"; echo ""; echo ""; echo ""; echo ""; echo ""; echo ""; if (!empty($nyhets_id)) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,rubrik,LEFT(innehall,200) as innehall,bildurl FROM nyheter WHERE id = '$nyhets_id'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo ""; echo $row['rubrik']; echo " - emotorsport.se "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } else if (!empty($blogg_id) && $sofie==$in) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,rubrik,LEFT(innehall,200) as innehall,bildurl1 FROM blogg_sofielundmark WHERE id = '$blogg_id'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo ""; echo $row['rubrik']; echo " - emotorsport.se/sofie "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } else if (!empty($blogg_id) && $fredrik==$in) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,rubrik,LEFT(innehall,200) as innehall,bildurl1 FROM blogg_fredrikahlin WHERE id = '$blogg_id'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo ""; echo $row['rubrik']; echo " - emotorsport.se/fredrik "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } if (!empty($video_id)) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,titel,url,media,anvandare,thumb FROM video WHERE id = '$video_id'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo ""; echo $row['titel']; echo " - se videon via emotorsport.se "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } else { echo "emotorsport.se - allt om rally!"; echo ""; } ?>

"; echo $row['text_']; echo ""; echo $row['text']; echo ""; echo $row['_text']; echo ""; } if (!empty($row['logo'])) { echo " "; echo "

"; } else { echo $row['logo']; echo "' ALT='"; echo $row['namn']; echo "' BORDER='0'>"; } } if (!empty($row['video'])) { echo "
"; echo "   "; echo $row['_text']; echo "

"; } else { echo "   "; echo $row['flash']; echo "

"; }} ?>

SVENSKA
RALLYCUPEN

KALENDER

© Reiger

| START | OM EMOTORSPORT.SE | ARKIV | LÄNKAR |

Rallyforum

	�ldre inl�gg!
	P� denna sida kan ni l�sa �ldre inl�gg fr�n Rally forumet. Vi flyttar allt efter som �ver inl�gg fr�n forumet hit f�r att g�ra den mer snabbladdad.

Den "fina genomt�nkta" vagnboken
Jo En..Viktig..SAK: Vagnboken....? Efter kontakter med personer p� SBF utan att f� n�got vettigt svar...s� st�ller jag fr�gan �ppen: Vem skall fylla i dom nya vagnbokerna,f�r det kan jag inte g�ra sj�lv tydligen Normalt skall klubbens representant(vagnboksutf�rdare g�ra det),men vem skall g�ra det nu.?Vid kontakt med sbf....s� hade dom inte en aning...! "Skall" f�rarna g�ra det sj�lva eller vad...?-&-% Om inte blir det kul p� f�rsta t�vlingen f�r �ret,f�r allternativet blir att bes personalen p� t�vlingen skall g�ra det och med vilken tid det kommer att ta. Det vore intressant att h�ra fr�n n�gon b�ttre vetande" som kan reda ut saken..
// Claes-Erik Eriksson	http://	Tue Dec 30 16:30:32 2003

Bergslagsrallyt
Det �r ju klarlagt att Volvogruppen f�rst�rker Bergslagsrallyt. Annars hade de ju bara blivit ca 55 bilar i en SM premi�r � det hade ju varit"lite fattigt" nu �r det 60 Standardrallybilar med och betalar f�r sig... men se upp!det blir s�kert n�gon VolvoStandardBil som blir p� 10 b�sta listan..
// Claes-Erik Eriksson	http://	Mon Dec 29 20:25:34 2003

Bergslagsrallyt
Hej Har varit borta under julen och �r ej uppdaterad p� om det blir n�got rally eller ej?
// Mikael Lindh	http://frameproduction.se	Sun Dec 28 18:33:53 2003

-
Den nu f�reslagna startordning f�r Veteran, vilka skall lottas in sist i resp. f�rarklass i 2WD, g�r totalt stick i st�v med alla de goda f�resatser som engagerade Historiker har n�rt under �ret! Sj�lvklart skall Veteranklassen starta tillsammans, oavsett f�rarklass, precis som Klassikerna. Dessutom skall/b�r de �ka i ett block med Klassikerna. Klassikerna f�rst sedan Veteranklassen. H�rigenom skapas ju en naturlig Historisk del i startf�ltet, till gl�dje f�r publiken och arrang�ren! Att dessutom gemenskap och ev. service underl�ttas �r ju gr�dde p� moset f�r de t�vlande. L�t oss nu inte acceptera att historiskt okunniga och ok�nsliga beslutsfattare plottrar bort Veteranklassen, bland de moderna grupp H bilarna, nu n�r vi �ntligen �r p� g�ng till en riktigt, riktigt bra Historisk t�vlingsform!!! H�lsningar fr�n Julskinkan Bosse A
//	http://	Fri Dec 26 18:02:13 2003

- Startordning Veteranklassen
f�rarklass i 2WD, g�r totalt stick i st�v med alla de goda f�resatser som engagerade Historiker har n�rt under �ret! Sj�lvklart skall Veteranklassen starta tillsammans, oavsett f�rarklass, precis som Klassikerna. Dessutom skall/b�r de �ka i ett block med Klassikerna. Klassikerna f�rst sedan Veteranklassen. H�rigenom skapas ju en naturlig Historisk del i startf�ltet, till gl�dje f�r publiken och arrang�ren! Att dessutom gemenskap och ev. service underl�ttas �r ju gr�dde p� moset f�r de t�vlande. L�t oss nu inte acceptera att historiskt okunniga och ok�nsliga beslutsfattare plottrar bort Veteranklassen, bland de moderna grupp H bilarna, nu n�r vi �ntligen �r p� g�ng till en riktigt, riktigt bra Historisk t�vlingsform!!! H�lsningar fr�n Julskinkan Bosse A
// Bosse A	http://www.rally-racing.com	Fri Dec 26 18:01:00 2003

Voc, En gryta ?
Ja, Voc �r en gryta! Hett som F-N och med r�tt krydda smakar det som... Juvligt. Kom att t�nka p� att det �r lite "finna blod" i �drorna p� mig och t�nkte h�ra med er om ni vet hur vi "finnar" g�r n�r vi �ter sommarsoppa? Jo, vi h�ller upp Vodka i en blommig tallrik och sedan s�rplar vi i oss detta. Intressannt att se att det �r s� pass m�nga 740 och 940 Voc:ar med i bergslagen. �r det n�gon som har erfarenhet ifall det �r b�ttre eller s�mre att �ka 740/940 ist�llet f�r 240 i Voc ? Skriv lite h�r p� sidan och "ventilera" era �sikter, vore kul att h�ra lite vad ni har f�r �sikter om det h�r. Sj�lv s� ligger jag med en "vr�lf�rkylning" med lite feber osv, men jag m�ste bara passa p� och �nska alla rallyf�rare som jag �kt med i �r och �ven ericsson motorsport en GOD JUL och GOTT NYTT "Rally" �R. Urs�kta, jag m�ste nog h�mta lite mer "soppa" nu. Mvh Timo.
//	http://	Thu Dec 25 12:58:12 2003

motorsport4sale
vad �r det,g�r det att �ta....?
// Robert Erikson	http://	Thu Dec 25 11:34:24 2003

MS4sale
g� in p� motorsport4sale ist�llet, d�r h�nder det lite, diskussioner allts�.
// kalle	http://	Fri Dec 19 23:14:58 2003

VOC..
Nej det �r den st�rsta rallyklassen i Sverige,!!!!!!
// Claes-Erik Eriksson	http://	Thu Dec 18 23:06:06 2003

VOC ? �r det en gryta
???????????
// grus kalle	http://	Wed Dec 17 23:26:40 2003

Ang�ende Nya vagnboken
Vad den ser ut att va Exklusiv till det priset I:-)))) men vad som skiljer sig imot en precis likadan bok f�r en Grp-h f�rst�r jag inte och d� menar jag priset f�r dom �r likadana.!
// Claes-Erik Eriksson	http://	Wed Dec 17 18:35:10 2003

Avundsjuk?
Det handlar om att dela med sig - inte till mig - s� jag har inget att vara avundsjuk p� - utan att ge tillbaka till motorsportsverige lite av vad han f�tt sj�lv genom �ren. Han har den gratis helt klart och med sina kontakter borde han kunna erbjuda en svensk yngre f�rare att bli med i hans team f�r att sedan bli en v�rldf�rare. D� hade blomman gjort n�got f�r andra!!
// Tulle	http://	Wed Dec 17 17:15:19 2003

Blomqvist
Vadd� l�mna �ver bilen ?? Tror du han har den gratis eller ! Va inte s� avundsjuk utan se det som att han kanske tycker det �r kul att k�ra rally , det finns faktiskt folk som k�r f�r att det �r roligt....
// Magnus	http://	Wed Dec 17 09:23:58 2003

Blomqvist
Att han inte ger sig, karln!!! Och ser till att l�mna �ver bilen till en svensk ungdom ist�llet!!! Det blir l�jev�ckande att se honom till slut, n�jes�kande i svenska skogar.
// Tulle	http://	Tue Dec 16 22:26:42 2003

berg"slagen
tycker samma och. . . ?
// robert eriksson	http://	Mon Dec 15 20:27:46 2003

Bergslags
Och???
// Pjotr	http://	Sun Dec 14 20:10:08 2003


Nu �r det knappt60 anm�lda till SM bergslagsrallyt...? men. . . det �r fler anm�lda till VolvoOrginal f�rsta delt�vling i Sverigeserien �ver 60 st....
// c-e erixon	http://	Sun Dec 14 17:26:40 2003

sm premi�r
35 till en SM premi�r ha ha ha ha, ja d� har SBF f�tt som dom vill ! Tur att st�rsta deltagande klassen �r VolvoOrginal och �ven den b�sta nyb�rjafklassen f�r S� �R DET !!! Det �r bara att h�lla med en f�reg�ende debatt�r om att Orginal �r en BRA nyb�rjarklass..! Det �r nog s� att dom som kritiserar VolvoOrginal har antingen inte provat p� en s�dan bil,eller s� bar det till "skogs omg�ende" och d� blir det lite av "gn�lliga Johan �ver snacket"#
// Claes-Erik Eriksson	http://	Wed Dec 10 18:12:17 2003

Rally SM
36 anm�lda till SM premi�ren! Kul!
// EJ SM �kare	http://	Wed Dec 10 10:37:08 2003

Ja.VOC �r bra !
�r det n�gon klass som �r bra f�r f�rare som vill b�rja t�vla eller utvecklas s� �r det v�l VOC. F�r hur m�nga "nyb�rjare" b�rjar att k�ra SM i grupp H? INGEN! De allra flesta b�rjar i dikesbotten och tar sig upp�t, och den dagen dom �r uppe och t�vlar i SM s� beh�ver dom inte ha ont av VOC:are som �r iv�gen. VOC bilarna k�r ofta f�rst n�r dom k�r sina egna "SM" delt�vlingar(Sverigeserien), och det �r bara 7 delt�vlingar s� l�t dom g�ra det. Det �r ju trots allt ca 80-100 Voc:are med i dessa t�vlingar, d� skall dom f� k�ra f�rst. Och jag �r helt s�ker p� att Voc bilarna bidrar INTE till den l�ga �terv�xten inom rally, tv�rtom.Bilarna �r hyffsat billiga och med r�tt man bakom styret s� g�r det h�nga med r�tt skapligt med en s�dan.Och dessutom s� g�r det ha Riktigt roligt till en rimlig peng !!! Skulle du Peter K f� "�ran" att �ka i baks�tet med n�gon av landets snabbaste VOC f�rare till Konsum och handla s� kanske du �ndrar uppfattning om dessa bilar. Men jag vill inte "klancka" ner p� grupp H, f�r det �r ocks� en bra klass, och n�r dom k�r deras RM osv s� naturligt vis ska dom starta f�rst d�.S� blir det ju �ven i Bergslagen nu n�r dom k�r SM. SM klasserna f�rst, sedan Voc. Men jag �r helt �vertygad om att dom har precis lika kul oavsett om dom k�r WRC eller VOC.
// Timo Hihnala	http://www.ray.se	Fri Dec 5 15:47:47 2003

VOC �r bra
f�r f�rare som vill utvecklas, men och det �r viktigt: VOC ger inga bra vibbar f�r de som vill b�rja k�ra sj�lva. N�r dessutom VOC har f�retr�de f�re Gr H i SM t�vlingar s� f�rst�r vi ju alla vilka starka p�tryckningar som ligger bakom raset i �terv�xten... Vi kan ju inte bara h�lla p� och k�ra med bilar som har baks�tet kvar och l�ter som Farbror Gustavs bil som han �ker till Konsum och handlra med... ; ))
// Peter K	http://	Thu Dec 4 14:44:42 2003

Harald
Rudolf f�r �ka rally-sprint, f�r det �r tokbilligt!
//	http://	Thu Dec 4 07:12:56 2003

kostnaderna
Ja och n�r nu SvenskaRallyt/sbf f�r en h�jning med 110000 sp�nn av avgiften till FIA f�r Svenska Rallyt s� inte fan blir ss avg(intr�det)p� svenska billigare,n�stan en hundring per SS. Nu vagnbok -->Grp-H 1500:-..Licens-->650:- och s� undrar en del varf�r det �r s� tunnt med �terv�xten inom rally, jo pyttsan... N�r s� SM t�vling--arr tar in VOC klasserna f�r att f� utfyllnad till sina t�vlingar s� b�rjar man ju undra vart �t det lutar f�r lutar g�r det varasig vi vill eller inte vill tro det.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
// Rudolf. . .	http://	Wed Dec 3 20:30:45 2003

Licensen.
Jo nu tror jag fan �r l�s igen. Kommer hem och s� �ppnar man det fina brevet fr�n SBF och inser att dom h�jt licensen med hela 30 riksdaler. Men ja det var ju inte ov�ntat med som det nu verkar h�ga papperspriset. Jag menar 1500 sp�nn f�r en vagnbok och sen nu d� 650 kr f�r licensen. Tja tr�den �ro sannerligen inte billiga i konungariket svea. Men man f�r tr�sta sej med att dom p� bilsportf�rbundet kommer att f� en trevlig jul medans vi andra som f�r ta pengar ur v�r egen planbok kanske har tur om vi f�r vatten och br�d p� v�rt julbord och v�ra barn kanske kan f� ett gammalt avlagt och punkterat d�ck fr�n rallybilen.
// SBF Tr�tt	http://	Wed Dec 3 18:54:12 2003

vagnboken
hej jo s� h�r �r det. Det �r ebb i kistan hos SBF,dom m�ste dra in st�lar till Jul-festen o presenter till stoln�tarna,f�r annars s� blir dom ju utan..snyft ! Boken 1500:- f�r Homo-besiktigade o 250:- f�r vanliga. VAD �R SKILLNADEN m�nne.....?
// RobertErikson	http://	Mon Dec 1 19:36:09 2003

SKandia
Bara man inte lagt sig till med samma olater som Skandialedningen har gjort. Hur ser pensionssytemet och avg�ngsvederlagen ut i SBF?
// Per	http://	Mon Dec 1 12:14:19 2003

Vagnboken igen
Jo det kan du tro,men som vanligt betalar vi bara o klagar i det tysta. N� det skulle va kul att f� veta mera om detta men OBSERVERA ingen information finns p� SBF`s hemsida. Tydligen vet de inte sj�lva vad de g�r,fr�gan �r ocks� vad kommer det kosta att besiktiga ?? ELLER ska det t�ckas av den dyra vagnboken , f�r is�fall �r den ju inte s� dyr ?? MEN ingen vet tydligen n�got !! Ett fr�geforum p� SBF`s hemsida hade inte varit dumt,men det l�r v�l inte dyka upp.........(tr�tt)
// Magnus	http://	Mon Dec 1 10:40:34 2003

Vagnboken..
�r det ingen mer �n jag som undrar vad pengarna ska anv�ndas till? Det vore ju trevligt att f� reda p�, att det skulle kosta 1500:- st att producera f�refaller ju orimligt, is�fall s� f�r dom nog anst�lla n�gon annan som f�rhandlar �t dom.. hur m�nga rallybilar drabbas tro? 1000 bilar s� �r det 1,5 miljoner kronor....
// Roger	http://	Sun Nov 30 23:45:17 2003

vagnboken...
ok l�t g� f�r det .. God Jul alla
// Rudolf. . .	http://	Sun Nov 30 22:10:37 2003

nya Vagnboken
L�t oss v�nta och se! Jag tror att det h�r kommer att bli bra. Givetvis �r det lite spel f�r galleriet att r�kna upp alla punkter som skall kontrolleras, men alla begriper v�l att annars hade man ju aldrig f�tt igenom detta mot VV och SBP! D�remot tycker jag att n�sta steg blir att SBF ser till att f� rallybilarna skattefria ocks�. Som det �r nu betalar vi v�gtrafiksskatt f�r fordon som inte f�r brukas p� allm�n v�g annat �n p� t�vlingar.
// Per	http://	Sun Nov 30 20:16:30 2003

nya boken....ja ha.....
Jo,f�r att administrera ekonomiska felsattsningar. Tex avhoppade sponzzorer eller julklappar till personalen..? Jaja vem vet,det blir bara "Nya kostnader"som s�gs inf�ras till f�rarnas s�kerhet"vilket inte alltid �r relevant och motiverat" ,man vet ju inte om man ska skratta eller gr�ta.Fattas bara att den nya besiktningen kostar flera hundra extra som klubbarna tar ut....
// Rudolf. . .	http://	Sat Nov 29 18:38:14 2003

Den "billiga" vagnboken
Hur i hela v�rlden �r det meningen det ska fungera ? Ska vi g�ra en s� genomg�ende besiktning vid f�rsta t�vlingen n�sta �r , eller ?? Det kommer ju att ta en j�kla tid...N�sta stora fr�ga �r: kommer det att kosta n�got att bes. ?? Tur att jag bara har 3 rallybilar , s� det inte blir s� dyrt !!!
// Magnus "tr�tt" NU	http://	Fri Nov 28 09:25:27 2003

Ny vagnbok fr�n SBF
Den nya hanteringen f�r besiktning av t�vlingsbilar torde vara en av SBF:s b�ttre ide�r, hitills, under detta millenium! �ntligen slipper vi besiktiga t�vlingsbilen hos Svensk Bilprovning, med allt besv�r och alla kostnader som detta inneburit. Hoppas bara att SBF vet att skicka vidare betalning f�r denna tj�nst, d� det sj�lvklart kommer att betyda en hel del extrajobb f�r besiktningspersonal och arrang�rer, speciellt under uppstartperioden. Dessutom kan man hoppas, i alla fall jag, att det blir pengar �ver till en riktigt ordentlig julfest!
// Bosse A	http://	Thu Nov 27 23:44:32 2003

ang�ende julfest SBF
Magnus de kanske m�ste skaffa k�disar till festen d�rf�r �r vagnboken s� dyr eller �r det till bes�k hos l�karen om de f�tt drypan efter festen hehehehe
// Rally-arne smk dala	http://	Thu Nov 27 19:04:37 2003

Ny ved fr�n ryssland
undrar om den brinner fint i skogen n�r svenska rallyt g�r eller bli det bara r�k s� man inte ser bilarna ????????????????????
// Rally arne - smk-dala	http://	Thu Nov 27 18:59:05 2003

