förklarar företagsledaren i en intervju i Motorsport aktuell.
Det är bara i Rally1 klassen som man gått över till Ford Puma, när det gäller rally 2, 3 och 4 klasserna är det fortsatt Fiesta som gäller, något som kräver ett stort lager innan några beslut tas att byta modell för rallyproduktionen. Innan man har fyra helt nya modeller klara kommer det gå åt karosser, teamet lever just på att sälja till privata kunder.
Maciej Woda som driver M-Sports Polska filial beställde 250 karosser till sig, där tillverkas främst Rally3 och Rally4 bilarna, samt därifrån förses med reservdelar. Ytterligare 120 karosser står hos det Brittiska huvudfabriken, på båda orterna fick man agera fort för att kunna hantera alla karosser.
Under 3-4 år kommer vi kunna leverera både bilar och reservdelar menar Woda - men vad som väntar sedan har ingen något svar på. Frågan finns hos FIA om framtidens bilar, detta då segementet är på gång bort i takt med kommande utsläppsmål som gör modellerna olönsamma.
Om Ford var tidigt ute har också Skoda aviserat att Fabia kommer försvinna i en nära framtiden, där ser vi idag populäraste och mest vinstrika modellen i Rally2 klassen. Något slutdatum hos Skoda är dock inte satt, där släpptes nyligen en ny version för rallyskogen, dryga året försenad efter komponentbrist.
Publicerad: 2023-02-23 20:18
Fords 370 sista Fiestakarosser står hos M-Sport för att rädda rallysporten.
Rasbo MK med Bresontrofén ut från Rörken Motorstadion, fyra sträckor blev upplägget för dagen - två sträckor dubbelt för de närmare 100-talet startande.
39 startande när Hammarslaget kördes hos Norrahammars MK, upplägg med en sträcka som gick dubbelt och avslutades med en vändprov. 
Tre sträckor för 75 startande när Noratrofén kördes, Fredrik Grahn öppnade snabbast på ss1 före Mattias Nyström, ombytta roller på den 12km långa mittensträckan. Nyström ledde med 0,7 sekund inför avslutningen, 17,5km långa Timansberg.
Bresontrofén hos Rasbo MK ingående i Upplands DM och SuperCupen, tre mil special som fördelats på totalt fem sträckor under dagen. Som deltävling i Supercupen innebär rallyradio och resultaten live.
Nu är det klart, Sveriges deltävling i FIA European Rally Championship har funnit sin titelpartner. Från och med idag är det Bauhaus Royal Rally of Scandinavia som är tävlingens namn, något som kommer att speglas i eventets marknadsföring och kommunikation men även i själva genomförandet.
Rasbo MK med Bresontrofén ingår i Upplands DM och SuperCupen, tre mil special med totalt fem sträckor och 100 bilar till start.
E-Cupen kör vidare med Hammarslaget som säsongens andra deltävling, Norrahammars MK som arrangör där 15km special ska avverkas, en sträcka går dubbelt och en vändsträcka en gång. Lite gallring i listan för att komma ned i de maximala 40 åkarna, till det tre föråkare, bland dem både Opel Ascona 400 o...
Tio sträckor på 18 mil ska avverkas under två dagar när Rally Liepaja avgörs nästkommande vecka. 10 mil på sex sträckor under lördagen, resterande för söndagen innan man tar målgång vid 15-tiden.
