Det var en hård kamp som utspelade sig om totalsegern i South Swedish Rally, kanske trodde man på förhand att Pontus Tidemand skulle gå hem med största pokalen men ganska snart kunde man ana att det inte skulle bli så lätt. Vägarna såg allt för snabba ut för Forden.
Den som skulle ge största hotet om segern visade sig bli Jimmy Joge, kanske passade träningen i Lettland utmärkt, där åkte man riktigt snabba och krävande sträckor.
Redan från fredagens start visade Jimmy formen, ledde totalt efter de två kortare inledningssträckorna - fram till och med ss9 behöll han ledningen - sedan satte Pontus Tidemand full fart. Pontus gick till topp och höll den dagen ut, fick där med fortsätta åka först och höll ledningen fram till dagens andra sträcka. Där tog Jimmy tillbaka ledningen och höll den till mål, en riktigt spännande avslutningssträcka som dock hade tvingats kortas av efter första vändan.
Segermarginalen för Östgöten blev 1,8 sekunder - han lyckades hålla Pontus Tidemand i en super2000 bil bakom sig och de både verkar ha haft riktigt kul hela helgen.
En annan som haft stort stöd i skogen är Patrik Johansson, Växjöföraren som körde fort, var snäppet efter de tidigare nämnda två och slutar trea, 27,3 sekunder från totalsegraren. Fjärdeplatsen totalt tar sporadiskt tävlande Andreas Magnusson, han var 20-talet sekunder bakom Patrik.
Bland de som försvann i klassen ses Per-Arne Sääv - han körde punktering redan tidigt på ss1, det gav ett ordentligt handikapp från start med många sekunder att plocka ifatt när lördagen tog vid. Ny punktering under dagen efter att ha kört upp sig till fjärdeplats totalt, bryter och packar ihop på lördags kvällen. Thomas Thunström låg åtta totalt långt in på lördagen, men en avåkning förstörde såväl bil som resultat. Samma öde gick Cemoni Ohlson, han var ett tag uppe som tvåa totalt, föll någon placering bakåt och åkte sedan av och bröt. Joakim Nyman bröt vid lunchservicen på lördagen, anledningen enligt listan påpekar sjukdom.
Mats och Eddie kämpade mot de otrimmade.
Först som femma återfanns förste trimmade 4wd bil, Eddie Hörbing i sin Ford Focus WRC. Eddie och Mats som var de största favoriterna om segern hade nog de flesta tippat hamna högre i totallistan - båda har de haft sina problem, Eddie åkte bland annat en bra bit på punkterat däck under slutet på lördagen. Ändå blir det "bara" en femteplats totalt. Bakom jagade Mats Jonsson, slutar tvåa i klassen och var 12,8 sekunder bakom Eddie. Hans Flodin kör in som trea i klassen, 1:46 minuter bakom vinnaren och efter följde Åke Jacobsson.
Publicerad: 2011-06-05 21:53
Så gick det, trimmat & otrimmat 4wd i SSR.
Rallysäsongen lider mot sitt slut, intresset är högt och till SMK Örebros Glanshammarssprinten är det inget undantag. Maximala 40 bilar nådde man snabbt och även ett gäng på väntelista finns. En grussträcka går tre gånger vilket ger 7,8km special för dem tävlande.
Den 9-10:e november är det dags för Fiorio Cup - Trofeo Masseria Camarda. Det handlar om ett mästarmöte och uppvisningsrally i Italien på gården Masseria Camardas, det ägs av Lancia familjen Florio - Cesare det Italienska märkets teamchef och sonen Alessandro "Alex" Florio som fabriksförare när det ...
Årets och 2000-talets största startfält, ja och än en bra bit bakåt i tiden krävs för att hitta 230-talet startande ekipage i ett svenskt rally. Nässjö MK med anrika Novemberskölden sätter nytt rekord där det i skrivande stund ses 242 ekipage inkluderat tre föråkare och två debutanter.
Imorgon 31:e oktober är sista anmälan för Prisutdelning och årsfesten för Svenska RallyCupen som hålls på Safiren i Katrineholm den 9:e november.
Tyska Int. ADMV Lausitz Rallye körs för 27:e gången, start på fredagen från Boxberg och avslut under lördagen. Närmare 90 ekipage kommer till start varav Svenska ekipage i listan.
I helgen var jag tillbaka som co-driver bredvid Stig Andervang i Rocar-Tech Twente Rally, roligt att åka på hemmavägar, precis runt där jag bor i Hengevelde berättar Annemieke Hulzebos.
Norska Rallymästerskapet gör sig redo för 2025 med sex deltävlingar, man inleder redan den 11:e januari när Sigdalsrally hos NMK Modum & Sigdal körs. Ett par helger senare är det dags för Rally Finnskog hos KNA Kongsvinger innan man överger vintern.
Årets 13:e och sista WRC deltävling är finalen i Japan, Forum8 Rally Japan som levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i både WRC och WRC2 tabellerna.
I lördags avslutades Eskilstuna Sprintcup 2024, fyra deltävlingar där Finalsprinten som namnen antydde avslutade året.