Nya vagnboken !!
D� d�k den ner i brevl�dan �ntligen , o "billigt" vlev det ju ! "Bara" 1500:- sp�nn ??? Varf�r detta r�varpris ???? Ska de ha en extra dyr julfest p� SBF i �r eller ?
// Magnus	http://	Thu Nov 27 13:34:12 2003

...
Vi har att t�nda p� debatten med ved. Men den �r slut s� h�r i vintertid. Pellets gav effekt direkt men slocknade snabbt. Kan det vara s� att olja �r det enda r�tta. Vi best�ller en tank och ser om debatten g�r ig�ng!
// Peter	http://	Tue Nov 25 12:23:11 2003

nedan
det vart n�ge knas med -skicka inl�gg-knappen d�rav 3 av samma sorry.!
//	http://	Sun Nov 23 13:27:01 2003

avg...+?
Det jag p�pekat h�r g�r jag som privatperson o inte i egenskap av rep av n�gon klubb,jag �r medlem i en rallyklubb och har erfarenhet av 25 �rs rallyt�vlande,men ox� av funktion av btr T�vlingsledare,Banch,SS ch,Tk start-ch,Tk m�l-ch vanlig flaggvakt samt �ven fladderband i ytterb�j-ch. F�dd,ja i V�rmland, men jobbande i Sn�land. Men va tyst n�r n�got �r galet t�nker jag inte va,Kolla in Dala-Rallycupen d�r �r det ett vettig uppl�gg n�r det g�ller med mil ss/avg....o som sagt �ven BRC,o Energiverkscupen. N�r det g�ller "gynnandet" av t�vling s� t�nker jag p� rally i stort och �ven framtiden.Eskalerar kostnaderna lika mycket i framtiden s� f�rsvinner gr�sr�tterna som vill �ka f�r att det �r skoj, och d� �ven sj�len och bredden i rally�kandet o det tycker jag �r f�rskr�ckligt.Att det kostar att ligga i topp visst g�r det det men att rallysporten,i betraktarens �gon h�vdar "det SKA kosta f�r att det verkar va en allm�n mening att DET SKA va s�" det argumentet h�ller inte. G�r det inte att �ndra p� det s� �r det illa ute med Detta �r min �sikt och kommer att s� va i framtiden ox�. Hade jag varit "revisor " skulle jag g�tt tillv�ga p� ett annat s�tt. Tack f�r mej o "kanon" leve rallysporten
// robert eriksson	http://	Sun Nov 23 13:19:07 2003

avg...+?
Det jag p�pekat h�r g�r jag som privatperson o inte i egenskap av rep av n�gon klubb,jag �r medlem i en rallyklubb och har erfarenhet av 25 �rs rallyt�vlande,men ox� av funktion av btr T�vlingsledare,Banch,SS ch,Tk start-ch,Tk m�l-ch vanlig flaggvakt samt �ven fladderband i ytterb�j-ch. F�dd,ja i V�rmland, men jobbande i Sn�land. Men va tyst n�r n�got �r galet t�nker jag inte va,Kolla in Dala-Rallycupen d�r �r det ett vettig uppl�gg n�r det g�ller med mil ss/avg....o som sagt �ven BRC,o Energiverkscupen. N�r det g�ller "gynnandet" av t�vling s� t�nker jag p� rally i stort och �ven framtiden.Eskalerar kostnaderna lika mycket i framtiden s� f�rsvinner gr�sr�tterna som vill �ka f�r att det �r skoj, och d� �ven sj�len och bredden i rally�kandet o det tycker jag �r f�rskr�ckligt.Att det kostar att ligga i topp visst g�r det det men att rallysporten,i betraktarens �gon h�vdar "det SKA kosta f�r att det verkar va en allm�n mening att DET SKA va s�" det argumentet h�ller inte. G�r det inte att �ndra p� det s� �r det illa ute med Detta �r min �sikt och kommer att s� va i framtiden ox�. Hade jag varit "revisor " skulle jag g�tt tillv�ga p� ett annat s�tt. Tack f�r mej o "kanon" leve rallysporten
// robert eriksson	http://	Sun Nov 23 13:19:06 2003

avg...+?
Det jag p�pekat h�r g�r jag som privatperson o inte i egenskap av rep av n�gon klubb,jag �r medlem i en rallyklubb och har erfarenhet av 25 �rs rallyt�vlande,men ox� av funktion av btr T�vlingsledare,Banch,SS ch,Tk start-ch,Tk m�l-ch vanlig flaggvakt samt �ven fladderband i ytterb�j-ch. F�dd,ja i V�rmland, men jobbande i Sn�land. Men va tyst n�r n�got �r galet t�nker jag inte va,Kolla in Dala-Rallycupen d�r �r det ett vettig uppl�gg n�r det g�ller med mil ss/avg....o som sagt �ven BRC,o Energiverkscupen. N�r det g�ller "gynnandet" av t�vling s� t�nker jag p� rally i stort och �ven framtiden.Eskalerar kostnaderna lika mycket i framtiden s� f�rsvinner gr�sr�tterna som vill �ka f�r att det �r skoj, och d� �ven sj�len och bredden i rally�kandet o det tycker jag �r f�rskr�ckligt.Att det kostar att ligga i topp visst g�r det det men att rallysporten,i betraktarens �gon h�vdar "det SKA kosta f�r att det verkar va en allm�n mening att DET SKA va s�" det argumentet h�ller inte. G�r det inte att �ndra p� det s� �r det illa ute med Detta �r min �sikt och kommer att s� va i framtiden ox�. Hade jag varit "revisor " skulle jag g�tt tillv�ga p� ett annat s�tt. Tack f�r mej o "kanon" leve rallysporten
// robert eriksson	http://	Sun Nov 23 13:19:04 2003

ROBERT!
Missade att fr�ga vilken t�vling som du "gynnar" med ditt arbete??
//	http://	Fri Nov 21 20:52:38 2003

Bara nyfiken Robert!
Efter att f� s� mkt info fr�n dig, s� �r man ju nyfiken p� vilken klubb som du representerar? Man hoppas n�stan p� att du har av sm�l�nsk h�rkomst, och att man kan f� en dialog med dig ngn g�ng!! �r du revisor mon�tro???
// Pecka	http://	Fri Nov 21 20:48:19 2003

Vad tyst det blev II.
Har argumenten f�r dyrare t�vlingar tagit slut m�nne.? Klart att gratis blir det inte det �r ej heller n�gon som sagt det,men vissa okerpriser �r av ondo! men som sagt hur kan avgifter p� ca 6-700 h�jas till 1300:-p� 3 �r,exakt vari ligger denna h�jningen,har sbf�s avgifter h�jts s� mycket,�r det priset p� v�ghyrorna som h�jts,�r det priserna p� grus per ton som h�jts,har administrationspersonal och serveringspersonal f�tt bet per timme eller vad �r det som kostar 3ggr s� mycket p� 3 �r ? Inte tu tal om att kostnadera p� t�vlingen skall t�ckas men 3 ggr mer p� 3 �r....? N�� det k�per inte jag utan direkta specifika,bokf�ringsverifikationer.. Om det �r s� att kostnaderna f�r klubbarna Har �kat 3ggr"s� skaffa mer sponsorer till str�ckorna,s� att kostnaderna kan h�llas nere s� kommer det fler startande som ger mer inkomster till klubbarna,vilket i sin tur ger mer tillbaka f�r alla inklusive arr-klubbarna .
// robert eriksson	http://	Fri Nov 21 18:51:55 2003

V�lj � vraka
Vad grymtar ni om? Det finns ju massor olika alternativ som borde passa alla t�nkabara storlekar p� pl�nboken. Allt fr�n hyfsat billiga onotate t�vlingat typ Bilsport rallycup till svindyra SM-t�vlingar. Bara att v�lja och vraka allt efter tycke och smak. Men helt gratis l�r det aldrig bli att �ka bilt�vling.
//	http://	Thu Nov 20 22:43:40 2003

Kolfiber
N�gon som vet vart man kan k�pa kolfiber? Tacksam f�r svar!
// Pierre Fransson	http://	Thu Nov 20 22:05:01 2003

Startavgifter...
Det s�gs i debatten att det �r det �kade slitaget p� v�garna som till stor del �r orsaken till de h�gre startavgifterna. Detta pga b�ttre d�ck och allt h�gre effekt i bilarna. D� tycker jag med m�nga andra att detta �r anledning nog att ha olika startavgifter f�r olika klasser. F�r inte kan det v�l vara r�tt att en Grupp E-bil som driver p� ett hjul ska betala f�r lika mycket v�gslitage som en WRC-bil som driver p� alla fyra ???
// Magnus Robertsson	http://	Wed Nov 19 22:11:50 2003

Nu vart det tyst h�r ??

//	http://	Wed Nov 19 21:26:35 2003

inl�gg
Hm hur var det nu,�r rally�karna till f�r klubbarnas �verlevnad ? eller �r klubbarna till f�r rally�karnas b�sta Hm hm.? Sedan �r det s� att skillnaden mellan en avg p� 6-700 och en avg p� 12-1300:- �r stor oavsett vad man tycker, 15 t�vlingar x 1300=19500:- 15 t�vlingar x 700=10500 talar ett tydligt o oantastbart spr�k, det �r en stor skillnad (9000:- )n�stan 50%...f�r tex ekonomi �kare o Voc.och om man tycker det �r en i sammanhanget lite avg s� ...?f�r en del betyder det halverad t�vlingar per �r om man bara vill �ka stora Riktiga t�vlingar" det �r nog s� att det �ks t�vling �nd� oavsett kostnaderna, men att det skulle �kts MER t�vling om det vart billigare �r helt klarlagt..
// robert eriksson	http://	Tue Nov 18 18:42:02 2003

Mitt f�rsta och sista inl�gg.
Har suttit och l�st igenom alla inl�gg p� denna sidan nu. Av vissas resonomang verkar det som om rally borde vara gratis. Om vi vill vara med och leka i rallyskogen s� f�r vi nog vara beredda att betala f�r oss. Jag t�nker inte f�rsvara klubbar som tar ut on�digt h�ga avgifter f�r att g�ra sig en hacka. Men trots allt s� �r det inte gratis att arrangera en t�vling. Och vi f�r inte gl�mma att det �r f�r v�ran skull dom g�r det! Men om man nu tycker att det �r s� dyrt med rally att man inte har r�d, s� finns det ju billigare alternativ om man vill k�ra bilt�vling - Folkrace, eller bilorientering.... eller Colin mcRae p� datorn. Vi f�r nog aceptera att alla m�niskor inte har r�d att �ka rally med en konkurennskraftig bil - �ven om dom �nskar det. Jag har sv�rt att t�nka mig att man har r�d att k�pa en rallybil, hj�lm, overall, licensavgivt, bensin till och fr�n t�vlingar, d�ck, mm, och sen inte har r�d att betala startavgiften (Brukar inte kartisen f� betala startavgiften?). Om ens ekonomi h�nger p� den i sammanhanget lilla utgiften s� b�r man nog spara sina surt f�rf�rvade slantar till saker som �r mera n�dv�ndiga �n rally, �ven om det �r roligt. Sen �r det ju en annan sak att vissa klubbar passar p� att ta ut skamligt h�ga avgifter bara f�r att det �r DM eller Supercupen, d� dom vet att dom f�r m�nga startande �nd�.
// Per	http://	Mon Nov 17 22:49:43 2003

d�d debatt
Jag h�ller med dig,,odiskutabelt "f�r dyrt"... men det �r klart argumenten att det"Ska kosta mer"�r v�l slut. Bra,.f�r det �r helt tokigt att det skall kosta,bara f�r att det skall g�ra det... Ungef�r som milj�partiet vill att bensinen skall kosta ca15-20kr litern f�r att tvinga ner konsumtionen f�r milj�ns b�sta..
// Claes-Erik Eriksson	http://	Mon Nov 17 21:28:24 2003

debatten.....
Inneh�llet i debatten om kostnader nedan befinner sig p� en odiskutabel niv�. �r inte det minsta intresserad att f�ra den vidare! Tack f�r mig!
// Magnus Lundquist	http://	Mon Nov 17 20:06:37 2003

kostnader rally
Som en del p�st�r:�r det dyrt med rally skaffa sponzorer o sluta gn�lla. Det vill jag v�nda p� med att s�ga till arrang�rerna,skaffa fler sponzorer till era t�vlingar s� beh�ver det"verkligen inte va s� dyra avgifter"och d� kommer det fler t�vlande till arrangemangen,vilket ger mer inkomster,som g�r att kostnaderna g�r att h�lla nere,men vill man som tex Skandialivbolagen tj�na s� mycket pengar som m�jligt p� di t�vlandes bekostnad ,ja d�, , ,! ?
// robert eriksson	http://	Sun Nov 16 18:03:32 2003

Mer...
Magnus.. Jag vet att det �r m�nga sm� j�kla b�ckar som g�r det, fr�gan �r om man kan krympa fl�det i en del av dom? Sen vet jag inte om acceptansen f�r h�ga startavgifter �r h�gre d�r du bor �n h�r Majoriteten av dom jag pratat med skulle g�rna �kt men tycker det �r mer �n dom har r�d med. Jag har pratat med r�tt m�nga som tycker det �r f�r dyrt n�r det kostar mer �n 1000:- i avgift, och jag h�ller med dom, ska jag �ka som codriver s� har iaf inte jag r�d att l�gga 1500:- 2-3 g�nger i m�naden p� det. �r det nu n�gon som tycker jag ska jaga sponsor f�r att ha r�d att �ka codriver, s� beh�ver inte vederb�rande skriva det, f�r det g�r jag inte. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Sun Nov 16 11:08:44 2003

Mer debatt....
Roger, det �r inte n�got som kostar s�rskilt mycket i v�r t�vling och som skulle kunna halvera avgiften. M�nga b�ckar sm�, vet du. Hur er t�vling g�r ihop har jag fortfarande inte f�rst�tt. Och om debatten forts�tter p� samma l�ga niv� som rally-arnes s� debatterar jag inte vidare. Nu har ni chansen, ni som klagar, ni �r faktiskt inte s� m�nga som ni tror! Ta den eller acceptera att det kan kosta �ven att arrangera en t�vling.
// Magnus Lundquist	http://	Sun Nov 16 08:39:46 2003

Nytt lass med ved
Rally v�nner snart �r det dags att dra i g�ng vinter rallyt d� kommer det upp nya debatter om startavgifter? den klubb som anordna rallyt ska st� f�r h�lften av start avgiften
// Rally-arne smk dala	http://	Sat Nov 15 22:30:41 2003

Mer debatt...
Magnus.. Det �r ju inte l�tt att komma med f�rslag n�r man inte vet vad det �r som kostar mycket f�r er i er t�vling, eller hur? Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Sat Nov 15 22:04:56 2003

forts�ttning p� debatten...
Men om det ska vara intressant f�r mig som t�vlingsledare att debattera de h�ga t�vlingsavgifterna s� sluta klaga! Jag �r intresserad av att halvera avgiften men tala om f�r mig ist�llet vad ni kan vara vara utan p� t�vlingar eller hur jag annars ska s�nka den!
// Magnus Lundquist	http://	Sat Nov 15 21:50:34 2003

n� inte debatt
Nej 2-omg d�ck o f�lg �r inte rikemansfasoner. "Avgifterna �r inte dyra,dom kan va dyrare o �r du inte beredd att betala mer(f�r det �r inte speciellt dyrt)f�r rally s� s�k dig n�got annat"det �r ett s�tt att raljera om pengar som m�nga inte har. Skillnaden �R" faktist s� stor att om avg vore 5-600:-billigare s� skulle m�nga ha r�d att �ka 4-5 t�vlingar fler per �r,vilket skulle ge di arr klubbarna ca10-15% fler anm�lda per t�vlings-tillf�lle vilket i sin tur genererar mer pengar till klubbarna,vilket i sin tur ger klubbarna ekonomi till att utveckla t�vlingarna "f�r det �r v�l det som r�knas eller....? Som det nu �r ju dyrare det blir s� drar sig m�nga f�r dom dyra avg,vilket ger f�rre anm�lda ,vilket ger klubbarna mindre inkomster etc etc. Att m�nga l�gger stora pengar p� tex "doggring,sekl�da,�hlinsfj�dring,evomotorer tja det f�r dom som vill g�ra,det �r investeringar som g�res p� l�ng sikt. kostnaderna h�r o nu p� t�vlingsdagen det �r det som syns direkt.!!!!!! s� �r det oavsett om man inte vill erk�nna det!!!
// RobertErikson	http://	Sat Nov 15 17:54:50 2003

Slut f�r den h�r g�ngen...
D� debatten hamnade p� den niv�n att 2 omg�ngar vinterd�ck och 4 f�lgar var rikemans-fasoner och ett s�tt att k�pa segrar, tyckte jag att det var dags att dra sig ur! H�lsningar Nisse/son till en v�garbetare och hemsamarit.
//	http://	Sat Nov 15 12:42:09 2003

rallydebatt
logiskt t�nkande o avsaknad av sunt f�rnuft �r tydligen anledningen att debatten tagit slut,eller att debatt�rerna g�tt i IDE, kanske lika bra det har dom innterligenta argumenten tagit slut s� kan man lika bra va avh�llsam .
// robert eriksson	http://	Sat Nov 15 11:31:10 2003

WRC
Ja eller STCC utan Formel 1 bilar ???? Eller
// Magnus	http://	Fri Nov 14 23:33:57 2003

WRC
Det m�ste finnas wrc bilar i sm .T�nk er elitserien i hockey utan.F�rjestad,Bryn�s,Leksand,eller fotbollsallsvenskan utan HIF,tex,
// P,J,E	http://	Fri Nov 14 19:08:41 2003

Bara askan kvar...
Hejsan... Rysligt vad det dog ut nud�? �r inte ens Nils kvar s� man kan tjata med honom? ;o) Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Fri Nov 14 09:35:49 2003

eld mera
1000:- f�r ett minyrally...? p� tok f�r dyrt....oavsett mil SS
// R-Eriksson	http://	Thu Nov 13 21:39:57 2003

WRC
Sj�lvklart ska WRC vara kvar i SM!
// Stefan		Thu Nov 13 21:25:12 2003

Tokbilligt....
Nu har ni chansen, s�rl�nningar som �r f�rsiktiga med pl�nboken. Solstanatta i Karlstad 27 dec lockar med 58km SS f�r 1000:-lappen, det blir knappt 20:-/km, tokbilligt allts�, hur m�nga av er kommer? Fast spikd�cken m�ste p� f�rst�ss!
// Harald	http://	Thu Nov 13 21:18:12 2003

WRC !!
�hh. v�ck med dem o l�t grabbarna tampas p� lika villkor mot oss andra d�dliga . De kan ju handla 1600cc eller k�ra grp N . Man beh�ver ju inte k�ra wrc bil f�r att komma n�gonstans , titta p� Daniel Carlsson. Dessutom kunde det ju va kul att se vad Mats Jonsson ,Torzelius o de andra kan prestera i n�gon "dussinbil" ELDA MERA !!!
// Magnus	http://	Thu Nov 13 18:17:00 2003

