© Sune Rickardsson. Varje dag är några ur banprepareringen ute på de blivande specialsträckorna i Rally Lima.

Daglig plogning av rallysträckorna i Lima.

Specialsträckorna där förarna i Rally Lima ska fara fram behöver daglig tillsyn. Det ska plogas och vältas, ofta flera timmar per dag.

Totalt mäter SM-upptakten Rally Lima 25 mil. Av dessa kommer nästan 13,5 att vara avlysta specialsträckor där de tävlande ska köra så fort de kan mellan snövallarna.
– Just nu ser det ovanligt bra ut för att vara så tidigt på vintern. Men när förare ringer och undrar hur långt utstick de ska ha på dubben, ja då är jag svarslös. Hur det ser ut om fem veckor är omöjligt att veta, säger tävlingsledare Sune Rickardsson.

Lima MS har egen lastbil och lastmaskin. Dessutom kan Rickardsson själv komplettera från sitt åkeri. Bland annat byggdes i hans garage nyligen en ny, bred vält, för att kunna "trampa" ner blötsnö till fin isbotten.
– Väderprognosen sa regn i förra veckan, men det tog inget på skogen. Nu får vi se om det kommer något i helgen. Det vore perfekt!

Snödjupet närmar sig halvmetern. Riktigt uppe på höjderna kom nyligen flera decimeter och klubbens lastbil orkade inte ploga bort allt. Lastmaskinen fick ersätta.
– Vi är ute varje dag och plogar. Var det även på julafton. Ibland blir de bara någon timme, ibland hela dagarna, fortsätter Rickardsson.

Totalt är en handfull personer engagerade med banprepareringen. Myrar trycks till för att skapa parkeringar. Broar har vattnas för att bli isiga överfarter. De vindlande grusvägar där det ska gå riktigt fort den 4 februari plogas kontinuerligt.
– Vi måste göra så för att det ska bli fin och hållbar isbotten. Lima MS är kända för att ha bra vintervägar och det ska vi definitivt ha nu när det blir SM!


» Pressrelease från Lima MS.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2022-12-30 13:21