Oliver Solberg gör sin efterlängtade tävlingsdebut i Japan den här veckan. Även om den nykrönta världsmästaren vill ha ytterligare en seger i världsmästerskapet, blir den viktigaste uppgiften att få erfarenhet av den klassiska tävlingen i solens land.
24-åringen och kartläsaren Elliott Edmondson har tidigare kört rekognosering (recce) inför tävlingen, men har aldrig startat Rally Japan.
För hela Solberg-familjen är Japan ett kärt land att besöka.
– Hela vår familj älskar Japan. Ända sedan jag var liten fick jag åka med till Japan för att se min pappa tävla. Samtidigt reste vi runt och lärde känna landet, säger Oliver.
Pappa Petter Solberg hade Rally Japan som en av sina karriärfavoriter. 2004 vann han VM-tävlingen som regerande världsmästare med Subaru. Samma möjlighet presenteras nu för sonen Oliver – bakom ratten hos en annan japansk biltillverkare.
– Elliott och jag ska att göra jobbet ordentligt med vår fantastiska Toyota GR Yaris Rally2. Samtidigt kommer vi att njuta av fansen och den fantastiska atmosfären som kommer med det här evenemanget. Vi ser fram emot ett riktigt äventyr, säger Oliver Solberg.
Han ser särskilt fram emot att träffa det japanska teamet som ansvarar för att bygga GR Yaris i Toyota City.
– Jag kör en GR Yaris till vardags, en helt fantastisk vägbil. Det ska bli häftigt att träffa och tacka några av de människor som tillverkar den.
Rallybilen har byggts av Printsport-teamet.
– De har gjort ett otroligt jobb hela säsongen. Mästerskapet som Elliott och jag vann är lika mycket för dem som för oss.
Solberg och Edmondson har vunnit de tre senaste tävlingarna de har kört; Rally Paraguay, Rally Chile och Centraleuropeiska Rallyt.
– Känslan i det senaste rallyt var lite konstig. Vi vann mästerskapet i Chile. Sedan åkte vi till Tyskland utan att lätta på pressen inför titelkampen. Elliott och jag fokuserade bra och körde som om det vore en vanligt tävling. Det var fantastiskt att ta ytterligare en klasseger.
Men i Japan har duon verkligen ett jobb att göra.
– Det blir första gången vi kör här. Vi måste förstå vägarna och hur saker och ting förändras med vädret. Det kommer att finnas mycket att ta in och mycket erfarenhet att få. Prioriteten blir att lära sig så mycket som möjligt om rallyt.
Rally Japan startar tidigt på torsdag morgon och avslutas tidigt på söndag morgon svensk tid. Tävlingen består av totalt 305 tävlingskilometer, fördelade på 20 specialsträckor.
» Pressrelease från Oliver Solberg.
» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease
Följ helgens rallyn:
Publicerad: 2025-11-05 14:43:03
Solberg exalterad över Rally Japan-debut.
East African Safari Classic Rally:
Dubbelt Kenyanskt i täten av East African Safari Classic Rally där Piers Daykin i Datsun 280Z håller täten efter fredagens tre sträckor, ledaren är ende just under två timmars körtid. 3:40 minut bakom ses landsmannen Baldev Chager i Porsche 911. Sydafrikanen Geoff Bell håller tredjeplatsen följd av ...
För ett par veckor sedan presenterade Rally Sweden som del i Junior WRC serien, som premiär 2026 likt flera tidigare år. Under fredagen kom så de resterande fyra deltävlingarna för juniorerna som tävlar med Ford Fiesta Rally3 från M-Sports Polska filial.
Hyundai Motorsport är klar med besättningen för 2026 års säsong i WRC, Thierry Neuville och Adrien Fourmaux går för full säsong i Hyundai i20 N Rally1.
ERC Promotorn lista tio av seriens mest talangfulla förare, två av dem är Svenska. Calle Carlberg är en av dem, han körde hem både Junior ERC och ERC4-serierna i år. Priset för Juniortiteln är en säsong i Junior WRC serien till sin kalender med start i Rally Sweden.
Det blir ingen Slottssprint 2026 hos Katrineholms MK, nybyggnationer ute vid Ericsbergs Slott ger en paus i rallyaktiviteterna. Men klubben gasar på ändå, på ny mark.
Första dagen av East African Safari Classic Rally är också den kortaste, den inleder också med rallyts kortaste sträcka, endast 29,1km lång - en lugn inledning att kolla bil och karta.
Inför årets upplaga av East African Safari Classic Rally klev MRF in som huvudsponsor för det klassiska rallyt, under dagen presenterade arrangören ihop med MRF välkända ansikte Vivek Ponnusamy ett mångårigt samarbetsavtal. 
Prisutdelning och fest i Linköping för Volvo Euro Cup 2025 för ett par helger sedan, efter en säsong om sju tävlingshelger var det dags att fördela prispotten. Igår gick vi igenom Standardklassens vinnare, idag tar vi en titt på Appendix K klasserna.
Nedräkningen är igång inför East African Safari Classic Rally 2025, under torsdagen är det "förarmöte" - tävlingsledningen håller information med tävlande och team inför det nio dagar långa rallyt.
Nikolay Gryazin slutade trea i WRC2 serien bakom "fabriksförarna" Oliver Solberg och Yohan Rossel i år - samtidigt vann han WRC2 Challenger mästerskapet före Roope Korhonen och Robert Virves. Han tog också hem ERC-deltävlingen Rally Sierra Morena - men någon fullskalig EM satsning handlade det aldri...