FIA Stolar + B�lten
Jag har funderat lite p� det h�r att det �r 5 �rs gr�ns f�r anv�ndning av FIA-godk�nda stolar och b�lten i Gr. N? har en Suzuki Swift Mk1 -87 sj�lv och tycker det �r lite konstigt att det �r vara s� med tanke p� att man inte ens f�r �ka SM med bilen, plus att i alla klasser f�rutom A och N r�cker det med FIA godk�nda men utan datumbegr�nsning, detta fast man �ker samma str�ckor och t.ex en grupp H bil troligtvis k�r bra mycket fortare �n jag g�r i min Suzuki. Borde vi inte kunna ha dispenser f�r icke-sm bilar eller n�t? Mvh Micke
// Micke Y	http://www.norbergsmc.se	Wed Nov 12 19:39:57 2003

Robert!
Du har s� r�tt s�!!! Curling f�r det bli. Bara vi slipper spola isen sj�lva.
// Pecka	http://	Wed Nov 12 18:12:01 2003

avg SM
jo men d� g�r det att h�ja avgifterna till 20 000:- det har s�kert alla r�d att betala , � har dom inte det � har du eller ni inte r�d s� b�rja med curling i st�llet,
// robert eriksson	http://	Wed Nov 12 15:07:30 2003

Ja till WRC
Sj�lvklart ska WRC vara kvar. Annars f�rsvinner ju alla h�ftiga bilar. Det blir v�l bara 40-50 bilar kvar n�r de tas bort. Vad kommer avgifterna bli d�? Det �r ju f�r WRC man �ker p� SM.
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Wed Nov 12 06:14:42 2003

WRC..
F�r v�l ha en �sikt d�r med, ska SM k�ras utan WRC, ja eller r�ttare sagt s� �r det ju klassen A8 som dom vill ta bort, det �r v�l lika smart drag som n�r Kit-Car skulle vara huvudklass i SM med 3 bilar eller vad det nu var. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 11 22:30:22 2003

SSR Pecka...
Hejsan Pecka, jo jag vet precis vad du menar, problemet �r v�l det att till SSr s� tar vi bara in tillst�nden, sen �verl�mnas dom till SSR, det �r ju en annan "g�ngordning" d�r, precis skit att det blev s�.. Vi f�rs�kte ju motverka det lite med att dra en 8-tons vibrov�lt p� v�gen f�r att sl� ner l�sgruset d�r det h�r hemma, till viss del funkade det, men men, f�r v�l hoppas att det inte h�nder igen.
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 11 22:27:57 2003

WRC
om f�rbundet river sig i huvudet, f�r dom v�l flisor i fingrarna I :-)).. N� allvarligt,klart att det ska va WRC bilar i SM
// Claes-Erik Eriksson	http://	Tue Nov 11 21:19:51 2003

Ta bort WRC?
Vad tycker ni h�r p� detta forum, om att WRC-bilarna kanske skall tas bort fr�n SM i framtiden? L�s Mats Thorszelius �ppna brev p� tex resultatservice sida, eller IB. �r ni f�r eller emot WRC-bilar i SM-startf�lten? Tycker ni det �r h�ftigt att de "h�rigaste" bilarna, startar efter ordinarie startf�lt, i tex SSR och Snow Rally? F�rbundet river sig i huvudet? Med eller mothugg? Skriv och tyck!
// Pecka	http://	Tue Nov 11 19:14:44 2003

En liten undran till Roger!
Om nu eran kontakt med kommunfolket �ndrats s� radikalt? Kan ni inte f� dem att v�nta med skrapningar till efter SSR p� v�rkanten? Skulle vara lite roligare att �ka runt "stakarna" utan att "kana" omkring p� rullgruset. Dessutom vinner ju b�gge parterna p� detta som du skrev. Detta g�ller iofs inte bara din klubb. Ps. Andra varvet var betydligt b�ttre, trots "hinder i inner". Ta`t nu lungt Roger! Det var bara en undran.
// Pecka	http://	Tue Nov 11 19:03:03 2003

Robert �r snickare...
robert, du m�ste vara snickare va?? F�r du slog ju r�tt p� spikhuvudet.... Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 11 18:55:09 2003

avg...+?
Ok om fr�gan st�lls s� h�r d�....! Om ett minirally kostade 750;-i startavg f�r 3 �r sen hur har det kunna bli n�stan 600:- dyrare p� 3 �r..??? har v�rt k�ra SBF h�jt avgifterna med x% p� 3 �r..?? fundera p� det ni...???
// robbert eriksson	http://	Tue Nov 11 18:49:45 2003

Pl�nboken styr...
Det verkar ju j�ttebra det h�r, om man l�ser inl�ggen nedan. Det finns n�gonting att �ka f�r varje pl�nbok. Problemen verkar dock uppst�, d� den som �ker billiga rally-sprintar f�r 40:-/km, vill �ka billiga minirallyn men tycker 30:-/km �r f�r dyrt?? H�r verkar klubbarna hamna i ett dilemma (d� dom kan f� kritik att dom �r f�r dyra) och inte t�rs arr. minirally-t�vlingar som kanske kommer att kosta 40:-/km, utan v�ljer att k�ra s�krare och enklare rally-sprintar! Som vanligt en pl�nboks-fr�ga, den med lite hj�lp f�r �ka RS och den med st�rre hj�lp f�r �ka MRY ocks�.
// Harald	http://	Tue Nov 11 15:06:57 2003

Storchar
"...att de bara orkar dessa storchar..."
//	http://	Tue Nov 11 12:02:22 2003

M�rkligt..
Harald.. Dom som k�r 2 t�vlingar p� en upps�ttning begagnade d�ck f�r 1500:- med tex en Grupp E bil d�? Jag undrar lite stillsamt var dom "verkliga" kostnaderna �r d�r?? Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 11 11:10:44 2003

Prioriteringar....
En rally-sprint 650:- kostar 1/2 bra sommard�ck! Ett minirally 12-1300:- kostar 1 bra sommard�ck eller 1/2 bra vinterd�ck. Risken att d�cket inte r�cker mer �n ett minirally �r iallafall stor p� vintern och d� g�r det dessutom �t 4 st!! Men debatten tycks �nd� skjuta in sig p� dom "dyra" startavgifterna ist�llet f�r dom verkliga kostnaderna. Exemplen kan bli hur m�nga som helst om man dessutom blandar in kostnader f�r motorer, v�xell�dor, v�gh�llning mm. Allts� borde den aktive rikta in sig p� att f� sponsring f�r materialet i f�rsta hand och startavgifterna i andra hand.
// Harald	http://	Tue Nov 11 07:29:26 2003

Vill ni ha mer ved??
Brinner det d�ligt?? Vi provar med pellets ist�llet... Indexreglera Startavgifterna!!! S�g, 25:- per SSkm.. 4 mil Ss = 1000:- i startavgift. 22km SS = 550:-.. Brann det till n�ge nu tro? Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Mon Nov 10 23:29:43 2003

mera ved i brasan.!!!!!
svar till rallyarne: Jo det slocknar snart men detta med Noter f�r alla eller bara f�r A o b, , , ej c-f�rare...?samt kostnader
// robbert eriksson	http://	Mon Nov 10 23:10:58 2003

mer ved i brasan grabbar
mera ved till brasan det slocknar snart jo nu �r det klart vem som f�r filmr�ttigtheterna till stubbrallyt inte �r det pl�tgamen fr�n malexander det �r en seri�s filmare med stil som ericssons motorsport kommer med mer info i morrn
// Rally-arne smk dala	http://	Mon Nov 10 22:37:16 2003

Provinsiella preferenser?
Whooooppppssss Namnet!
// Bosse A	http://	Mon Nov 10 17:12:23 2003

Provinsiella preferenser?
Nytt rekord i lokalpatriotism m�ste v�l ha slagits eller �r p� v�g att sl�s p�, den i �vrigt utomordentliga, webbsidan http://www.rallyhagfors.com/ H�r finns en omr�stning om "Sveriges B�sta Rallyf�rare Genom Tiderna". Att Stig Blomqvist �r med i topp �r v�l inte f�rv�nande, men att Mats Jonsson (allts� inget ont om Mats Jonsson, men....) ligger tv�a och F�RE v�r F�rste V�rldsm�stare Bj�rn Waldeg�rd �r ju uppr�rande, st�rande och n�stan kr�nkande f�r de som r�stat. Eller l�ste jag fel? Var det en omr�stning om vem som gjort b�st resultat i V�rmland enbart...??? L�t oss genast st�lla allt TILLR�TTA!!!!
//	http://	Mon Nov 10 17:11:48 2003

Mitt i natten..
Joonas... Tr�kigt om du uppfattar mina kommentarer som "gn�ll" men jag baserar det p� v�ldigt m�nga aktiva s�ger n�r jag pratar med dom, men v�ldigt f� av dom v�gar s�ga det h�gt, man �r r�dd f�r att bli st�mplad som en "gn�llr�v", men va fan, vi lever ju i ett fritt land, s� det �r ju bara att tycka och tro precis vad man vill!! Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Mon Nov 10 00:03:49 2003

gonatt..?
Nu �r det s� att om staravgiften �r tex 1500 i en DM t�vling n�gonstans,s� betalar ALLA den avgiften om man vill �ka den t�vlingen .....! Utom m�jligtvis den som har fri avg f�r tex vinst f�rra �ret. Sedan h�ller jag faktiskt med dig att r�tta �kandet efter pl�nboken. Det �r d�rf�r som m�nga inte har r�d s� mycket som f�rr,f�r att det �r f�r dyrt d�r har du en po�ng,men "det �r ju det dom g�r"..I : - ))he he he he Sedan att str�va efter att f�rb�ttra bilen ser jag inte som att va f�f�ng det kallas utveckling . att en del �r extrema ok d�..so what.. vill dom betala dyra grejor s� f�r dom . Sedan �r detta (om du vill s� ,javisst gn�ll) p�talande av faktiska omst�ndiheter, men det kanske du inte inser f�r du �r hemma-blind vad vet jag..? En sak till,var o en blir kung p� sin egen bakg�rd eller hur.?
// robert eriksson	http://	Sun Nov 9 23:46:39 2003

gonatt..?

//	http://	Sun Nov 9 23:25:50 2003

God Natt
om man �ker 15 t�vlingar/�r med s�dan klass att avgiften �r 1500 kr s� har man ju sj�lv satt ribban p� sitt rally�kande, och f�r att dra runt det skulle iaf jag beh�va sponsorer. R�tta �kandet efter pl�nboken och inse att det �r inte startavgifterna som osakar det ni kallar "rallyd�den" utan snarare f�f�nga som seklock, evotoppar, kolfiberdetaljer, dyraste bromsar, dyraste d�cket och andra on�diga "m�ste-ha-f�r-att-h�nga-med-prylar". Roger Root. Ansvar mot sponsorer �r vad man g�r det till, men man kanske inte beh�ver lova SM eller DM guld... men n�got brukar g� att f� loss mot att de f�r �ka med en sv�ng. Kan man sitta vid datorn och gn�lla kan man v�l ist�llet maila lite f�retag och presentera sig... bara f�rvana att man ringer i veckan och verkligen beh�ver ett par d�ck eller en startavgift... Nu tackar jag f�r ordet, lycka till allihop!
// Jonas	http://	Sun Nov 9 22:29:34 2003

Sponsorjakt..
Jonas.. Det �r precis det du s�ger m�nga g�r, dom l�ter bli att �ka t�vlingar f�r dom tycker inte det �r v�rt/rimligt pengarna som startavgiften betingar.. Samma m�nniskor brukar ofta inte heller ha n�gra sponsorer, dom �ker efter egen pl�nbok och vill inte ha n�got ansvar genemot en sponsor, s� dom g�r precis som du skriver, dom l�ter bli..... Men sen har vi i andra ringh�rnan arrang�rer som vill ha m�nga startande till sina t�vlingar, vi kan v�l konstatera att det finns en del t�vlingar som inte har s� m�nga startande som arrang�ren skulle �nska? P� det h�r viset �r vi p� v�g mot n�got m�rkligt i mina �gon, startf�lt i storlek med en rallysprint eller en lokalt�vling, men v�gar och SS som ett normalt nationellt minirally med n�gon form av status, det m�ste v�l vara en "rallyd�d" om n�got? Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Sun Nov 9 19:16:54 2003

accepterar kostnader
jaha du jonas,visst �r det ok att acceptera det . Men ifr�gas�tta det man anser �r helt � h--e det skall man alltid g�ra,och inte bara bocka o s�ga Ja o Amen till allt o det mesta det �r lite vekt o tramsigt. TEx 15 t�vlingar med 1500:- i avg det blir n�stan 25000:- sp�nn ,p� det kan man hyra en "fj�llstuga" fleraq ggr om �ret...
// mvh robert eriksson	http://	Sun Nov 9 18:42:04 2003

ojoj igen..
Roger Rooth. Det �r pricis det jag g�r, men jag accepterar de avgifter arrang�rerna tar ut, avgifter de tycker �r rimliga. Tycker jag att det �r rimligt s� �ker jag t�vlingen annars l�ter jag bli, det finns alltid alternativ. Jag skulle f�r�vrigt g�rna �ka enduro, racing, ha en fj�llstuga och mycket annat men har man inte r�d f�r man l�ta bli... l�ggg tid p� att jag sponsorer ist�llet s� kanske ni kan �ka de t�vlingar ni vill n�sta �r.. Lycka till!!
// Jonas	http://	Sun Nov 9 18:23:40 2003

Petter!!!
H�rligt med Petters vinst i VM!!! Nu l�r v�l hela Norge vara upp och nerv�nt imorgon.
// Johannes Ericsson	http://	Sun Nov 9 18:04:36 2003

kul inl�gg
M�nga k�nner sig kallade eller manade att bli v�rdsm�stare,men f� har varesig kunskapen eller den r�tta l�ggningen eller kontakterna f�r den delen heller f�r att bli det,oavsett ekonomiska resurser. Mao m�nga k�r f�r att det �r s� j-a skoj och att f� sladda lite, hade rallyna vart billigare hade dom s�kerligen k�rt fler t�vlingar s� �r det bara! ! ! Men har man som en del tycks ha.bottenl�s Penga-Pung. s� g�r det ju att s�ga:Det m�ste f� kosta mer om det ska va roligt. Visst rally �r inte gratis men det skall inte kosta mer bara f�r att "n�gra eller n�gon organisation tycker s�" o visst �r det bra om klubbarna f�r �verskott det �r sj�lvklart men att skj�rta upp avg bara f�r att man vill att det ska kosta d� �r det styv kuling p� G.
// Claes-Erik Eriksson	http://	Sun Nov 9 12:29:47 2003

kul inl�gg

//	http://	Sun Nov 9 12:12:36 2003

Pengarna rullar...
Jonas.. K�nner du verkligen ingen som k�r n�gra t�vlingar per �r bara f�r att det �r roligt med egna pl�nboken som enda sponsorn??? Jag k�nner ett flertal, dom har inga ambitioner att varken vinna eller bli en ny v�rldsm�stare, dom vill bara ut och tr�ffa lite likasinnande, ha j�kla skoj och f� en rej�l bredsladd. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Sun Nov 9 11:11:55 2003

Mitt slutinl�gg i debatten...
Jag �r ganska s�ker p� att inte n�gon arrang�r tar ut on�digt stora t�vlingsavgifter. Visst, det kan skilja mycket men arrang�rerna har olika f�ruts�ttningar att arrangera, s� �r det bara. Roger Rooth har en avgift p� �nskeniv�. Han n�rap� sv�r p� att den �r fullt tillr�cklig men jag tror att f�r de allra flesta klubbar s� �r det fullst�ndigt om�jligt att genomf�ra en s�n t�vling utan att g� back. F�rbundet st�ller krav p� arrang�ren. Naturligtvis kan distriktet, cup-regler och mark�gare g�ra likadant och f�r�ndra storleken p� avgiften. Det �r mycket som kostar f�r att arrangera, inte bara �terst�llningen men det �r inte m�nga som fattar det. Det �r inte bara att fixa en v�g och st�lla ut lite funktion�rer och sen k�ra. Det funkar inte s�. Jag har klagat �ver detta till h�gt uppsatta personer inom SBF men f�r inte ens ett svar tillbaka. Att det blir f�rre och f�rre t�vlingar beror p� att intresset sviker bland funktion�rerna. Det blir f�rre personer som ska b�ra det stora lasset. En t�vling tar fruktansv�rt mycket tid i anspr�k innan det �r dax. Vill n�gon forts�tta debatten s� tar vi det via mejl men anonyma mejl besvaras inte. lundquist.magnus@telia.com
// Magnus Lundquist	http://	Sat Nov 8 21:50:25 2003

Suck.
Nej Jonas det st�r inte och faller med startavgiften, men om den h�lls nere s� kan man kanske �ka en eller 2 t�vlingar till per s�song. Och om man l�gger dit bilen rej�lt s� f�r man antingen k�pa en ny om man har r�d, eller ochs� g�r man ett uppeh�ll i t�vlandet under tiden man bygger en ny.
// Johan "Jojje" Svensson	http://	Sat Nov 8 20:39:33 2003

ojoj
efter att ha l�st igenom inl�ggen s� kan man allvarligt talat b�rja undra varf�r en del forts�tter att �ka rallt? har man en s� anstr�nd ekonomi att den st�r och faller med de startavgifter som tas ut s� kanske man borde avv�ga att sluta? Nog f�r att det �r bra kul med rally, men det kan ju inte va kul att �ka med kniven p� strupen, vad h�nder om ni sl�r omkull bilen rej�lt? skuldsanering? Och sen det Nils skriver f�rst�r jag inte mycket av (varf�r), men vi f�r hoppas han �r lycklig...
// Jonas	http://	Sat Nov 8 20:03:01 2003

Bosse Budget,...
Bosse.. F�r en del hobby�kare s� �r den skillnaden du s�ger �r marginell hela d�cksbudgeten... Men det �r kanske s� att om man inte har stor budget s� ska man inte k�ra rally, fr�gan jag st�ller d� �r, vem ska g�ra t�vlingar f�r de som har r�d?? Jag �r d� inte intresserad l�ngre d�... Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Sat Nov 8 19:18:15 2003


jod� ,skillnaden g�r att jag inte kan �ka mer �n 4 t�vlingar p� det viset med den h�jningen fr�n 500-1000:-
// eric..*	http://	Sat Nov 8 19:02:26 2003

Stor humor...
Whoops, gjorde en "Roger" Gl�mde addera mitt namn till inl�gget H�lsar Bosse A
// Bosse Axelsson	http://www.rally-racing.com	Sat Nov 8 13:25:51 2003

Stor humor, Nisse!
Den som till �ventyrs, med lite eftert�nksamhet, l�ser sign. "Nisse" ink�pslista och �vers�tter det till de kringutgifter vi alla har, startavgifter or�knat, finner stor V�ster�s-humorn! �k 7 t�vlingar/�r med startavgift 500 kr alternativt 1.000 kr, s� representerar allts� hela mellanskillnaden (3.500 kr) 1,5-5 d�ck. Troligen inte helt avg�rande f�r n�gon, varesig f�r Nisse eller n�gon annan "Nisse". Mina inl�gg pl�dderar inte f�r en h�jd startavgift f�r h�jningens egen skull eller f�r att arrang�ren skall sl�sa bort pengarna. Tv�rtom! Jag ser att en ev. h�jningen kan inneb�r en investering i sporten, f�r det finns faktiskt en hel massa kompetenta arrang�rer d�r ute som troligen skulle kunna g�ra underverk med n�gra extra kronor. Att de dessutom kan sova lite lugnare om natten, eftersom f�reningens ekonomiska risk reduceras, b�r vi aktiva unna dem, eller hur?
//	http://	Sat Nov 8 13:24:00 2003

