World Motor Sport Council hade inför Rally Japan ett av sina inplanerade möten där beslut inom de olika VM serierna 2011 togs. Såväl Racingen som Rallysporten fick några klubbade beslut.
* Det första och mest intressanta beslutet var att avslutningsdagen i respektive VM deltävling måste ges möjlighet för en TV sänds specialsträcka - denna ska också ge extrapoäng för de tävlande. 3, 2 och 1 poäng ska delas ut till de snabbaste förarna på sträckan utöver de VM poäng det totala resultatet ger under helgen.
* Super2000 VM blir kvar, så nu vill det till att VM teamen redan från start har god fart på sina nya WRC bilar - för inte vill de väl bli slagna av sina mer utprovade super2000 bilar. Dock väljer man nu bort team serien för super2000 klassen, den så kallade FIA WRC Cup.
* En ny serie blir FIA Production Car Cup där förare med tvåhjulsdrivna bilar kommer ingå, det blir en del av PWRC serien. Klassen är tänkt för R bilarna - men frågan är vad som händer med JWRC serien - kommer den möjligen att ersättas av detta? Mycket är där väldigt oklart ännu. Poäng delas ut efter samma skala i samma tabell med uppdelat på antal drivande hjul. Nominering av deltävlingar kommer krävas precis som i dagens S, P och J WRC serier.
* Eftersom säsongsinledningen kommer bli orolig har man valt att införa vissa regler först en bit in på säsongen. Med de ännu inte fullt utvecklade bilar låter de motorerna vara fria att byta frånstart. Efter de fyra första deltävlingarna begränsas antalet motorer för fabriksbilarna, d.v.s. från start är det fritt. Det innebär att samtliga WRC ekipage bara får använda max två motorer per bil under de avslutande nio deltävlingarna.
* Det blir endast en minuts startmellanrum, oavsett var i startfältet du befinner dig. Allt för att ge mer underhållning åt publiken.
* Man ska titta på möjligheten att släppa in GT bilar i VM serien - kanske skulle det innebära ännu ett mästerskap i mästerskapet. Den stora frågan är hur många klasser och vinnare man egentligen ska ha för att hålla intresset på topp?
Publicerad: 2010-09-20 20:58
Nyheter och funderingar från FIA angående WRC serien 2011.
Stark start på EM serien för fransmannen Mathieu Franceschi som toppar EM serien på 56 inkörda poäng över två deltävlingar, in som tvåa med 35 poäng ses Hayden Paddon som har två poäng mer än premiärvinnaren Simone Tempestini som inte körde på Kanarieöarna.
Rally de Portugal, årets femte WRC deltävling och årligen populärt rally som kantas av stora skaror åskådare, framför allt är avslutningen i Fafe regionen populär bland publiken.
Nära 100-talet ekipage är anmälda exklusive föråkare för Violen-Rallyt hos Flens MS, rallyt är premiär för Svenska RallyCupen 2024 och ingår även i Östergötlands, Stockholms och Södermanland / Västmanlands DM serier.
Två sträckor dubbelt utgjorde årets upplaga av Götenerundan hos Götene MK. Det kördes om poäng i Mega Rally Cup och Västsvenska Historiska Rallycupen för de 80-talet ekipagen i rallyt. Snabbast totalt var Stefan Alenmalm i Volvo 940 som vann före David Nattsson i Mitsubishi Lancer EVO7. Foto från lö...
Tre nya Skoda Fabia RS före tre Hyundai i20 N Rally2 när tyska ADAC Actronics Rallye Sulingen avslutades under lördagens kväll, Marijan Griebel vann 20 sekunder före Julius Tannert, in som trea Dennis Rostek.
En stökig dag i Norska Rally Sørland där fem sträckor blev tre, rallyt skulle inledas med två sträckor dubbelt följt av en ny sträcka som avslutning. Men båda varven på ss2 och 4 ströks, kvar stod tre sträckor på lördagens program.
Rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm stod för en dominant insats under den andra deltävlingen i Junior-EM i rally, som avgjordes på Kanarieöarna under helgen. Tillsammans med kartläsaren Johan Grönvall från Arvika tog de sin första EM-seger, och leder nu mästerskapet.
Hammarslaget öppnade säsongen för E-Cupen, fyra vändprov hos Norrahammars MK stod på spel. Genom det första var Tobias Pettersson snabbast, för det andra Pierre Melin och på det tredje Johan Broman - alla tre rattandes Mitsubishi Lancer av olika årgångar. 
Götene MK med en lite bantad version av Götenerundan i år, 82 startande där två sträckor gick dubbelt. 6,5km mätte Grotavägen samtidigt som andra sträckan, Kronoparken mätte 13,3km.
MK Rimo med Björn Waldegårds Minne, fullt startfält och härligt tempo över de fem sträckorna, snabbast genom rallyt Kenny Stavbom 8,1 sekunder före Martin Jakobsson. Vidare i listan Oskar Sundell, Carl Samzelius och Mikael Holmgren.