Hayden Paddon gör comeback i WRC serien, efter petningen från Hyundai när Sebastien Loeb kom in har Nya Zeeländaren Hayden Paddon byggt på sitt egna privata team. Han har köpt en racingbana hemma på Nya Zeeland och flyttat in sitt egna team som huserar både rally och racingbilar från Hyundai. Han har samtidigt tävlat på hemmaplan i Hyundai i20 AP4+ bilar.
Hayden gjorde WRC debut i Spanska RallyRACC Catalunya i just en Ford Fiesta RS WRC 2013, året efter fanns han hos Hyundai som han varit trogen sedan dess. Efter dödsolyckan i Rallye Monte Carlo 2017 har Hayden haft det tungt och blev allt mer petad från teamet när resultaten svek.
Nu är han tillbaka hos M-Sport där WRC karriären en gång startade och nu i en Ford Fiesta WRC av senaste snitt. Tillbaka är också tidigare co-drivern, landsmannen John Kennard när de gör det Finska VM Rallyt i M-Sports tredjebil, något som gör dem till poängplockare för teamet.
- Både jag och John är väldigt nöjda med att få vara tillbaka i WRC serien, det har varit så tufft att stå vid sidan av och titta. M-Sport har arbetat hårt sedan vår affär blev klar för att ge oss de bästa förutsättningarna. Samtidigt kommer jag och John få en hel testdag inför Finska VM Rallyt ihop, tävlingen som är en av mina stora favoriter. Jag måste också rikta ett stort tack till min mångåriga partner Hyundai NZ som ger oss tillåtelse att köra för Ford den här gången, hälsar Hayden i ett pressutskick under onsdagskvällen.
Publicerad: 2019-07-03 21:08
Hayden Paddon tillbaka i WRC serien, kör Fiesta WRC i Rally Finland.
Rally de Portugal, årets femte WRC deltävling och årligen populärt rally som kantas av stora skaror åskådare, framför allt är avslutningen i Fafe regionen populär bland publiken.
Nära 100-talet ekipage är anmälda exklusive föråkare för Violen-Rallyt hos Flens MS, rallyt är premiär för Svenska RallyCupen 2024 och ingår även i Östergötlands, Stockholms och Södermanland / Västmanlands DM serier.
Två sträckor dubbelt utgjorde årets upplaga av Götenerundan hos Götene MK. Det kördes om poäng i Mega Rally Cup och Västsvenska Historiska Rallycupen för de 80-talet ekipagen i rallyt. Snabbast totalt var Stefan Alenmalm i Volvo 940 som vann före David Nattsson i Mitsubishi Lancer EVO7. Foto från lö...
Tre nya Skoda Fabia RS före tre Hyundai i20 N Rally2 när tyska ADAC Actronics Rallye Sulingen avslutades under lördagens kväll, Marijan Griebel vann 20 sekunder före Julius Tannert, in som trea Dennis Rostek.
En stökig dag i Norska Rally Sørland där fem sträckor blev tre, rallyt skulle inledas med två sträckor dubbelt följt av en ny sträcka som avslutning. Men båda varven på ss2 och 4 ströks, kvar stod tre sträckor på lördagens program.
Rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm stod för en dominant insats under den andra deltävlingen i Junior-EM i rally, som avgjordes på Kanarieöarna under helgen. Tillsammans med kartläsaren Johan Grönvall från Arvika tog de sin första EM-seger, och leder nu mästerskapet.
Hammarslaget öppnade säsongen för E-Cupen, fyra vändprov hos Norrahammars MK stod på spel. Genom det första var Tobias Pettersson snabbast, för det andra Pierre Melin och på det tredje Johan Broman - alla tre rattandes Mitsubishi Lancer av olika årgångar. 
Götene MK med en lite bantad version av Götenerundan i år, 82 startande där två sträckor gick dubbelt. 6,5km mätte Grotavägen samtidigt som andra sträckan, Kronoparken mätte 13,3km.
MK Rimo med Björn Waldegårds Minne, fullt startfält och härligt tempo över de fem sträckorna, snabbast genom rallyt Kenny Stavbom 8,1 sekunder före Martin Jakobsson. Vidare i listan Oskar Sundell, Carl Samzelius och Mikael Holmgren.
Dubbelt Svenskt i Junior ERC klassen, Mille Johansson och Johan Grönvall har tagit hem nio av de 12 sträcksegrarna i rallyt något som överraskat både honom och övriga ERC konkurrenter - Svenskar i topp på asfalt.