Rally-VM
Nu har P-G j�tted�lig tid p� SS11 - tappat 5min, efter att ha varit med bra p� SS10...vad har h�nt? Daniel Carlsson tappade 5sek p� Kris Meeke p� SS11, men har fortfarande klassledning med 5sek...Lill-eken �r 15:e totalt.
//	http://	Sat Nov 8 13:13:51 2003

Nu eldar vi rej�lt !!!
Som vi brukar s�ga h�r i trakten ! "Det man saknar i talang f�r man l�gga i pengar" Och det har ju du Nisse bevisat med nedst�ende inl�gg.
// Magnus	http://	Sat Nov 8 12:32:44 2003

Denne " nisse p-p-p "
jodu nisse,det verkar ju som just DU �r en av dessa st�ndigt gn�llande rikemansf�rare som skryter om hur mycket pengar du har som gladeligen tycker att det skall st�ndigt kosta mer f�r alla, eller �r det feltolkat ??? men "puddlens k�rna" �ker du n�ge fort d�,eller �r det n�ge sanning bakom rycktet, mycket st�lar ingen kunskap eller talang
// eric..*	http://	Sat Nov 8 12:13:24 2003

Nils handlar delar..
Nils.. Det �r ju kul att du k�per nya grejer till bilen, men hur det f�r mer t�vlande till t�vlignarna f�rst�r inte jag riktigt? Kan du utveckla det lite kanske?? F�r att �terg� till det ni kallar "rallyd�den"... Om jag s�ger s� h�r, tror n�gon av er som l�ser h�r att det skulle arrangeras FLER t�vlingar om man kunde ta ut en h�gre startavgift?? Hur h�g skulle den d� vara?? 5000:- s� man kunde ha det som yrke att vara funktion�r?? Rallyt�vlingar arrangeras av idiella f�reningar, inte av b�rsnoterade bolag.. Men man l�r nog inte f� s� m�nga nya juniorer eller nyfikna 18-�ringar som ska f�rs�ka b�rja t�vla med s�na startavgifter.. Men jag har kanske fel, det har h�nt f�rr, fler �n en g�ng...
// Roger Rooth	http://	Sat Nov 8 12:07:57 2003

Rally-VM
P-G Andersson har rullat p� SS9 Halfway 1, men det tog inte s� h�rt och han l�r nog forts�tta.
//	http://	Sat Nov 8 10:32:38 2003

Ny s�song...
Det du nyss gjorde, Nils, var att l�gga mer ved p� brasan! Vi vet dessb�ttre redan innan att ni kan l�gga ut enorma summor p� era t�vlingsbilar s� jag bryr mig inte s� mycket.
// Magnus Lundquist	http://	Sat Nov 8 08:52:35 2003

Ny s�song....
Var inne p� Minilite:s hemsida och best�llde fyra nya f�lgar efter en tuff s�song. 95 pund/st + moms och frakt. Hade tidigare p� dan best�llt 8 nya Avon vinterd�ck till de planerade vintert�vlingarna. Kostade inte mer �n 2200:-/st, och skall ocks� rusta upp bakaxeln samt v�xell�dan f�r n�sta s�song. Hoppas nu bara att inte de dyra startavgifterna kn�cker min t�vlingsbudget.
// Nils Bergquist	http://	Sat Nov 8 08:40:49 2003

Rallyd�den.
Nisse h�r nere i v�rt omr�de hade vi ochs� problem f�r n�gra �r sedan. Inte s�rskilt m�nga t�vlingar, och ett stort antal klubbar som gick p� sparl�ga. Ska v�l kanske n�mna att omr�det �r, s�dra Sm�land och Blekinge. F�r att f� ett slut p� denna ned�tg�ende trend samt att f�rs�ka f� en del sm�klubbar att �terigen v�ga arrangera en t�vling, s� var vi n�gra stycken som drog ig�ng ett projekt som vi kallade sydost-cupen. Vi har numera bytt namn till Bilsport-Rallycup. Detta gjorde att klubbar som Ryds MK, Lessebo MK, Gullabo RC, Em�dalens MK och Nybro AC �terigen arrangerar t�vlingar. Flera av dessa g�r det varje �r med stor framg�ng trots att det var upp emot 15 �r sedan de gjorde det senast. Jag t�nker inte skriva hela cupens concept h�r utan jag h�nvisar tiil v�r hemsida. www.bilsport-rallycup.com
// Johan "Jojje" Svensson	http://www.bilsport-rallycup.com	Fri Nov 7 23:18:06 2003

Bud Get...
Hej Magnus.. Jag har ingen s�dan, men det g�r nog att ordna.. ska kolla.. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Fri Nov 7 23:17:50 2003

T�vlingsbudget m.m.....
Du nedan som inte v�gat skriva ditt namn, du resonerar s� urbota dumt ang�ende att skotta grus s� att det �r inte v�rt att kommentera ens. Roger Rooth: Jag �r v�ldigt intresserad av att s�nka v�r t�vlingsavgift till er niv�. Har du n�n sammanst�llning �ver int�kter och utgifter f�r Vilda Ryd-racet som du kanske skulle vilja dela med dig av? Du kan is�fall mejla den till lundquist.magnus@telia.com s� slipper du offentligg�ra den f�r hela Sverige.
// Magnus Lundquist	http://	Fri Nov 7 22:38:29 2003

Nils Bergquist
Jag har ocks� krattat och st�dat efter t�vlingar sedan 1969 och jag m�ste s�ja att inte �r det dom aktiva som krattar och st�dar, undra p� att vissa eldsk�lar tr�ttnar. Hoppas ni orkar st� ut i s�dra Sverige! i mellan Sverige verkar det ha kollapsat. Jag s�ker 12-15 minirallyn i mellan-Sverige som inte kostar mer �n 600-800:- i staravgift och inneh�ller 4-5 mil special med ordentliga lokaler att byta om i, med ordentlig servering och resultatgivning, b�de p� storbild och internet, som ger god PR i lokal och rikspress, med j�ttefina pokaler och mycket andra sponrade priser och fint program att dela ut till boende och andra ber�rda. Som har god uppf�ljning i lokalpress och lyckats f� Bilsport-b�rsen intresserad (inte IB?) Som skjutsar runt sina sponsorer i f�r�kar-bilar och f�tt kommunal-r�det att bli kartl�sare. Som tar han om dessa sponsorer med fika, mat och uppf�ljning s� att de �r beredda att �terkomma. Och har tokbra priser i serveringen s� att de inte kan f� kritik f�r att en "pytt" kostar �ver 30:-. Sen kommer en tjusig resultatlista �ven till anm�larna s� att dom kan se hur duktig jag varit.
//	http://	Fri Nov 7 20:13:35 2003

Pudelns k�rna....
Det �r tror jag: att vi inte �r beredda att betala vad det kostar p� de arr. eller omr�den d�r det �r dyrt eller mycket dyrare att t�vla, utan ser till det t�vlingar och eldsk�lar som skottar grus med sina bara h�nder och g�r det billigt f�r oss att t�vla. Dom andra arr. och funktion�rerna har naturligtvis tr�ttnat p� detta slit och vill ha ett enklare s�tt att arr. t�vlingar. ex vis genom att ta betalt genom startavgifter och p� detta vis f� en t�vling att "g� ihop" utan att g� ut med krattan till den t�vlandes stora lycka (eller �r det den t�vlande som krattar?)
//	http://	Fri Nov 7 19:52:11 2003

Ang-stubbrally
Jo Roger Rooth stubb-rally �r n�r man k�r p� en �ker d�r stubben �r kvar efter tr�skning av s�den d� snitslar man en bana � k�r som bara attan fullt �s medlevsl�s ? eller s� fegar man s� �n i bomben
// Rally-arne smk dala	http://	Fri Nov 7 18:12:18 2003

Rally d�den !
hmm fick inte med mitt namn p� nedanst�ende inl�gg !
// Rickard Forsell	http://www.norbergsmc.se	Fri Nov 7 11:08:32 2003

Rally d�den !
Mycket intresant diskusion om kostnader f�r att arrangera t�vling. Jag vill korrigera "Nils" uppgifter r�rande t�vlingar i v�rat omr�de. Sj�lv �r jag aktiv inom Norbergs MC och i sommras s� arrangerade vi en rallysprit ing�ende i Dala Rally Cup s� v�ran klubb lever i h�gsta grad. Till vinter kommer vi �ven att arrangera en vintert�vling som ing�r i Dala Rally Cup.(om kung Bore vill).
// R	http://	Fri Nov 7 11:06:36 2003

VM-rallyt
Sainz av p� SS3, Hirvonen av p� SS 3 - b�da v�ck. Var tusan �r Andreas Eriksson?
//	http://	Fri Nov 7 10:49:34 2003

Stubbrally?
Va d�r stubbrally??
// Roger Rooth	http://	Thu Nov 6 22:01:07 2003

Stubb Rally
Har 2 st �krar som skulle passa att k�ra p� till v�ren Men ett problem att jag har s�lt film.r�ttigheterna Till en video-filmare fr�n 0381-omr�det s� det kommer att bli str�ng.bevakning p� detta arangemang sorry alla andra filmare
// Rally arne smk dala	http://	Thu Nov 6 21:58:57 2003

Mer inl�gg..
Magnus Lundquist.. Att t�vlingarna har olika budget har jag ocks� f�rst�tt, jag f�rst�r bara inte vad det �r som g�r att det skiljer s� mycket? Har ni f�rs�kt f�r�ndra era utgifter? Nu menar jag inte att ni ska jaga sponsorer f�r att betala det med, utan att byta koncept f�r att g�ra det billigare f�r er. Om nu �terst�llningskostnaden �r en stor b�rda f�r er, hur kan ni d� g�ra f�r att s�nka den? Byta t�vlingsomr�de? f� kommunen att hj�lpa till med att deras underh�ll l�ggs dagen efter er t�vling p� dom aktuella st�ckorna? Skulle vi ha dom utgifterna p� 2 �rs t�vlingar s� skulle vi �ga b�de Startljus/fotocellerna samt hela radiosambandet sj�lva. Att det skulle bli mindre t�vlingar h�ller jag inte med om, s� m�nga t�vlingar som finns i n�romr�det h�r nu har det inte funnits p� �ver 10 �r. Bristen p� eldsj�lar �r ett problem f�r alla klubbar, MEN g�r man inga arrangemang alls, s� kommer det definitivt inga nya intresserade in i bilden iaf.. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Thu Nov 6 21:14:48 2003


Roger, jag tror det beror p� att det blir f�rre eldsj�lar ute i klubbarna. Du vet sj�lv hur mycket arbete det �r inf�r en t�vling och m�nga vill nog inte b�ra det lasset, tyv�rr!
// Magnus Lundquist	http://	Thu Nov 6 19:51:03 2003

Att l�sa problemet....
Min namne, det �r bra att du kommer med ett konkret f�rslag men det hj�lper inte. Vilda Ryd-racet har sin t�vlingsbudget och Stenbocksrundan har sin. De kostar helt enkelt olika mycket att arrangera. Vi har i vilket fall som helst inte lagt p� n�gra fantasisummor f�r att dra runt �vriga �rets verksamheter. Acceptera det eller inte men f�rre t�vlingar kommer det att bli vilket som!
// Magnus Lundquist	http://	Thu Nov 6 19:48:36 2003

Ond cirkel?????
Nils... varf�r finns det inga t�vlingar d�???? Jag har ju j�vligt sv�rt att tro att det �r f�r att deras t�vlingar var F�R billiga att k�ra??? Du skriver att "Minirally fostrar".. D� kontrar jag med f�rljande, om det nu �r s� dyrt att det inte �r intressant att b�rja k�ra, vad �r det d� som ska fostras??? Jag undrar, VARF�R??? K�r inte de uppr�knade klubbarna t�vlingar, vad beror det p�??? Pudelns k�rna i problemet Nisse, vad �r det?? Det m�ste man ju fundera ut. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Thu Nov 6 19:41:56 2003

Jomenvisst !
Jo visst �r det v�l s� som ni skriver men den akuta fr�gan l�ses ju inte genom gnabb , utan fr�gan �r v�l snarare VAD ska vi g�ra �t saken ? Kanske en l�sning vore att ordna en f�rarf�rening med representanter som diskuterar i sin tur med klubbar,f�rbund etc. Vi l�r ju inte l�sa detta problemet h�r o nu , men jargongen man h�r i allm�nhet �r ju faktiskt det att det blivit f�r dyrt. Inte bara start o anm-avg. utan det mesta som g�ller rally . Ta bara en titt p� d�ckpriser t ex. Med risk f�r att va en gn�llk�rring !!!
// Magnus	http://	Thu Nov 6 19:24:30 2003

rallyd�den..?
Jaha Nisse ok d� ,men varf�r det d�..? Jo f�r att DET �R F�R DYRT:::!!! samt att mindre t�vlingar o sprint race �R riktiga rallyn det ox�,d�r finns riktiga str�ckor d�r ox�. Sen kan inte jag riktigt f�rst� varf�r det skall va dyrt f�r att du s�ger att det skall va s� ! 1 ex.om mj�lk eller br�d kostar 8 kr enheten, varf�r d� k�pa f�r 16:- enheten du blir lika m�tt o det �r oftast lika gott..!!! N�r jag �ker t�vling s� t�nker ja p� vad jag l�gger ut i avg i f�rsta hand och vad jag f�r f�r det i andra hand,och hur l�ngt det �r till t�vlingsplatsen i 3� hand.Sedan t�nker jag inte s� mycket p� om klubbarnas ekonomi g�r i hopp det kommer i 4� hand. Jag kan ju inte t�nka som s�, att d�r o dit m�ste jag �ka s� att den eller den klubben f�r mina avg s� att just deras t�vling g�r ihop.det �r av sekund�r betydelse n�r jag v�ljer vart jag skall �ka t�vling. Alla t�vlingar fostrar �ven RS o sprint t�vlingar, som den gamla klyschan s�ger: det �r inte "storleken som �r av st�rsta betydelse" utan utan fler o oftare ! ! !
// lasse ericksson	http://	Thu Nov 6 17:54:18 2003

Rally-d�den....
Jag vet ocks� att man kan f� t�vlingar att g� ihop med sm� medel efter att ha varit funktion�r och t�vlingsledare sedan 1969! Men det �ndrar inte det faktum att vi m�ste vara beredda att betala det kr�vs f�r att dom andra arr. som inte har s� goda kontakter ocks� kan genomf�ras och inte bara gn�lla att det �r f�r dyrt. F�r d� tr�ttnar dom eldsk�larna och effekten blir det som har h�nt h�r i l�net. Man kan snart kalla klubbarna runt mej f�r "d�dens triangel": SMK Arboga ( 1 sjuklubbars-t�vling i �r, rally-sprint) SMK K�ping (nedl�ggningshotad) SMK Kungs�r (d�tt) Norbergs MC (d�tt) Fagersta MK (d�tt) MSK Hammaren (d�tt) SMK V�ster�s ( 1 minirally ihop med V�ster�s MS,ev f�rlustt�vling!!) SMK Sala ( 2 rally-sprint) V�ster�s MS (2 rally-sprint, fr-bana), samt undantaget Kolsva MS (SM i Rally). Det h�r har jag tagit ur minnet i�r och kan inneh�lla n�got sakfel, men om man j�mnf�r med f�r n�gra �r sedan, d� n�sta alla de h�r klubbarna k�rde minst ett minirally per �r f�rst�r alla faran i detta. Dessutom drabbar det de aktiva som drastiskt minskar d� det inte finns n�gra "riktiga" t�vlingar att k�ra hemmavid. F�r om man ser till deltagandet fr�n V�stmanland ute i landet och utomlands, s� f�r vi lusl�sa startlistorna f�r att hitta n�gra f� aktiva numera, d� vi tidigare b�de tillh�rde SM-och VM-eliten. Kom ih�g att minirallyn fostrar.
// Nils Bergquist	http://	Thu Nov 6 09:36:25 2003

Prova.
Jo du Nisse, jag vet mycket v�l var pengerna tar v�gen i min klubb. Jag �r n�mnligen sekreterare sen 2�r tillbaka och innan dess var jag ledamot i styrelsen i 4�r. Vad jag inte f�rstod riktigt var vad de klubbarna som tar ut skyh�ga avgifter g�r med sina pengar. Och deras kass�rer l�r s�kert inte svara hur sn�llt jag �n fr�gar. I ett annat inl�gg efterlyste du �sikter fr�n t�vlingsledare, kass�rer och banl�ggare. Jag har lagt banan i v�r t�vling de senaste 2 �ren samt suttit med i arrang�rskommiten. V�r senaste t�vling kostade 600kr och d� fick man 30km SS f�rdelat p� 3 str�ckor. Trots att vi i �r k�pte allt material som gick �t, s�som pilar, skyltar etc.etc s� gjorde vi en skaplig vinst p� denna t�vling.
// Johan "Jojje" Svensson	http://	Wed Nov 5 22:43:38 2003

Lutar v�gen?
Om man inte vet vad "Luta v�gen" �r s� �r ger det samma resultat som saltning, det dammar inte, fast det varar l�ngre, och �r dyrare tror jag. Mvh igen..
// Roger Rooth	http://	Wed Nov 5 19:13:12 2003

Nu hyvlar vi grus...
Nils... Vi f�r ingen ekonomisk hj�lp i den form att dom st�r f�r n�got, tex grus, d�remot s� �r dom "tillm�tesg�ende" s� dom planerar sina �tg�rder p� dom aktuella v�garna s� att tex deras "ordnarie" hyvling passar in efter t�vlingen, kansek ett tidigarel�ggande eller senare l�ggande, vid ett tillf�lle s� skrapade dom, kantskar och lutade v�gen m�ndagen efter vi anv�nt den aktuella v�gen, d�r beh�vde vi bara betala n�gra lass grus extra samt n�gra lass grus p� en kort v�gstump som inte omfattas av kommunens underh�ll. Vi f�r s�att s�ga hj�lp med att "rida" p� deras normala underh�ll. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Wed Nov 5 19:10:12 2003

Bara v�ntar p� fler arr.....
Det �r skojigt att �ntligen n�gon arr. h�rde av sig och jag v�ntar p� fler inl�gg just fr�n t�vlingsledare, banl�ggare och kass�rer. Han pekade just p� den fara som jag p�st�r finns: risken att ett minirally inte g�r ihop sig och man ist�llet v�ljer att g�ra "s�kra" rally-sprintar och liknande arr. kanske i anslutning till en fr-bana mm. Det har �ven kommit inl�gg som visar att det kommunala engagemanget kan vara en v�g att h�lla ner kostnaderna f�r �terst�llande, grusning, lokaler mm. S� g� p� er kommun ocks� och st�ll krav p� hj�lp till er "arena" �ven om kommunerna har det sv�rt just nu. Dessutom har bensin-kortstricket hj�lpt m�nga (�ven om det l�ter l�jligt i vissa �ron)med sponsning, men d� m�ste man ju f�rst�ss v�ga fr�ga?
// Nils Bergquist	http://	Wed Nov 5 18:06:50 2003

d�d debatt

//	http://	Wed Nov 5 17:46:07 2003

Dog debatten?
Det blev s� tyst...? Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Wed Nov 5 15:27:27 2003

