Tävlingen har på sätt och vis redan inletts, under måndagen och tisdagen åker teamen runt sträckorna och skriver noter, en av de viktigare delarna för att nå ett bra resultat.
De sista testerna med bilarna görs så under onsdagen, morgonen och förmiddagen ägnas åt shakedown där de sista finjusteringarna på inställningar och besättning görs. Resten av dagen ägnas åt att träffa media och berätta om livet i VM cirkusen och den Svenska VM deltävlingen. På onsdagskvällen sker så den officiella starten, lika så den inledande sträckan, en superspecial på Färjestads travbana i Karlstad där förarna möts två och två i heat - man mot man dueller delvis hopparade av publiken som under veckan fått sägs sitt om vem som ska möta vem.
Torsdagen blir på sätt och vis tuffaste dagen, sex sträckor med riktning Norge, helt utan service ska dagen avverkas, endast tank och matstopp väntar - service får göras när man återvänder till Hagfors under kvällen, en dag som i mångt och mycket kan avgöra tävlingen - punkteringar blir förödande och ett mindre fel kan snabbt bli stort med många mil innan service.
Fredagen är dagen de flesta gillar, fyra sträckor i snabb takt under morgonen, lunchstopp med service i Hagfors innan man rullar åter mot en andra vända på sträckorna, väntar gör Lesjöfors, Fredriksberg, Rämmen och Hagfors Sprinten - det sista en publiksträcka som kan bjuda på stor show. Avslutar dagen gör man efter en vända på superspecialsträckan i Karlstad.
Sista dagen, lördagen där allt ska avgöras. Där väntar sju mil med sträckor som Hara, Torntorp, Vargåsen och Värmullsåsen - den sistnämnda avslutas på spolad bana utför slalombacken med populära publikplatser! Där på väntar en halvtimmas service, den sista behövlig innan målgång. Ny vända ut på dagens inledande sträckor, avslutningen på Värmullsåsen utgör PowerStage vilket innebär extra VM poäng för de tre snabbaste, 3, 2, 1 för de främsta! Poäng som under helgen är oviktiga - men ack så viktiga när VM året ska summeras, medaljerna delas ut och nya kontrakt ska signeras!
Klockan 17:27 är det så dags för första bil att rulla över målrampen på stora torget i Karlstad, där ska segraren hyllas och pokalerna delas ut!
* Specialsite om Rally Sweden 2014 - klicka här *
Publicerad: 2014-02-04 12:33
Så avgörs Rally Sweden!
En av många viktiga frågor i arbetet med Rally-SM rör arrangörsnoter. Under 2024 har Styrgruppen beslutat utvärdera Jemba Inertia Notes System för framställning av arrangörsnoter. De fyra resterande tävlingarna i Rally-SM kommer skrivas med Jemba-systemet.
Under onsdagen spräckte Slottssprinten 200 anmälda ekipage exklusive tre föråkare, rallyt körs först den 13:e juli - 2,5 månad innan start är startfältet överfullt.
Tvåfaldige Juniorvärldsmästaren och flerfaldige Svenske Mästaren PG Andersson kommer till start i Rally-SM:s gruspremiär den 10-11 maj i Nyköping. PG kommer att tävla tillsammans med sin rutinerade codriver Anders Fredriksson i DRIVE VXOs BMW 1M i den tvåhjulsdrivna klassen.
48 av de 80-talet anmälda för Rally Islas Canarias, årets andra EM deltävling kör om poäng i EM klasserna - resterande i nationella klasser och serier.
90 ekipage ses nu i listan för Rally Nyköping, den kommande Rally SM deltävlingen men också deltävling i Nordiska Mästerskapet, något som denna gång lockats startande från Norge, Finland och Danmark. Anmälan stänger på söndag kväll och än väntas ett antal ekipage fylla på.
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
Under söndagen körde SMK Eksjö en test och träningsdag för framför allt klubbens medlemmar men också ett par gästande ekipage. De tävlande fick chansen att känna på bilarna efter vinteruppehållet och se att allt fungerar innan tävlandet drar igång under våren.
