Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
Men rallyt är långt mer än bara en tävling, det är en chans för familjer, kompisar och motorentusiaster att spendera kvalitetstid ihop beskriver arrangören helgens evenemang.
36 åkare i klass 3 som innehåller trimmade tvåhjulsdrivna ekipage, fjärde bil ut med Johan Wesslén och Valkyria Edlund i teamets Ford Fiesta - men förberedelserna blev stressiga berättar Johan.
- Den nya motorn lyftes i förra onsdagen, mappades på torsdagen och vi körde test i fredags. Då sprack ett tändstift vilket genererade lite följdproblem.
Men med bra service var motorn snart tillbaka.
- Fick tillbaka den vid 20-tiden ikväll, söndag, och vi lyfte i den direkt. Jag startade upp bilen precis nu när du hörde av dig och den går fint, sa Wesslén och avslutade.
- Blir ett snabbt test under måndagen och sedan lastar vi bilen för avfärd mot Kroatien på tisdag. Blev en stressig vecka och kanske inte optimal uppladdning men vi åker bara dit för att ha roligt. Måste även rikta ett stort tack till Tomas på Ultra motors för helgjobbet så vi kommer till start.
Svensk anknytning också som nummer 55, Svenskboende Vladica Rabrenovic kör också Fiestan - både han och Valkyria har tidigare erfarenheter av rallyt. I klassen ser vi till helgen mycket Rally4 ekipage med främst Italienaren bakom spakarna, nedåt i listan mer nationella bilar och tävlande.
Ett 20-tal ekipage ses i Rally2-klassen där Skoda dominerar matchen genom 17 av bilarna, både Martin och Zoltán László i listan, lika så Simon och Julian Wagner. Andra namn är Mark Skulj och Giovanni Trentin bland åkarna.
Publicerad: 2024-11-19 20:33
Hektisk vecka för Wesslén inför Rally Show Santa Domenica, till helgen tävlas det.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