Foto H�glandsrallyt ??
M�rkligt vad lite kort p� n�tet fr�n N�ssj� ?? Ingen som vet om det finns n�gra mer �n de som �r h�r ?
// Magnus	http://	Wed Nov 5 13:06:35 2003

Klart givande..
Magnus, Sparar vet jag inte om man kalla det kanske, men vi har tack vare att ordf�rande och kass�ren hade ett lyckat m�te med kommunalr�det och ber�rda tj�nstem�n numera ett mycket gott samarbete med kommunen, det �r v�l det som ligger till grund f�r just den biten. Men sen k�r vi merparten av t�vlingen p� v�gar som t�l r�tt mycket stryk utan att g� s�nder, vi k�rde en t�vling i mitten av 80-talet, d� hade vi en kort snutt med i slutet av en str�cka p� runt 3 km, den v�gbiten gick s�nder, efter t�vlingen s� var det bara snack bland dom t�vlande om den lilla korta bit som var ren skitv�g, att vi hade �ver 4 mil perfekt v�g kom inte en j�kel ih�g ens direkt efter m�lg�ng, r�tt surt, inte blev det b�ttre av att vi var 20-30 personer som skulle g� d�r och kratta in gruset fr�n skogen p� kv�llarna bland alla j�vla knott och mygg veckan efter t�vlingen f�r att mark�garen inte ville ha gruset p� andra st�llen �n v�gen, det var inte m�nga av dom myggbitna som ville ha den v�gen med mer g�nger efter det. Studiebes�k f�r du visst g�ra, tror jag ingen har n�got emot, fast jag vet inte var du bor s� det kanske �r j�kla l�ngt. Mvh Roger
//	http://	Wed Nov 5 08:32:53 2003

H�rligt med debatt...
Jadu, Roger, jag vet inte heller varf�r v�r t�vling �r dubbelt s� dyr men jag antar att ni sparar en rej�l hacka p� v�g�terst�llningen. De h�r sm� extra sakerna som omkl�dningsrum och dusch kostar ju inte mycket och m�rks knappt p� startavgiften. Det vore riktigt intressant att g�ra ett studiebes�k.
// Magnus Lundquist	http://	Wed Nov 5 05:57:15 2003

debattin�gg
jaha nisse.. 30-50000:- i �verskott p� en vanlig rallyt�vling->Mry p� tex 3-4 mil ss..? efter att alla kostnader o avgifter varit betalda och det 2-3 ggr per �r jo du..i dina dr�mmar...F�r man l�na v�garna 1 ggr per �r f�r man va glad,samt att folk att jobba med det. Sedan spelar det inte s� stor roll om arr �r enligt alla konstens regeler det betyder inte att det �r ett dugg b�ttre �n en liten rallysprint typ lokal med 2-3 ss p� 3 mil tot. Fast om man kallkylerar med en avg p� 1-1500:-i avg o 150-200 startande s� kanske det beror p� v�garna att dom inte h�ller f�r mer �n 60-70 bilar o d� �r det klart att det blir dyrt n�r klubbarna m�ste bygga upp v�garna p� nytt �r efter �r, n�r mark�garna vill ha sina v�gar lagade �r det plogf�ror i 7-8 km ss efter ss s� d� kommer inte di t�vlande tillbaka vad du �n g�r. En annan viktig sak n�r det g�ller kostnaderna s� �r det s� att :viss typ av lokalt�vling upp till si eller s� startande kostar s� mycket. �ver det �r det dyrare beroende p� om det �r Mry eller lokal t�vling , k�r ni i olika distrikt kostar tillst�nden olika,och s� kan det va stora skillnader o fasta kostnader samma n�r det g�ller typ ambulans o radiosamband men om man �r smart o kan" f�rhandla s� g�r det att ha l�gre avg. N�r det g�ller karta o program flerf�rgstryck och flera sidor det kostar..men huvudsaken �r att det g�r att utr�na vilka klasser som k�r o hur m�nga och att kartan �r hygglig.. men det �'r klart vill man l�gga sig p� niv� typ svenskt m�sterskap( ops gl�mde be om till�telse att skriva dettta I:-))s� d� kostar det men inte tusan blir allt automatiskt b�ttre f�r det.. N�r det g�ller sponsorer , har ni gl�mt att det i flera delar av sverige �r det fortfarande fult med motorsport I : - ))). Men att hocky fotboll eller golf �r popul�rare.... ta tex bilskatt o f�rs�kring,blir det b�ttre o s�krare f�r att f�rs�kringen o skatten h�js...och d�r undrar jag ox� vart pengarna tar v�gen. N� gl�ds �t att det finns klubbar som vill och f�rs�ker arrangera t�vlingar som allt som oftast �r lika bra o roliga som stora t�vlingar ( typ Energiverks-cupen o Bilsport Rally-cup m fl !
// Claes-Erik Eriksson	http://	Tue Nov 4 23:34:50 2003

H�rligt med debatt...
Kul att se att s� m�nga �r p� hugget!!! Magnus.. Vi tog 650:-, 50:- avg�r till prispotten i cupen d�r vi ingick, allts� 600:- kvar. I Bilsport RallyCup d�r vi k�rde en delt�vling s� ska det minst vara 20km SS, upp�t finns ingen gr�ns p� SS l�ngd, d�remot ett �nskem�l om central serviceplats, men det finns ett tak p� startavgiften p�750:- inkl 50-lappen till prispotten som �r max vad man f�r ta ut, Under de tre �ren som cupen funnits har inte jag h�rt n�gon som g�tt med f�rlust. �ter till "v�r" t�vling, Vi hade inte separata omkl�dningsrum med dusch, det finns tyv�rr endast en dusch i lokalen vi anv�nder, d�remot s� finns det gott om toaletter, cafeteria med lagad mat finns ocks�. Vi hade inte startljus och fotoceller. Vi hade 2 brandbilar, den ena av dom en av s�dra sveriges modernaste enligt dom som begriper det, den har det senaste i vertygsv�g n�r det g�ller klipputrustning samt s� hade vi en ambulans med sk�terska i. Hyvling av v�garna k�rdes av kommunen, en viss del av grusningen ocks�, n�gra gruslass k�rdes ut av klubbmedlemmar som har eget �keri med grusbil, men det betalade vi f�r givetvis p� faktura ifall n�gon undrar. ja gf�rst�r faktiskt inte hur ni f�r s� h�ga kostnader, v�r lokalhyra gick p� 1500:- tror jag, d� f�r vi st�da efter oss, det �r Folkets Park. Men vi samarbetar emd andra f�reningar som g�r kringarrangemang runt t�vlingen, det ger en hel del goodwill.. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 4 23:26:43 2003

Startavgifter etc
Roger! Hur man lyckas f� en t�vling med 110 startande och en avgift p� 650:- att g� med plusresultat fattar jag inte. Vi hade 32 km f�rdelat p� 4 olika SS och en avgift p� 1300:-. Vi kalkylerade med 100 startande vilket vi s�llan har mer �n om vi inte k�r n�'n VOC-serie eller n�t. Gr�nsen f�r n�r det skulle bli dyrare att k�ra t�vlingen �n att st�lla in den l�g vid 96 deltagare, trots att vi angivit 85 i inbjudan. T�vlingen �r en DM-t�vling med "trevliga" trycksaker, vi har separata omkl�dningsrum med dusch, erforderligt antal toaletter, k�k och servering med lagad mat, startljus och m�lfotocell, proffsigt radiosamband samt riktig olycksberedskap med ambulans och r�ddningstj�nst. D�remot har vi ingen som kan k�ra hyvel och grus billigt. Om jag skulle s�nka avgiften till 650 kronor s� skulle jag inte f� 200 startande f�r det, vi har alltid av n�gon anledning haft ett l�gre deltagarantal �n �vriga DM-t�vlingar. Jag vet ocks� att m�nga klubbar sparar p� s�kerheten f�r att tj�na n�gra extra kronor. Det v�grar jag g�ra! Vi fick anv�ndning f�r v�r olycksberedskap och d�rf�r f�rsvarar jag varenda krona vi tar i avgift. Sen tycker jag ocks� att det �r fruktansv�rt dyrt med 1300 + noter men vad ska vi g�ra? T�vlingen kostar ca 130.000 att genomf�ra och d� arrangeras den enligt regelbokens alla konster, ska vi ut och jaga sponsorer f�r ytterligare 50.000?
// Magnus Lundquist	http://	Tue Nov 4 21:57:26 2003

Bensinpengar, startavgifter, etc
Nisse, har Du n�got jobb �t mig? G�rna med bensinkort...??
// G�te Borg	http://	Tue Nov 4 21:56:29 2003

Prova....
Det �r kanske enklare �n man tror, l�sningen kanske finns p� ditt jobb. Ingen blinkar v�l n�r den som �r duktig i fotboll, ishockey mm kommer till sin arbetsgivare och b�de kr�ver och f�r ledigt med betald arbetstid, dessutom reklamplats p� tr�jan och ers�ttning fr�n klubben om man �r duktig, f�r klubben har ju pengar att betala b�de rese-och �vrig ers.(g�r motorklubben det?) Detta kommer fr�n entre= startavgift (eftersom allemans-r�tten inte till�ter oss denna m�jlighet) och annan f�rs�ljning = kiosk och reklam. Den som k�r rally har ju alla goda argument: han/hon �r ju inte ens ledig fr�n jobbet, han/hon k�r p� helgen och det blir ju billigare f�r din arbetsgivare att sponsa dej ist�llet f�r fotbolls-spelaren, dessutom �r bilens reklamyta stor och s�ljande, s� varf�r inte f�rs�ka? Ett bensinkort fr�n arbetsgivaren vore v�l en bra b�rjan. (en annan synpunkt: g�r man bara en t�vling om �ret blir det �nnu viktigare att g�ra ett bra ekonomiskt resultat) Vad klubbarna g�r med pengarna �r ingen dold hemlighet, kolla med din pressade kass�r och d�r finns alla svaren.
// Nils Bergquist	http://	Tue Nov 4 21:35:27 2003

Startavgifter etc.
Jag h�ller med dig till stor del Bosse. Men om man som m�nga klubbar kalkylerar med en v�g kostnad p� 2000kr kilometern (det �r mycket). Samt ett startf�lt p� ca 180 bilar och har en bana p� 50km SS, med en startavgift p� 1200kr. d� st�ller jag mig fr�gan vad g�r de av alla pengarna. Startavgiften �r ju inte den enda inkomsten p� en t�vling.
// Johan "Jojje" Svensson	http://	Tue Nov 4 20:56:41 2003

Startavgifter, etc
Att de aktiva gynnas av att klubbarna/arrang�rerna har bra ekonomi �r ju helt sj�lvklart. Det g�ller ju p� kort sikt men �r �nd� tydligare i det l�nga perspektivet!! Hur arrang�ren sedan v�ljer att oms�tta sina resurser (tid/pengar/kontakter, etc) i Sprintt�vlingar eller Minirally �r ju n�sta fr�ga. Vilka som v�ljer vad f�r ju d� framtiden utvisa f�r somliga uppskattar bruna b�nor medan andra gillar pizza.... Men grundregeln f�r t�vlingar torde vara densamma som �verallt annars: "man f�r den kvalitet man betalar f�r" Ingen kan v�l rimligtvis beg�ra, eller f�rv�nta sig, de b�sta r�varorna till "dagens r�tt" f�r 49 kr, eller hur?
// Bosse A	http://	Tue Nov 4 20:45:02 2003

Off-bilder
Visst �r de bilder du n�mner de roligaste att se, men de jag hade i �tanke kompletterar...och herr lustigkurre, skid�kning brukar v�l inte diskuteras h�r!? Reportagen p� motorsport4sale.com �r ox� bra!
//	http://	Tue Nov 4 20:43:33 2003

Vinstdrivande f�rening.
Jag h�ller med om att klubbarna m�ste f� g�ra en vinst p� sin t�vling. Men att h�nvisa till att det �r b�ttre att f�rarna skaffar spons till avgifterna, �n att klubbarna ser �ver sina avgifter. Det �r ju f�r f*n inte klokt. Men det klart om bensinpriset g�r upp s� �r ju inte det n�got att gn�lla �ver, det �r ju b�ttre att skaffa en sponsor s� att man f�r r�d att k�r till jobbet. Jojje. P.S Jag b�de t�vlar aktivt och �r med och arrangerar en �rligt �terkommande t�vling.
// Johan "Jojje" Svensson	http://	Tue Nov 4 20:09:00 2003

Vinstdrivande f�rening...
Med lite insyn i din klubbs ekonomi kanske du skulle inse att det beh�vs ett �verskott p� 30-50.000:- per t�vling och kanske 2-3 ggr per �r f�r att driva verksamheten i �vrigt. Det �r ju inte bara t�vlingar som kostar i en f�rening, d�rf�r m�ste t�vlingarna bli "vinstdrivande" och den h�r debatten m�ste vi ta nu anser jag, annars urholkars klubbarnas ekonomi och p� sikt blir det vi t�vlande som drabbas att allt f�rre minirallyn. Jag har inte sagt att alla t�vlingar m�ste f�lja detta med h�jningar, utan det f�r bed�mmas fr�n t�vling till t�vling. Det finns goda ex. p� duktiga f�rhandlare men i de flesta klubbar �r detta det sv�raste, att f�rutom sitt ideella engagemang dessutom p� ett proffsigt s�tt och p� sin fritid klara detta �r inte l�tt. �r vi inte beredda att klubbarna "blir vinstdrivande" s� att v�ra t�vlings-sektioner k�nner sig trygga i ekonomin blir det nog s� att vi �ker mest rally-sprint i framtiden. Och s� vill inte jag ha det. Det vore mycket enklare om den t�vlande hittade sponsor f�r sina startavgifter eller andra kostnader i samband med t�vlandet ex. bensiners�ttning mm.
// Nils Bergquist	http://	Tue Nov 4 18:53:41 2003

rallydebatt
ordentligt �verskott,dubbla avgifter , �r det meningen att rallyt�vlingarna skall drivas som Vinstdrivande f�retag..? D� �r vi uppe i/ p� en helt annan niv� SM.. men d�r verkar det inte heller g� bra ! N� l�t mig s�ga detta:Skulle vi i v�ran klubb dubbla v�ra startavgifter till tex 1000:- s� �r det den sista t�vlingen p� l�nge.vi skulle f� st�lla in...! Samma resonemang som det g�ller noter vore ett Bra f�rslag,eftersom sbf skall �ndra p� allt �nd� s� skulle kostnaderna va dessa:maxpris p� avg..... --->3 mil ss = 600:-. 4 mil ss= 800:- 5 mil ss= 1000:- 6 mil ss= 1200:- 7 mil ss =1400:- Att klubbar skall ha pengar �ver �r ju ganska bra men att som m�nga andra "f�retag i dag" kr�va tex 50-100% i �verskott i int�kter �r ju tokigt . N�r det g�ller lokaler/ bes lokaler, toaletter o dyl brukar det ju det s�llan va n�got st�rre ekonomiskt problem. Och om det �r s� att det �r "s� dyrt att ha vissa v�gar" varf�r d� inte skippa dom o s�ka nya v�gar eller beror det p� att "man" �r d�lig f�rhandlare..
// . *	http://	Tue Nov 4 18:03:54 2003

Det finns m�nga undantag...
Jovisst finns det undantag, nu lider v�l inte trakterna d�r jag kommer ifr�n av direkt t�vlingsbrist, sprintar k�rs v�l i stort sett aldrig h�r nere, inte om man med det menar samma SS 3 ggr, 2SS 2 g�nger med en samanlagd SS l�ngd p� 25-30km kallar inte jag f�r sprint, men det kanske det �r? Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 4 16:41:27 2003

Undantag finns...
Jag har i alla inl�gg sagt att undantag finns och det �r trevligt det, b�de bra och billiga t�vlingar �r det ingen som f�raktar. Men faktum kvarst�r, i mitt distrikt har antalet minirallyn minskat kraftigt och snart k�rs v�l bara rally-sprintar och detta i ett distrikt som b�de arrang�rs-m�ssigt och f�rarm�ssigt legat p� topp. Att klubbarna f�r ett ordentligt �verskott �r synerligen viktigt, b�de med tanke p� ev. bakslag och framtida utbildningar samt �vriga satsningar som verkligen b�r g�ras p� klubbniv� f�r att komma tillbaka till gamla hederliga niv�er.
// Nils Bergquist	http://	Tue Nov 4 16:27:07 2003

opsi....
Jag missade visst skriva under med namn i rutan i inl�gget nedan.. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 4 16:10:43 2003

Visst �r det trevligt mad debatt!!
"Min" klubb arrangerade en t�vling i somras, Drygt 30km SS f�rdelat p� 4SS, SS1 och SS4 var samma v�g, och det beroende p� att funktion�rerna skulle r�cka till. Startavgiften var 650:-, det ger en kostnad p� ca 21.50:- per km, vi hade ca 110 startande och saldot efter t�vlingen var inte i n�rheten av minus, nu hade vi fint v�der, vid skitv�der s� hade plusset i kassan blivit mindre, men man r�knar ju med att det kan bli d�ligt v�der i sin planering. Varf�r skulle vi ta en startavgift p� 1000:- och kanske bara f� 70-80 startande??? Tillst�nden blir inte dyrare f�r fler str�ckor s� l�nga man �ker i samma l�n. Mvh Roger
//	http://	Tue Nov 4 16:06:19 2003

Det m�ste f� kosta....
F�ljande ex belyser v�l att det blir f� minirallyn och fler enklare t�vlingar. En rally-sprint lockade 80 startande som betalade 600:- vardera, allts� 48.000:- i startavgifter f�r en str�cka p� 5 km som k�rs 3 ggr. Sm� v�gkostnader och billiga tillst�nds-avgifter, f� funktion�rer och billigt radio-samband. Ett bra "klirr" i klubbkassan och v�ldigt liten risk f�r klubbens kass�r. Ett minirally med 125-150 startande som skulle f� kosta 1000:- i startavgift inbringar 125-150.000:- i avgifter och "b�r" om inget of�rutsett intr�ffar r�cka till dyrare v�ghyror, dyrare tillst�nd, mycket fler funktion�rer, dyrare samband mm samt h�lla en nerv�s klubb-kass�r s�mnl�s i veckor innan alla r�kningar �r betalda, och inget "klirr" Allt� inget stimulerande att arrangera, men!! om kass�ren skulle f� det dubbla i avgifter och ha budget p� 250-300.000:- skulle marginalen finnas att ha riktiga v�gar, riktiga lokaler f�r start och m�l (t o m toaletter och omkl�dningsrum) ej utbr�nda funktion�rer som jagar kronor och aldrig vill arr en t�vling igen ! Jag tror att det �r en v�g att prova, f�r som det nu �r minskar antalet t�vlingar (�tminst�nde i mitt distrikt S�dermanland/V�stmanland) i snabb takt och att d� beg�ra att de f� eldsk�lar som �terst�r ocks� skall bli proffs p� att jaga sponsorer och kostnader tror jag tyv�rr �r ett �nsket�nkande. Det f�r nog bli vi t�vlande som l�ser detta problem genom att betala f�r oss. (sen finns det alltid klubbar som �r proffsigare och har v�nt trenden, men inte s� m�nga)
// Nils Bergquist	http://	Tue Nov 4 14:57:47 2003

