På lördag är det dags, bland annat tredje deltävlingen i Svenska RallyCupen 2014! Kullings MS står för arrangemanget som har lockat drygt 200 anmälda! Tävlingen bjuder på runt fem mil special och det på fyra sträckor.
Men vad kan vi väntas oss av tävlingen?
- Första sträckan är 9,5km, en klassisk sträcka som delar användes senast för fem år sedan, bra många fler år sedan den användes i denna tappning, säger Conny Hansson från arrangörsklubben och ivrigt fortsätter.
Det är en fin byväg med några hundra meter asfalt. Den har växlande karaktär, går snabbt från början med några svåra vägbyten, en del svårigheter finns, bl.a. mitt på där "Oskars lada" finns och även den i trakterna beryktade "Expressvängen", även Rallyradions eminente reporter "TångaPer´s" 240 VOC såg sitt Waterloo här.
Mot mål finns även store Brunn placerad. Något att tillägga för de tävlande är att det finns gott om sten i kanterna, mer än ett ekipage har genat bort såväl total som klassegern på denna sträcka genom åren.
För publiken är de bästa publikplatser vid dom på kartan utmärkta "P", där det finns öppna partier, med vissa svårigheter, där ni kan se ekipagen en bra bit.
Den andra sträckan är lite kortare, vad kan vi vänta av den?
- Ja, sträcka 2 är "bara" 4,5 km men har en hel del spännande, åter en fin byväg, senast användes den när Midnattssolsrallyt gästade oss. Snabb början, trixigt på mitten, snabbare mot mål, där ett lurigt krön befinner sig. Bästa publikplats är klart på mitten av sträckan.
De två avslutande sträckorna blir där med de längsta, ss3 mäter 16,5km enligt tidsplanen.
- Det stämmer, en mycket fin sträcka som också den har "allt och lite till". Den har använts i olika konstellationer genom åren och har en blandad karaktär. Här gäller det kunna växla tempo ett antal gånger under sträckan. Det finns många ställen att hamna i svårigheter.
Att vinka till publiken som ett ekipage gjorde för nåt år sen, rekommenderas inte, då kan det gå som det gick, bilen behövde "en ny kostym". Ett annat ekipage tog en genare väg, tyvärr så fick även det ekipaget bryta direkt, liksom många andra fått erfara. På denna SS genar man definitivt inte.
Bästa publikplats är precis som vid dom andra sträckorna, de på kartan markerade "P", där ni har fin sikt, både mot och med sträckan, rekommenderas. Dessutom är det tävlingsledarens favorit, alla kategorier.
Det finns några infarter som är spärrade, jag ber er respektera detta, då det är ett absolut krav från de boende för att få använda sträckan. Använd den skyltade "P" vid vägen mot Trollhättan, vid infarten till SS strax efter "P" vid Missionshuset är det absolut parkeringsförbud. Detta måste respekteras!
Och avslutningen blir den längsta i tävlingen!
- Den är 24km - den har använts tidigare i olika alternativ, i år 5km ny väg. Fin, bitvis snabb väg med en kort asfaltsnutt. Här gäller det verkligen att kunna tempoväxla under resans gång. Från snabbt till smalt och krokigt. Samma här vad gäller gening, även här har tänkta totalsegrare genat bort sej, och många andra också för den delen med punktering som resultat. Det finns massor av sten i kanten gömda i gräset. Bästa publikplatser finns vid dom på kartan utmärkta "P".
I Källeryd är det dessutom perfekt för rörelsehindrade. Denna sträcka går ej komma in på efter start, ej heller från mål.
- Som ni tidigare publicerat finns karta och program att köpa på flera ställen inom tävlingsområdet, kostar 100:-
Generellt gäller att ni respekterar uppsatta skyltar, följer funktionärers anvisningar, respekterar och vårdar den mark ni befinner er på, inte lämnar kvar rester, uppträder vårdat, om allt detta sköts kommer alla få en väldigt trevlig Rallyupplevelse ihop med alla aktiva och alla hjältar i Kullings MS som gör så att vi kan ha denna fest, avslutar Conny!
Publicerad: 2014-07-23 13:52
Så körs Kullingstrofén, sträckbeskrivningar och publiktips!
Irland är inte längre med i snacket om en plats i WRC serien 2025, det bekräftades idag sedan man inte fått grönt ljus från regeringen om de stora ekonomiska stöd arrangören måste ha för att ta sig an projektet.
Croatia Rally med 20 specialsträckor fördelade över 28 mil på asfalt väntar de tävlande. Fyra sträckor dubbelt på fredagen ger 12 mil special. Lördagen fortsätter med samma antal sträckor på knappt 11 mil. Två sträckor dubbelt med de sista fem milen på söndagen.
Tom Kristensson och co-driver Andreas Johansson tog en övertygande seger i Simrishamns MK:s tävling Simrishamnsmixen i lördags. Med Team SKÅAB:s Ford Fiesta R5 vann de med drygt 40 sekunders marginal till Kenny Stavbom MK Speed över de dryga 3 milen specialsträckor.
Rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm tog en sensationell pallplats i premiären av Rally-EM i Ungern under helgen. Efter att ha tappat nästan nio minuter på grund av en dubbelpunktering tog han och kartläsaren Johan Grönvall från Arvika sju sträcksegrar och en tredjeplats i Junior-EM.
Till helgen avgörs årets fjärde WRC deltävling, Croatia Rally med Jonas Andersson som enda Svenska inslag i startfältet. Tv4 koncernen sänder live från samtliga sträckor där Stefan Klemetz kommenterar på flertalet av sträckorna. 
Nya Zeeländska Rally of Otago tog målgång efter 27 mil special på häftiga grusvägar, Jack Hawkeswood i en Toyota GR Yaris AP4 tog segern.
Brittiska Mästerskapets andra deltävling, Rallynuts Severn Valley Stages avgjordes under lördagen. Sju grussträckor på 10 mil där Osian Pryce tog segern, han inledde som tvåa bakom Chris Ingram men en fantomtid på ss4 gav ledning på 11,7 sekunder.
En hänselserik avslutning på ERC premiären Rally Hungary, söndagens tre sträckor var krävande och kasta om resultaten. Mikko Heikkilä gick ut som ledare före Martins Sesks och Simone Tempestini när söndagen rullade igång.
Sex raka sträcksegrar tog Stig Andervang och tyskan Ann Felke när ADAC Roland-Rallye Nordhausen avgjordes som deltävling i bland annat Schotter Cup i Tyskland under lördagen.