Mer debatt...
Hej igen Nils.. Nej, jag vet att inte alla kan v�lja form f�r sitt �trerst�llande, jag menar inte att alla arrang�rer har det f�rm�nligt, men jag vill p�st� att inte heller alla arrang�rer har dom utgifterna s� dom beh�ver ta en h�g km kostnad i form av en h�g avgift. Om du med prydliga trycksaker menar program och karta s� finansieras det ju av att man s�ljer dom till publiken, s� g�r dom flesta jag k�nner till. Ska man sen se till det faktum att de flesta p� "hobby niv�" har en kombibil som dragbil, oftast samma som man k�r med till jobbet p� vardagarna, �ker man en "otrimmad" klass s� kanske man klarar sig p� ett litet antal begagnade d�ck f�r en hel s�song (jag vet dom som k�r en s�song p� 6 d�ck). D� helt pl�tsligt s� �r 2000:- i startavgift j�kla mycket pengar f�r en "amat�r", ska man d� f�rs�ka �ka mellan 5-10 t�vlingar p� ett �r s� blir det en bra slant. En sak �r iaf jag helt s�ker p�, en h�g startavgift fr�mjar inte att man f� m�nga startande, och det borde v�l vara det man vill som arrang�r?? Att f� fullt startf�lt allts�. Att man inte k�r en t�vling som g�r ett minus �r ju en sj�lvklarhet, det �r ju d�rf�r man i inbjudan s�tter ett minsta antal deltagare f�r att t�vlingen ska genomf�ras. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 4 11:38:29 2003

�terst�llande mm..
Nu �r det ju inte s� att alla klubbar kan v�lja �terst�llande. V�gh�llare har kanske avtal med v�gverk-eller NCC m fl och har d�rigenom fasta kostnader. Vad g�ller prydliga trycksaker s� h�jer det v�sentligt t�vlingens status och �r d�rigenom oftast ocks� finanserade genom annonser, vem vill betala f�r en stensilerad eller kopierad annons i en d�lig trycksak? Efter nyligen har h�rt min klubbs �rsbokslut f�rst�r man att de f� funktion�rer som drar detta tunga lass m�ste f� mer ekonomisk trygghet bakom ryggen och att l�gga ytterligare jobb p� dem med att t.ex jaga sponsorer tror jag blir mycket sv�rt, se bara p� sv�righeten att �verhuvud taget kunna v�rva funktion�rer till t�vlingarna. Att skjuta in sig p� startavgifterna och pressa dessa arr. tror jag �r att g� fel v�g, se ist�llet till �vriga kostnader f�r t�vlande, man h�r aldrig n�gon gn�lla f�r motorer, v�xell�dor, st�td�mpare, d�ck, nya servicebilar mm och det �r ju �nd� d�r dom stora kostnaderna ligger.
// Nils Bergquist	http://	Tue Nov 4 09:46:26 2003

Mer h�balar..
Hejsan Nils.. 15km f�r 600:- �r inte billigt, det tycker d� inte jag iallafall, 30km f�r 600:- tycker jag �r ett helt okej pris.. varf�r en t�vling p� s�g 35-38km ska kosta 12-1400:- f�rst�r inte jag.. Jod�, jag vet vad det kostar att arrangera en t�vling, b�de v�g�terst�llning och allt annat runt omkring, det mesta bygger p� bra kontakter och ett bra uppbyggt kontaktn�t. Men det �r klart, hyr man in ett f�retag som NCC eller kanske V�gverket f�r att sk�ta all �terst�llning av v�garna, betalar det dyraste tryckeriet f�r tryckning osv, d� blir t�vlingen dyr... Men d� tror jag man ska l�gga krutet p� att se �ver sin organisation och sina kostnader, inte bara h�ja avgifterna. Jag hoppas inte du har r�tt i att startavgifterna kommer att kosta 2000:-, det har inte rallysportens framtid r�d med.. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Nov 4 08:48:10 2003

Billigt eller inte
Om man tycker det �r billigt att �ka en rally-sprint p� 12-15km f�r 600:-, men tycker det �r dyrt att �ka ett minirally p� 40-50km f�r 1300:-, m�ste det vad jag kan f�rst� vara andra saker �n startavgiften det beror p�, f�r om man s�tter pris/km s� borde minirallyt f� kosta ca 2000:- i startavgift, vilket �r d�r jag tror vi hamnar inom kort framtid. Klubbarna m�ste f� ett ordentligt �verskott per t�vling f�r att kunna h�lla resten av verksamheten ig�ng, samt vara garderade att kunna �terst�lla om v�drets makter st�ller till problem. M�nga kommer ju dessutom till t�vling efter t�vling med 4-6 nya d�ck, d�r bara ett d�ck ! kostar mer �n startavgiften. Ett s�tt att f� ner kostnaderna kan vara, som n�gon redan varit inne p�, att f� str�ckorna sponsade av ex.vis kommunen och d�r h�vda att det �r v�r t�vlingsarena, andra m�jligheter �r att anv�nda mycket bra str�ckor som t�ls att k�ra tv� varv, vilket Alesv�ngen �r ett bra ex. p�. D�r skyddade man �ven v�gen med pinnar i sv�ngarna (och inte livsfarliga h�balar) f�r att f� de t�vlande att �ka runt i kurvorna.
// Nils Bergquist	http://	Tue Nov 4 07:32:57 2003

Startavgifter igen...

//	http://	Tue Nov 4 07:13:42 2003

off bilderna..??
Jag undrar ocks� vad som menas med--> .-->Off-bilderna ????men jag tror att det handlar om skid�kning,allts� off-pist�kning d�r personer med solbr�nna �ker bland granarna i djup l�ssn�. Kan h�lla med R-Rooth,och hans exempel hade det blivit 50000:-mer i avg med det billigare allternativet men med flera startande
// Claes-Erik Eriksson	http://	Mon Nov 3 17:47:39 2003

M�nga �sikter..
Hejsan.. Ser det �r m�nga �sikter om startavgifterna. Personligen s� tror jag det g�tt rej�l inflation i det d�r med vad det ska kosta att starta. Man har en relativt h�g startavgift, samtidigt s� klagar en del arrang�rer p� att dom f�r f�r lite startande, man kanske skulle testa att s�nka startavgiften n�n/n�gra hundringar, det kanske �r b�ttre med 200 startande f�r 975:- st �n 110 startande f�r 1300:- st?? Bara en tanke... Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Mon Nov 3 14:03:17 2003

Sv: H�glandsrallyfoton!
Hej! Vad menas med off-bilderna? �r det p� dem som st�r i diket? De �r v�l inte mycket att se. Roligare att se bilarna p� v�gen eller med ett par hjul utanf�r!
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Mon Nov 3 06:15:38 2003

H�glandsrallyfoton
Saknar off-bilderna herr ericsson? Kommer de?
//	http://	Sun Nov 2 21:20:41 2003

Rallyt�vling...
fin t�vling.ja visst ja.hm hm hm men allting beror p� om man som f�rare kan ta till siga va!! S 1 t�vlingen var mycket b�ttre..........!!!!!! om man tycker att ca 200 t�vlingar inte �r mycket. tja...
// eric..*	http://	Sun Nov 2 01:27:17 2003

h�glandsrallyt
mycket fin t�vling kul med m�rker t�vling som �sk�dare
// Rally-arne	http://	Sat Nov 1 22:05:40 2003

H�glandsrallyt
sista g�r p� skjutf�ltet i eksj�
//	http://	Fri Oct 31 22:57:20 2003

Billigare & Roligare
Ja visst �r det v�l bra att smaken �r olika men, Om man p�st�r att S1 rundan var roligare �n en "vanlig"rallyt�vling, D� har man inte �kt mycket rally !..bra arrangemang ? suck.. f�r en sprint kanske ?
// Jocke	http://	Fri Oct 31 22:57:14 2003

H�glandsrallyt
N�gon av de sista str�ckorna som n�gon vet n�got om... plats, tid m.m??
// Jonas	http://	Fri Oct 31 21:51:16 2003

litet startf�lt i n�ssj�
bara 114 st det var ej mycket
// keijo	http://	Fri Oct 31 19:05:19 2003

"Mycke billigare och roligare"
3x5 km f�r 600:- blir 40:-/km och samma str�cka om och om igen! 45 km f�r 1300:- blir 29:-/km och mycket roligare, och ibland ocks� p� kortare tid. Men allt har sin tjusning!
// Nils Bergquist	http://	Fri Oct 31 15:55:26 2003

H�glandsrallyt, 1 november 03
ss1 tossa stenar ska vara bra
//	http://	Fri Oct 31 13:18:21 2003

H�glandsrallyt, 1 november 03
Hej! �r det n�n som vet n�t kul om v�gar och dylikt inf�r H�glandsrallyt p� l�rdag?
// Ulf A	http://na	Thu Oct 30 22:08:16 2003

se nedan
Och det �r lika bra arrangemang ox� !!!
//	http://	Thu Oct 30 18:30:30 2003

kostnader rally
Citerar Mickael Johansson. Bilsportb�rsen rubrik. M�nadens t�vling:S1-Rundan 1 ss-5km som k�rdes 3ggr med 100 anm�lda talar sitt tydliga spr�k.!!! "P� m�nga st�llen blir det allt sv�rere f�r klubbarna att f� l�na v�gar till sina rallyarrangemang.Det har gjort att sprintt�vlingarna �kat i antal."(Tex t�vlingar d�r det �r 1-3 ss som k�res fler ggr)"M�nga rynkar p� n�san �t korta t�vlingar p� ett kompakt omr�de.Men de som g�r in f�r det p� r�tt s�tt kan i allra h�gsta grad l�ra sig" k�ra fortare genom att delta i rallysprintar." Se bara p� Bilsport Rally cup eller Energiverkscupen d�r avg�n �r mellan ca400-600:- � d�r �r det precis lika roligt som ett MiniRally med 1300:- + noter p� 2-300:- i avg.
// Claes-Erik Eriksson	http://	Thu Oct 30 18:20:55 2003

Re hoppa i diket (utan dy)
joho 1990 var det s� j�kla lerigt
// Rally arne	http://	Thu Oct 30 15:27:04 2003

Hoppa i diket...
Det �r v�l ingen som hoppat r�tt ner i dike med dy under Novembersk�lden...???!! J�ttekul att det blir t�vling i N�ssj�, precis som f�rr!
// Johan	http://	Thu Oct 30 12:50:45 2003

Vi ligger efter........
Hej alla rally�lskare! �ter igen s� har vi ett exempel p� hur hoppl�st efter vi �r i Svensk rallysport n�r vi tittar p� v�ra grannar i Norge. Enligt sidan norsk-rally.com s� kommer den norska markkanalen NRK som �r som SVT s�nda en hel eftermiddag fr�n finaldagen i network Q rally. Med studio, inslag fr�n �ret, direktkommentarer och livebilder fr�n rallyt. Hur kommer d� sig det h�r...... Jag h�nvisar igen till beslutet som SBF tog om att f�ra upp F2 som huvudklass. N�r dom gjorde det s� skrattade Norrm�nen �t oss. Idag har en NM t�vling mellan 120 och 200 startande. Allt fr�n WRC till V.O.C f�r k�ra. D�rf�r tycker jag att Mats Thorzelius inl�gg om framtiden i rally SM �r v�ldigt bra p� resultatservice hemsida. Kanske �r det s� att Sverige �ter igen tar ett steg bak�t n�r man kan ta ett steg fram�t och d�rmed inom tv� till tre �r ha en rally s�ndning fr�n England n�r Daniel Carlsson har chansen att vinna VM ??
// Mikael Lindh	http://www.frameproduction.se	Thu Oct 30 09:45:18 2003

Ang�ende abbe p� farmen
det �r v�l s� att h�ret f�r en afrikansk look hahahaha
// Rally arne	http://	Wed Oct 29 21:44:12 2003

vem bli 1:a diket p� h�glandsrallyt
ja det kan man undra ?? jag tror det bli jag n�r jag ska hoppa av v�gen brukar klanta till det sist fick jag 2 st fina taggtr�ds r�nder p� benen (hehehe) men i �r blir det nog el st�ngsel ser nog ut som abbe i farmen efter det (hehehe)
// Rally arne	http://	Wed Oct 29 21:39:27 2003

rallydebatt
Hej. Skulle vilja tillfoga debatten att det i/ p� l�rdag i H�glandsrallyt startar 114 st. varav 12 c-voc.6 b-voc.5 a-voc. 18 st Grp-E ABC f�rare,samt 4 Juniorer.Det blir 45 startande,n�stan halva startf�ltet. Det borde ge tillf�lle till eftertanke/inget ont om t�vlingen det �r en bra o trevlig t�vling..!
// Claes-Erik Eriksson	http://	Wed Oct 29 21:35:39 2003

rally arne
det �r nog ingen som �r osams, bara lite olika ide�r!
// Jonas	http://	Wed Oct 29 20:22:57 2003

ang rallyv�gar
varf�r vara osams n�r denna motorsport �r frivillig
// rally arne	http://	Wed Oct 29 18:42:30 2003

Jojje!
jag tycker att det Pecka skriver s�ger en hel del om anledning till variation i pris p� t�vlingar. Kvaliten p� t�vling tycker jag avg�r mer �n antal ss km. Sj�lklart �r det bra om det g�r att h�lla ner kostnader, men n�r man satsat mycket p� pengar och tid p� allt annat s� uppskattar iallafall jag om det �r lite klass p� t�vlingen, och �r d� beredd att betala f�r det. Det �r ju upplevelsen man betalar f�r... s� hellre en bra t�vling �n tv� halvtaskiga. S� tycker jag, det �r s�kert tokigt i andras �ron men det g�r inget f�r som tur �r f�r man sj�lv best�mma vad och n�r man vill �ka t�vling.
// Jonas	http://	Wed Oct 29 16:50:52 2003

Bra debatt!
Jag tror nog att det finns fog ibland att det �r lite h�gre startavgifter. Lokalhyror, bra tryck och bindningar av road-b�cker, kartor och programm. Mil-pengar till funktion�rer och annonsering mm mm. Dessutom m�ste man gardera sig att det kan komma regn t�vlingstillf�llet, vilket medf�r st�rre markskador osv. Men om det nu �r s� att startavgiften �r v�ldigt h�g! S� skall man definitivt kunna st�lla h�gre krav p� arrang�ren. Vad som har h�nt tror jag �r, att en del arrang�rer k�r p� i samma banor som vanligt, och bara kollar vad "kusin-t�vlingen" i samma m�ster skap tog i startavgift. Det kan vara stor skillnad p� standarden. Man kanske sn�lar in p� detaljer som g�r helheten till en mkt fin t�vling. Vissa t�vlingar har man tex bes i Bilprovningarnas lokaler, andra i en nerlagd verkstad eller rent av utomhus. En del arrang�rer har en toalett vid start omr�det. Andra har kanske valt ett dyrare alt d�r det finns flera wc och dessutom omkl�dningsrum. K�k och servering. Det finns s� mkt s� listan kan g�ras l�ng. Detta �r ingen j�ttekritik till ngn enskild t�vling, men min �nskan �r att standarden p� "runt omkring detaljerna" h�lls om man tagit betalt f�r det. Sen tycker jag personligen att arrang�rerna inte skall r�kna in samma milpeng "andra varvet" p� en str�cka som g�r 2 ggr. Allt utom v�gskadan �r ju betalad av f�rsta varvet!! Dessutom �ker jag personligen hellre 40 km ss p� j�mn bra v�gstandard, �n en t�vling p� tex 60 km ss. Hellre kvalitet �n kvantitet.
// Pecka	http://	Wed Oct 29 09:08:15 2003

Nyfiken
Jonas du skriver att om man vill �ka ett riktigt rally p� fina v�gar med noter s� m�ste man f�rst� att det kostar. Visst s� l�ngt helt ok, men. Det finns onotade t�vlingar med 32km ss f�r 700kr, sen finns det DM t�vlingar med samma ss l�ngd men d� kostar det pl�tsligt 1200kr + 300kr f�r noterna. Ja just det ja, kostnaden f�r noterna brukar st� f�r sig i inbjudan och man f�r ju anta att det �r just 300 kr som de kostar d�. S� kom igen nu Jonas f�rklara f�r mig varf�r det skiljer s� mycket i pris. Det beror ju onekligen INTE p� noterna.
// Johan "Jojje" Svensson	http://	Tue Oct 28 22:50:42 2003

kostnader rally
Ja jisses vad det tog skruv ! Jag h�vdar att det �r precis lika roligt att �ka en t�vling i tex BRC o Energi-cupen med avg 4-600:- som ett mry med 1500:- iavg.!och det �ks inte i grusgropar som du s� f�raktfull skriver.. N�r jag skriver "rikemansg�net" s� menar jag det. Det �r oftas dom som vill att det skall �kas p� i avs avgifterna f�r d� blir v�l priserna st�rre till dom samma, n�r det g�ller sponzorer jag har h�llit p� med rally sedan slutet av 1970 talet och jag har s�kt detta med sponzzorer sedan dess och vet vad det inneb�r. Och jag har �ven sett att kostnaderna har Skjutit i h�jden* oerh�rt sedan dezz. Sedan �r det inte avundsjuka eller gn�ll det handlar om(det f�r s� f�r dig!!)s�dana barnsligheter ligger l�ngt bak i tiden n�r det g�ller mig betr�ffar, n� det �r s� det ligger till det har blivit f�r dyrt helt enkelt. Det �r min �sikt och den st�r jag f�r..!!! Jag �ker f�r att jag tycker det �r roligt det jag p�st�r det st�r jag f�r,trycker du annorlunda ja det f�r du g�ra, det �r ett fritt o demokratiskt sammh�lle vi lever i.
// eric	http://	Tue Oct 28 11:13:31 2003

jaha...
eric/ �r det inte samma avundsjuka som g�r att du skriver "rikemansg�ng med feta sponsorer"? om du t�nker efter s� �r det v�l de som engagerar sig riktigt och jagar sponsorer som ox� f�r fram sponsorpengar, vare sig de �r fattiga eller rika. och de som sen enbart gn�ller f�r att de inte f�r n�gra pengar och inte har r�d har v�l s�llan gjort n�gra st�rre anst�gningar... vill du �ka i en grusgrop f�r n�gra hundra �r det ok, men vill du �ka ett riktigt rally p� fina v�gar med noter s� m�ste du ju fatta att det kostar.
// Jonas	http://	Mon Oct 27 22:38:30 2003

kostnader
Mig veterligen �r alla mina utgifter n�got som �r mina kostnader, eller alla mina kostnader �r utgifter som jag betalar..! Normalt �ker jag ca 10-12 Mry per �r, men nu har det helt enkelt blivit F�R dyrt N�r jag skall betala 1500:- inkl noter p� t�vlingsdagen, och n�r jag tankat bensin f�r ca 1000:- till rallybil o service--bil �r det dom kostnader o utgifter jag ser h�r o nu som g�ller!!! Ok visst h�j startavgifterna �nnu mera d� �r det inte en breddsport l�ngre,utan n�got f�r rikemansg�nget med FETA sponsorer!! Se bara BRC, d�r �r avg helt ok, eller kolla Energiverkscupen d�r �r avg ca 4-500:-,d�r �r det billigt att �ka och minst lika roligt med b�de grus o asfalt ss o prov, tyv�rr ses det inte med blida �gon fr�n m�nga h�ll f�r S� billigt kan det inte va, d� �r det inte n�got att ha.men det �r den vanliga svenska sjukan...avundsjukan som kommit fram igen.
// eric..	http://	Mon Oct 27 04:53:13 2003

Startavgifter och andra kostnader
F�rst och fr�mst vill jag tacka sign. "Magnus" f�r det v�nliga omd�mmet. Tyv�rr inskr�nkte sig detta till den f�rsta meningen i inl�gget! Mitt resonemang baseras just p� det antagandet att rally skall kunna beh�llas som, relativ, breddsport. D�rf�r beh�ver vi deltagare h�ja m�ssk�rmen ovanf�r pl�nbokskanten f�r att l�ra oss att skilja p� utgifter och kostnader! Ett annat intressant resonemang �r huruvida n�got som betalas med mera kan var prisv�rt, medan n�got som betalas med mindre kan vara dyrt! Jag tror, att vi aktiva M�STE vara beredda att ge lite extra s� att arrang�rerna kan f� lite man�verutrymme f�r viktiga uppgifter som v�rd av mark�gare, sponsorer. Dessutom kan det d� finnas budget till att dra publik till evenemangen. Vi f�r se detta som en investering, f�r kommer publik och sponsorer s� kan det finans utrymme f�r l�gre startavgifter, annars inte! Dessutom �r det ju b�de s�krare och roligare att �ka om det finns �sk�dare, eller hur? F�r �vrigt grattis till Bilsport Cup vilket ju i alla fall utifr�n verkar vara en succ�, men en STOR, STOR ROS till Bilsport f�r tidningen BILSPORT B�RSEN. De har, p� kort tid, gjort det IB borde gjort de 30 senaste �ren! H�lsning "Icke proffesionell Veteran�kare med sur l�n"
// Bosse A	http://www.rally-racing.com	Sun Oct 26 20:34:09 2003

Klyver,torkar o eldar mer.....
Ja du Bosse , h�ja avgifterna �nnu mera l�ter ju intelligent. En sak vi m�ste f�rst� �r att rally �r o ska vara en breddsport. De flesta som k�r �ger ju inte fina servicebussar,sl�par etc. utan k�r med l�nat/hyrda sl�par/bussar eller gamla 245:or. Feta sponsorpengar �r ju bara en dr�m f�r de flesta och m�nga �r vi som k�r f�r att det �r skoj.Vi skrapar ihop pengarna av v�ra sura l�ner. D� �r det inga 10% vi snackar om utan 80-90% som �r avgifter. Gl�m inte att m�nga �r det som �ker voc , ekonomi , nya vet. mm utan ambitioner att bli proffs. Ta bara en titt p� Bilsport Rallycup t.ex. som blivit s� popul�r , liknande cuper dyker upp h�r o d�r i Sverige idag . Mycket tror jag pga det �r billigt,enkelt samt bra arrangemang f�r sm� pengar .......
// Magnus	http://	Sun Oct 26 14:20:17 2003

Vi klyver mer ved..
Hej Bosse.. Ja ni andra oxo f�rst�ss.. Startavgiften �r ju starkt f�rknippad med hur l�ngt man f�r k�ra i t�vlingen, eller hur?? Du skrev ju sj�lv om det i minst ett av dina reportage.. Jag p�st�r f�ljande... Rallyv�garna �r ju sportens "Arena". Fotboll har sin arena, ishockey har sina arenor, jag vill p�st� att om man f�rs�ker p�verka sina lokala kommunpolitiker om detta och anv�nder sig av dom rent ekonomiska aspekterna, "Det �r bra f�r bygden och bygdens olika n�ringsidkare, f�r mycket folk t�vlingsdagen genrerar bra oms�ttning hos bensinmackar, resturanger, pizzerior osv" Kan man d� f� politikernas hj�lp med att kommunens tj�nstem�n f�r i uppdrag att underl�tta f�r rallyklubbarna, tex, planera sitt v�gunderh�ll s� kostnaden f�r arrang�ren blir positiv, man beh�ver ju inte hyvla v�gar, kantsk�ra dikena och grusa v�garna veckan innan t�vling, jag tror det till stor del handlar om politik d�r, g�ller �ven v�gverkets underh�ll... Alla klubbar vill ha aktiva inom sporten, arrangera en egen t�vling p� hemmaplan �r ett s�tt att �ka intresset, ett av dom b�sta s�tten tror jag, men ska man f� in nytt blod i sporten, d� m�ste det g� att t�vla f�r en normal hush�llsbudget, bara f�r att det �r s� j�kla skoj... Mvh Roger
// Roger	http://	Sat Oct 25 11:54:54 2003

Vi klyver mer ved..
Hej Bosse.. Ja ni andra oxo f�rst�ss.. Startavgiften �r ju starkt f�rknippad med hur l�ngt man f�r k�ra i t�vlingen, eller hur?? Du skrev ju sj�lv om det i minst ett av dina reportage.. Jag p�st�r f�ljande... Rallyv�garna �r ju sportens "Arena". Fotboll har sin arena, ishockey har sina arenor, jag vill p�st� att om man f�rs�ker p�verka sina lokala kommunpolitiker om detta och anv�nder sig av dom rent ekonomiska aspekterna, "Det �r bra f�r bygden och bygdens olika n�ringsidkare, f�r mycket folk t�vlingsdagen genrerar bra oms�ttning hos bensinmackar, resturanger, pizzerior osv" Kan man d� f� politikernas hj�lp med att kommunens tj�nstem�n f�r i uppdrag att underl�tta f�r rallyklubbarna, tex, planera sitt v�gunderh�ll s� kostnaden f�r arrang�ren blir positiv, man beh�ver ju inte hyvla v�gar, kantsk�ra dikena och grusa v�garna veckan innan t�vling, jag tror det till stor del handlar om politik d�r, g�ller �ven v�gverkets underh�ll... Alla klubbar vill ha aktiva inom sporten, arrangera en egen t�vling p� hemmaplan �r ett s�tt att �ka intresset, ett av dom b�sta s�tten tror jag, men ska man f� in nytt blod i sporten, d� m�ste det g� att t�vla f�r en normal hush�llsbudget, bara f�r att det �r s� j�kla skoj... Mvh Roger
// Roger	http://	Sat Oct 25 11:54:53 2003

kostnader rally
bosse ,du har f�tt det lite om bakfoten,vill du ha f�rre startande som en del klubbar gn�ller �ver, s� visst h�j startavg �nnu mer sen n�r det g�ller kostnaderna s� �r det som du s�ger det synliga.. men det �R ju det som syns mest. Bensin mat osv m�ste du betala �ven om du inte k�r rally...och 10% det �r ganska mycket f�r vi vanliga d�dliga fattiga rally�kare. Hur man sen r�knar �r individuellt,jag r�knar tex bara bensinen 8 50;- litern x milen till o fr�n t�vling x 0,85 L-p mil f�r dragaren.v�rdeminskning,f�rslitning etc ber�knar man ju �nd� n�r man deklarerar, detta �r di fasta direkta kostnader jag betalar p� studs Risker ja det tar jag ju varje g�ng man startar bilen -till o fr�n jobbet och d�r �r riskerna st�rre..!
//	http://	Fri Oct 24 22:49:38 2003

Startavgifter och andra kostnader..
Ekonomi �r centralt inom rallysporten! Ekvationen �r ju mycket lika enkel som handfast: Inga pengar = inget rally. M�ngder av kostnader finns, men de v�rderas ibland olika. Vi tenderar vanligen att focusera p� de synliga kostnaderna, och beklaga oss �ver dessa, snarare �n att se helheten. Det g�ller i alla fall f�r min del och kanske �ven f�r andra. Om man sammanst�ller en "�rlig kostnadskalkyl", med avskrivning, f�rslitning och risk involverat, �ver deltagande i ett normalt grusrally, 150 km/40 kmSS s� �r det n�rmare 10.000 kr, i en vanlig Grupp H bil. Bara kostnaden f�r dragbil/servicebil �r ca 750 kr om vi r�knar p� modesta 30 kr/mil och att denna bil rullar 25 mil sammanlagt vid t�vlingstillf�llet. F�ljaktligen representerar startavgiften, ca 1.000 kr, ungef�r 10% av den totala kostnadsmassan. Effekten av en halverad startavgift �ts allts� upp av sm�, sm� f�r�ndringar i uppl�gg. Det kan vara allt fr�n att arrang�ren p.g.a. l�gre budget m�ste h�lla tillgodo med s�mre v�gar, vilket sliter mera p� material, till att transportslingan blir l�ngre och det blir flera servicest�llen, vilket drar mera k�rkostnader. Omv�nt skule s�kert arrang�rernas urval av v�gar, m�jligheten att underh�lla mark�gare, skapa effektiva t�vlingar, etc, etc skulle �ka i takt med infl�det av pengar, startavgifter. En bra ekonomiskt stark t�vling kan ocks� i h�gre grad attrahera sponsorer, eftersom arrang�ren d� har "r�d" att jobba med sponsorssidan D�rf�r, tror jag, att en h�jning av startavgifter, p� kort sikt, skulle vara av godo! P� l�ng sikt �r det troligen ett m�ste!!
// Bosse Axelsson	http://	Fri Oct 24 15:36:50 2003


Sl�ng in n�got bra du Krisitan. Att man inte skriver namn p� ett s�dant som h�r nedan �r v�l okej. Det �r ju inget allvarligt.
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Fri Oct 24 12:18:57 2003

ved i elden??
jag har massor men det v�gar jag inte ventilera, och eftersom du inte s�tter ut ditt namn s� g�r jag det.
// Kristian utan vxl,sprint	http://	Fri Oct 24 09:18:50 2003

Det beh�vs...
�nnu mer ved i elden. Ingen som kan komma p� n�got?
//	http://	Fri Oct 24 06:08:25 2003

Mer ved i elden...
Hej.. Jag skulle vilja l�gga in en sak i debatten om rallyt�vlingar, alla klubbar har ett stort problem n�r det g�ller att f� folk att hj�lpa till, tyv�rr s� finns det aktiva inom sporten som aldrig vill hj�lpa sin klubb med arrangemang,jag tycker det �r j�kligt trist.. n�v�l... Jag resonerar lite s�h�r... "En massa olika klubbar arrangerar t�vlingar som medlemmar i "min" klubb kan t�vla i, �r det d� inte rimligt att man ger tillbaka genom att arrangera en t�vling som andra klubbars f�rare kan komma till?" I slut�ndan s� �r det ju trots allt p� det viset att dom som arrangerar t�vlingar �r folk som gillar sporten, finns det inga funktion�rer, s� finns det inga t�vlingar, betala folk f�r att arrangera t�vlingar skulle aldrig funka, d� skulle startavgifterna verkligen bli dyra om man v�ger in alla timmar som l�ggs... En bra arrangerad t�vling med en vettig startavgift drar ju t�vlande, s� �r det ju.. Sen �r det �r ju trots allt antalet startande som �r arrang�rens "v�rdem�tare" p� t�vlingen, den optimala dr�mmen �r v�l att f� gallra bort 40%, d� vet man ju att folk gillar det man g�r, eller hur? S� vad jag tror �r det b�sta f�r �terv�xten, det �r att s� m�nga som m�jligt har r�d att t�vla.. Mvh Roger
// Roger Rooth	http://	Tue Oct 21 23:21:47 2003

Roger?
Det �r mer �n jag som heter Roger h�r m�rker jag... N�v�l, det �r inte jag som har skrivit inl�gget under detta.. Mvh Roger Rooth Ryd
// Roger	http://	Tue Oct 21 12:52:38 2003

stor skillnad
hej! jag har l�nge diskuterat med olika klubbar varf�r de har olika startavgifter och den ena klubben s�ger att v�garna kostar att g�ra iordning en annan s�ger att de har h�gre s�kerhet med ambulanser o likn osv s� h�ller det p� till ja jag vet inte vad ingen klubbs�ger likadant s� jag har dragit den slutsatsen att ingen vet vad de pratar om och fr�gar man dem s� f�r man ofta ett svar som arrangera sj�lv eller sluta att �k rally men arrangera det kan jag inte och sluta det �r det f�r roligt f�r men som rally�kare �r jag v�l en slags kund hos arrang�ren och vill g�rna veta varf�r det �r s� dyrt hos dem.S� arrang�rer ber�tta vad som g�r att vissa �r dyrare �n andra det borde vara samma pris eller???
// Roger	http://	Tue Oct 21 12:09:35 2003

Stor skillnad
Ja det �r ju det jag s�ger,klubbarna b�rjar ta mer betalt f�r att det G�R ju att g�ra det. S� l�nge ingen ifr�gars�tter h�jningar till h�ger o v�nster , s� l�nge kommer priset att stiga. Visst , jag vet att det kostar att arrangera men meningen �r ju inte att klubbarna ska tj�na en massa pengar p� att arrangera t�vlingar. Som det lutar idag verkar ju den idella verksamheten f�rsvinna o profiteringarna �ka ... MEN samtidigt f�r man ju vara glad att det finns klubbar som arr. f�r vad skulle vi annars g�ra ??
// Magnus	http://	Mon Oct 20 21:02:04 2003

Stor skillnad..
L�ser man inbjudan fr�n olika t�vlingar under �ret s� skiljer det r�tt mycket i startavgifter, startavgift delat med antal km SS ger summa per km som man betalar f�r att �ka... Det jag undrar �r hur det kan skilja s� mycket i kostnader mellan olika st�llen att arrangera t�vling p�? Fr�n 20kr/SS km till n�stan 35:- per Km.. 15:- i skillnad med 100 startande med 30km SS ger en skillnad p� 45000:- i int�kter p� startavgiften. Vad �r det som g�r att det skiljer s� mycket mellan olika t�vlingar?
// Roger	http://	Mon Oct 20 16:45:41 2003

kartl�sare till h�glandsrallyt
helst som kan siffernoter men inget krav,�ker 740 grp E i C. pris : diskuteras tel:070/2525691 e:post: larnesand@telia.com
// mojje	http://carsh.to/mrt	Mon Oct 20 12:57:53 2003

start avgifter
Sk�nninge har 4 ss H�glandsrallyt har 5 ss s� d� �r h�glandsrallyt billigare ?! hm,hm eller �r det inte s� inte vet jag
// K-smk dala	http://	Mon Oct 20 12:23:46 2003

Startavgifter
Marknadsnatta �r �nnu dyrare. 1100 kr f�r 32 km SS + noter.
// Jerker H�ggren	http://w1.491.telia.com/~u49109050	Mon Oct 20 12:08:55 2003

kostnader
Det g�r att f� ner kostnaderna men det kommer att ske p� bekostnad av kvalliteten p� v�garna. �r det OK att �ka p� skogsbilv�gar som inte h�ller f�r s� m�nga. Vad tycker dom som �ker som C f�rare? Sen finns det andra kostnader men v�garna �r dom st�rsta. Vad �r viktigast f�r att f� dig att anm�la sig en t�vling?
// Johan Rossing	http://	Mon Oct 20 09:18:07 2003

Kostnader
Visst kostar det m�nga pengar att �ka.Men det ska tydligen vara s� ?. H�glandet 31.70/km, Marknadsnatta 34.40/km (utan noter). fr�gan �r:Var f�r man mest f�r pengarna ?
// Jocke	http://	Sun Oct 19 18:53:56 2003

varf�r ej 600:- f�r varje ss
det skulle vara mer rimligt pris tycker jag
// Grus-kalle	http://	Sun Oct 19 17:43:09 2003

dyrt eller inte
skit i noterna d� det har jag gjort
// Grus-kalle	http://	Sun Oct 19 11:06:08 2003

kostnader rally
Ang kostnader h�glandsrallyt. visst men 1300:- + noter f�r 41 km ss... det �R dyrt...
// Claes-Erik Eriksson	http://	Sun Oct 19 00:58:11 2003

Ang Rally
jo det �r v�l lite h�ftigt pris p� t�vlingarna generellt men man ska inte �sidos�tta allt runt omkring t�vlingarna lokaler att hyra det kostar iordningst�llandet av v�gar �r inte gratis material tex ataband pilar mm det kostar. s� det finns 2 alternativ f�r er 1 sluta att �ka rally 2 betala och ha kul f�r det kommer jag att ha i alla fall
// grus kalle	http://	Sat Oct 18 23:01:45 2003

H�glandsrallyt
Ja d�r m�ste man ju h�lla med! Men vad ska man g�ra ? N�sta �r h�js v�l noter o start/anmavgifter �nnu mer. B�rjar snart bli kommersiellt det h�r..
// Magnus	http://	Sat Oct 18 22:09:44 2003

h�glandsrallyt
F�r dyr......startavgifter...
// eric..*	http://	Sat Oct 18 19:01:51 2003

h�glandsrallyt
F�r dyr......startavgifter...
// eric..*	http://	Sat Oct 18 19:01:49 2003

H�glands rallyt
Ja kom igen o anm�l er nu, mkt fina byv�gar. v�lkomna!!
//	http://	Sat Oct 18 15:53:19 2003

rally
hej alla. s�g k.gustavsson i l�rdags det var en fr�jd att se en s� rutinerad f�rare ratta sin bil med en stil som f�r 1000 po�ng av 1000 m�jliga
// Tommy(mem)	http://	Tue Oct 14 20:56:23 2003

Urs�kta !
Ber om urs�kt f�r skitpratet.
// Kristian G	http://	Tue Oct 14 15:09:51 2003

helt r�tt!
eric..*>> Jag h�ller helt med. Hoppas att det blir sk�rpning och de riktiga �mnena tas upp s� att det tar fart h�r..
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Tue Oct 14 12:25:42 2003

lite ordning i forumet
Nu �r det s� att detta skulle va ett forum f�r seri�s rally o dyl-debatt och inte s� mycket "skitprat"
// eric..*	http://	Tue Oct 14 11:24:40 2003

folkrace
jag f�rs�kte ju att v�xla som en automatl�da men konstruktionen fungerade ju som synes inte, men att betala dubbel avgift har du fel i, tredubbel tycker jag vi kan betala eftersom vi k�r s� brett att vi utnyttjar b�de v�g o skog. tja personligen kan jag betala f�r alla, jag kan ju hugga ner ett tr�d o s�lja, eller s�lja lite kr�ftor, eller s�lja min kropp....................�h
// Kristian utan vxl,sprint	http://	Tue Oct 14 09:22:08 2003

folkrace
jag tycker att alla opelf�rare som k�r i grupp h ska betala dubbel startavgift p� alla rallyt�vlingar
// Bernst-Gunnar von Rhattst	http://	Mon Oct 13 14:09:44 2003

folkrace
borde ej den opeln som slet av sprinten till v�xelspaken byta till automat l�da i st�llet d� har du inga problem med detta mera
// birger af rattstong	http://	Mon Oct 13 14:05:17 2003

folkrace?
Kristian >> Jag tror att det har blivit fel. Han ska nog ha 10 sekunder ist�llet f�r 1. Missat att uppdatera det tror jag!
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Mon Oct 13 12:28:17 2003

folkrace 740,n
att den svarta folkrace740,n k�rde snabbare �n den lila folkrace 740,n i frrc specialens sista sp ??? det m�ste vara den 10 cm l�ngre bensinslangen som gjorde det!!!!!
// Kristian utan vxl,sprint	http://	Mon Oct 13 10:57:30 2003

Lammi-ralli 11.10.03
Hej! Lammi-ralli k�rdes i helgen inne i Finland. Final i F-Cup om jag inte har fel f�r mig...full action p� "EK 4"..kolla bara in www.peratielle.com
// Ulf A	http://	Sun Oct 12 21:38:11 2003

s�lges
4 st alu 7/15 tumsf�lgar till volvo 240 1000:- tog mig friheten att s�tta ut denna annons icom725@msn.com
// tommy		Thu Oct 9 22:48:41 2003

Annonssida?
Hej! Kunde det inte vara bra med en annonssida d�r man kan annonsera ut bilar och liknande? Kanske d�r man kunde f� ha med en bild. Fler som tycker det l�ter bra?
//	http://	Thu Oct 9 12:28:44 2003

grupp e
nya reglerna. helt ok .. bra med 12 �rs regel ist f�r �rsmod-87
// nisse/v�xj�	http://	Wed Oct 8 09:04:24 2003

Nya grupp E!
Vad tycks om de nya reglerna f�r grupp E?
// B D	http://	Wed Oct 8 06:11:13 2003

Ang. Inbjudan!
Inbjudan till H�glandsrallyt finns under "Rally" i menyn.
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Tue Oct 7 06:08:38 2003

H�glandsrallyt
Inbjudan till H�glandsrallyt �r p� g�ng, tyv�rr har tillst�nden fastnat, hos sm�lands bf eftersom tillt�nkt domare avsagt sig alla uppdrag i �r.
// Patrik Ottosson	http://	Mon Oct 6 14:59:02 2003

Finsk foto/film l�nK!
http://koti.mbnet.fi/rallit/
// Ulf A	http://	Thu Oct 2 20:50:16 2003

NMK/GMK
Tack f�r en fin t�vling den 27/9 sevicepersonalen �t start nr 46
// Tommy	http://	Wed Oct 1 21:50:21 2003

datum
Det var det jag sa : sunt f�rnuft l�ser det mesta. Bra att det l�ser sig.
// Kristian G	http://	Tue Sep 30 09:10:09 2003

Datum krock!
Bra att det l�ser sig och att alla sammarbetar. Det hj�lper alla. F�rare/team, media, �sk�dare m.fl.
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Tue Sep 30 06:12:44 2003

Datum krock
Vill tala om att det inte kommer att bli n�gon datumkrock n�sta �r mellan Dackefejden och V�tternrallyt. Dom arrang�rer som s�kt f�r DM i Sm�land n�sta �r har tr�ffats och l�st fr�gan om datumet. Samt kommit p� det att vi m�ste alla sammarbeta mer med varandra och inte bara k�ra sin grej. Bra va? Samt en orsak till att man h�ller p� sitt datum kan vara att planering med lokaler, v�gar mm redan �r ig�ng n�r man ans�ker om datumet. S� har det varit f�r oss som jobbar med V�tternrallyt.
// Johan Rossing	http://	Mon Sep 29 22:27:12 2003

utesluten
Hej jo f�r han mottog service p� ej till�ten plats
//	http://	Sun Sep 28 22:12:30 2003

v�tternrallyt
varf�r blev bengt thorsell utesluten p� denna t�vling
// Tommy	http://	Sun Sep 28 21:41:27 2003

rallydatum
hej. ang rally-datum tror jag s� h�r: Det finns stark person som vill att hans" T�vling o datum skall g�lla, f�r att dom �r just s�� mycket b�ttre �n andra som dom vill p�st� bara f�r att det var s� f�rr i tiden Vilka det kan va.? f�r var o en gissa sig till.... Det �r v�l bara att ta patent-registrera just det eller det datumet o namnet hos patent o registreringsverket s� �r det MITT datum o t�vling.!! I :-)) N� se till att det blir uppstyrt till n�sta �r h�ller med Pecka att detta gagnar inte sporten..
// eric..*	http://	Sat Sep 27 11:05:31 2003

Enh�llig!
Det �r ju inte ofta man h�ller med Roth men..........! I detta fall har han helt r�tt!! Sm�lands BF m�ste v�l visa sin pondus ngn g�ng. Detta�r inte r�tt, att klubbarna skall strida om ngt specifikt datum. Sjukt! Vem som �r boven f�r ni sj�lva d�mma men.....? Sm�lands BF!! Styr upp det!! Detta gagnar inte ngn. Ps.Fy fan vad det �r "bonnigt" att inte v�ga skriva under med signatur!
// Pecka/V�xj�	http://	Fri Sep 26 18:54:41 2003

Gratis Datum
Hej Kristian G.. Jag har aldrig p�st�tt att man ska g�ra s� h�r, det jag v�nder mig mot �r att en del s�ger s� sj�lvklart att just ett visst datum �r "Deras" T�nk om alla klubbar ska ha ett "eget" datum, Om en ny arrang�r skulle vilja k�ra en t�vling, D� s� f�r man inte k�ra p� vissa datum, f�r d�r har n�gon klubb k�rt i n�gra �r, jag tycker det �r ett m�rkligt resonemang.. Mvh Roger
// Roger /Ryd	http://	Fri Sep 26 16:00:10 2003

Datum
Du kan k�pa ett datum av mig Roger , vilket ? Sk�mt o sido det finns n�tt som heter sunt f�rnuft, det gynnar ju inte klubbarna att k�ra samma dag eller hur. det kan ju faktiskt sm,bf se till att det inte blir s� h�r.
// Kristian G	http://	Fri Sep 26 09:21:57 2003

v�ttern rallyt
Lycka till alla f�rare p� l�rdag hoppas allt �r i sin ordning
// mem	http://	Thu Sep 25 22:37:31 2003

Vad kostar det?
Hejsan.. Jag har en liten fr�ga, eftersom nu man tydligen kan k�pa ett datum, s� vill jag veta en sak, vad kostar det?? Eller �r det rent av gratis??? Sp�nnande tanke... "MITT Datum!!!" Mvh Roger
// Roger/ Ryd	http://	Thu Sep 25 14:12:07 2003

V�tternrallyt
Sj�lvklart �r det V�ttern som ska ha sitt datum!
//	http://	Thu Sep 25 09:02:14 2003

v�tternrallyt
som sagt s� har jag sett att norrahammar alltid har k�rt sin t�vling den 27/9 de senaste 11 �ren varf�r d� br�ka d�lig stil eller �r det f�r att f� de ekipage som kommer fr�n s�dra delen av v�rt avl�nga land att bes�ka v�xsj� nepp den staden �r ratad sedan lumpen d�r usch � fy
//	http://	Wed Sep 24 21:11:29 2003

H�glandsrallyt
Ska bli ett n�je att komma hem till N�ssj� o kolla rally, en kul november tradition!
// Johan	http://	Tue Sep 23 08:47:55 2003

novembersk�lden
novembersk�lden kommer att k�ras den 1 november med ett namnbyte till h�glandsrallyt ca,13 mil tot 4 mil ss!
// owe melin	http://	Mon Sep 22 20:12:20 2003

Novembersk�lden!
Vad som h�rdes i s�ndags s� ska den k�ras som planerat. Tycker ocks� det �r konstigt att man inget h�r om den. Borde vara p� g�ng med lite f�rhandsinfo och inbjudan snart
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Mon Sep 22 17:40:02 2003

Novembersk�lden
Kommer Novembersk�lden att g� i �r?!
// Johan	http://	Mon Sep 22 16:16:39 2003

M�sterskapsnamn!
Fr�gan �r om de sagt n�got om bl.a. �ppna �stg�tam�sterskapet och Syd Svenska M�sterskapet. Men de kanske f�r heta s� n�r de �r DM.
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Mon Sep 22 06:21:23 2003

"M�sterskapsnamn"
ANG att SBF inte till�ter att en rallyt�vling f�r ha ordet"m�sterskap" efter huvudnamnet..om inte SBF Godk�nner det..! ! ! ty det kan f�rv�xlas med SM..!!! Ja fy tusan att dom bara orkar att l�gga sig i allt.. Dom �r v�ll avundsjuka p� att det g�r bra f�r andra Serier..
// erik	http://	Sat Sep 20 16:21:14 2003

mer datum..
Hej Stefan och alla andra.. Ja, f�r att inte tala om SM som verkar ha framf�rh�llning som en guldfisk, det borde v�l vara s� att f�rst best�mmer sig SM f�r datum, sen RM Superm�sterkapet och d�refter DM osv... Det har ju varit 3-4 DM t�vlignar p� v�ren, sen kommer ingenting... f�rr�n i augusti-september, d� kommer dom p� ett p�rlband igen.. �r det 3 DM t�vlignar p� tre helger i rad s� �r det ju minst en arrang�r som inte f�r s� m�nga startande som dom hoppats p�.. Mvh Roger
// Roger/Ryd	http://	Fri Sep 19 12:24:11 2003

ang datum!
Det �r nog s� att man inte kan t�nka s� att detta �r "v�rt datum". Det �r ju oftast s� att det �r VM som st�ller till det. Sedan g�r det ju ned�t i leden och till slut drabbar det ju de sm� klubbarnas arrangemang.
// Stefan	http://	Fri Sep 19 10:40:09 2003

Traditionsbundna datum...
N�r det g�ller det d�r tramset med att ett specifikt datum �r "v�rt datum" f�r nog man inom vissa klubbar ta och t�nka om inf�r, det finns s� m�nga t�vlingar s� man kan inte h�lla p� s�. Eller det kanske �r s� att bara man f�r k�ra p� "Sitt" datum s� skiter man i om man f�r fullt startf�lt??? Det verkar s� iaf.. V�xj� har f�rs�kt flytta Dackefejden till flera olika datum inf�r �rets s�song, men det �r ju r�tt fullt nu p� h�sten, sista datumf�rslaget jag vet var den 13 september, men sen flyttade rallyutskottet RM i h�rby dit f�r de tinte skulle krocka med SM. Sproten �r inte st�ree �n att det bord eg� att komma �verens, men man kanske inte vill det? Mvh Roger
// Roger/ Ryd	http://	Fri Sep 19 08:19:06 2003

Ang sverige snabbaste f�rare!
Som sagt. Det skulle vara kul att se dessa f�rare g�ra upp. Men det �r ju alltid det som �r problemet att f� samma f�ruts�ttningar. Samma bil. D� skulle det ju n�stan vara en som ingen av dem k�rt. Leif k�rde ju Corolla senast. Daniel har �kt. PG har inte gjort det vad jag vet. D� har man ju en skillnad bara d�r. Kanske ha tv�/tre olika bilar de skulle g�ra upp med. Skulle bli en intreesant duell. Varf�r inte ta med Tobias Johansson ocks�? Vilken succe det skulle bli!
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Fri Sep 19 06:11:08 2003

Datum krockar!
Det borde ju vara V�tternrallyt som f�r k�ra p� utsatt datum. Det �r ju tradition. Jag tror det handlar mer om prestige f�r V�xj�s del. De ska visa att de kan annordna en t�vling samtidigt och �nd� f� s� m�nga startande s� de inte beh�ver st�lla in. S� var det v�l f�rra �ret i alla fall!
//	http://	Fri Sep 19 06:08:16 2003

Datum krockar
Vill bara tala om att det kommer att vara en tr�ff f�r n�sta �rs rallyarrang�rer i Sm�land i helgen f�r att l�sa datum problemet som finns inf�r 2004. V�tternRallyt och Dackefejden krockar n�sta �r med.Men bara en kommer att f� t�vlingstillst�nd enligt ett beslut i Sm�lands bf�s styrelse. Vilket �r bra d� sm�land inte ricktigt r�cker till f�r tv� riktiga t�vlingar samma dag. Vem det blir som f�r r�tt till att �ka p� s�kt t�vlingsdatum blir intressant att se. Vilken t�vling tycker ni?
// Johan	http://	Thu Sep 18 22:18:02 2003

N�ssj�s t�vling!
Kommer N�ssj� k�ra n�gon t�vling i SSM? Inte h�rt ett ord om denna t�vling p� l�nge. N�gon som h�rt n�got?
// Johannes	http://	Thu Sep 18 20:41:06 2003

Sveriges snabbaste 2wd-f�rare
Vem �r Sveriges snabbaste 2wd-f�rare??,utav Leif Peterson,Daniel Carlsson eller P-G Andersson.Skulle g�rna vilja se en duell i t.e.x en Super M�sterskaps t�vling,med exakt likv�rdiga bilar(Corolla),s� man f�r svart p� vitt. Min personliga �sikt �r att Leffe P k�r skiten ur "sm�p�jkere". Upp till diskussion tack.
// Johan	http://	Thu Sep 18 19:30:36 2003

T�vlings-krocken!!
Ja, jag h�ller med f�reg�ende. V�ttern-rallyt tex tillh�r en av mina favoriter i Sm�land. Kan inte komma ih�g en enda d�lig v�g-snutt d�rifr�n!! D�remot mkt utslagsgivande p� ett annat s�tt. Fruktansv�rt tr�kigt att det blir s� h�r, och jag fattar inte varf�r. Nej! Nu m�ste Sm�lands-klubbarna sk�rpa sig. Dackefejden har ju tex bytt t�vlings-helg ett antal ggr de senaste 10 �ren. Var sj�lv med och flyttade tillbaka den mot augusti f�r 11 �r sedan. Dock till en t�vlingsfri helg i omr�det. Detta pga att slippa september-regnet. Nu �r den tillbaka i risk-zonen igen.
// Pecka/V�xj�	http://	Wed Sep 17 18:19:07 2003

Rally t�vlings-datum....?
Hej . Man kan ju undra varf�r....det inte skall kunna g� att komme �verens om t�vlings datum Tre,3 st..!! bra t�vlingar samma datum 27/9..! V�tterrallyt .Dackefejden . och Askersund...! inom en relativt begr�nsat omr�de . och det var likadant f�rra �ret. Kan undra om det �r lite taskig planering eller bara Prestige... som vanligt .,..? N� sk�rp er till n�sta �r !!!
// eric	http://	Tue Sep 16 22:07:45 2003

Rally t�vlings-datum....?

//	http://	Tue Sep 16 22:00:30 2003

v�tterrallyt
st�ll upp f�r v�tterrallyt och anm�l er!!!!!!!!
// rallykrille	http://	Tue Sep 16 10:50:08 2003

V�tternrallyt
Vad jag har h�rt s� �r det riktig fina str�ckor.
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Mon Sep 15 12:16:21 2003

V�tternrallyt
N�n som h�rt n�t om V�tternrallyt, som vanligt fina v�gar eller?
// Johan	http://	Mon Sep 15 11:07:11 2003

bilfr�ga?
hjulinst�llning f�r grus.. p� en saab 900! hjulvinklars vara och s�nt n�gon som har ideer f�r ett utg�ngsl�ge?
// Nisse	http://	Fri Sep 12 14:28:27 2003

bilfr�ga?

//	http://	Fri Sep 12 14:26:53 2003

Gam-net.nu
...att ni inte g�r en egen sida med tips och l�nkar...!?
//	http://	Thu Sep 11 22:51:54 2003

noter..
jaha noter ja.... Har f�r mig att det �r "Frivilligt" med noter.... sedan heter det ju "s�kerhetsnoter jag har ox� f�r mig att man skall �ka s�kert med dessa "s�kerhetsnoter"
// eric	http://	Thu Sep 11 19:07:04 2003


Nja! Det fanna dem som gick in �ver v�gen ocks� men n�r jag kollade i noterna efter�t s� stod det inget!
//	http://	Thu Sep 11 06:13:55 2003

Stenigt...
Flera av str�ckorna har g�tt de senaste �ren, fast d� i onotade t�vlingar... Jag tror det l�g sten p� samma st�lle d� ocks�. VARF�R?? ska noterna tala om att det ligger sten bredvid v�gen?
// Sten-Inge	http://	Wed Sep 10 22:26:52 2003

Asarum
I asarum �r det sten l�ngs kanten hela tiden Visst b�r det varnas p� sina st�llen n�r de �r extra n�ra. Men om man l�ser f�rorden till noterna s� stog det med all s�kerhet att man skulle k�ra mitt p� v�gen
// Jajamen	http://	Wed Sep 10 21:11:05 2003

Ang noter och rally!
M�nga p�st�r att ska det vara noter s� ska man f� rekognosera str�ckorna. Om man nu skulle kunna f� v�gar att �ka p� d� utan att mark�garna s�ger nej till den �kade trafiken. Man kanske kan f� ned antalet av�kningar och olyckor lite men de som blir kommer ju vara �nnu allvarligare. Den g�ngen man missar n�gon sten i en sv�ng, genar, sl�r s�nder allt och �ntrar skogen p� andra h�llet. D� blir det allvarligt n�r det �r en �nnu h�gre fart �n det skulle varit annars. L�t SM �ka str�ckorna innan t�vling tv� g�nger f�r att de ska kunna skriva egna noter. L�t sedan dem som vill k�ra efter noter. Vill c-f�rare k�ra med noter s� �r det ju upp till dem. Har de inte �kt och l�rt sig l�sa v�gen fr�n b�rjan s� kkanske de har sv�rt att vara med i de lokala cuper d�r man k�r onotat p.g.a. de inte kan l�sa hur v�gen ser ut. Vad s�gs??? Forts�tt diskussionen och s�g vad NI tycker.
// Jeremias E	http://www.drive.to/Ericsson	Wed Sep 10 18:48:26 2003

debatt!
Nja! Stenarna i kanterna som inte var varnade var v�l inte riktigt bra!
//	http://	Wed Sep 10 14:12:03 2003

debattin�gg
Hej p� er rallytokar h�r var det urkass med debatt om noters vara eller icke vara o dyl.speciellt efter Asarums skrotart�vling...! d� �r alla heln�jda med allting kan jag tro...!
// vh den gamle entusiassten	http://	Tue Sep 9 23:24:19 2003

Res.Lista Ekratten
S�kes res.lista fr�n Ekratten. N�gon som hittat n�gon p� n�tet n�gonstans?
// Ericsson	http://	Sun Sep 7 20:57:52 2003

V�ttern Rallyt
Gl�m inte V�ttern Rallyt 27 september DM f�r sm�land.
// Claes Johannesson	http://	Sun Sep 7 20:33:17 2003

Klassindelning
SMK Trollh�ttan k�rde i helgen tradionsrika rallyt Str�mkarlen. Rallyt var trevligt och v�lorganiserat, men avseende klassindelningen hade de skjutit sig sj�lva i foten! Veteranklassen var uppdelad i tre (3) delar, allt efter f�rarklass. F�rvirrande f�r publik, tr�kigt f�r de t�vlande samt tidskr�vande och on�digt dyrt f�r arrang�ren! L�t oss hoppas att det enbart �r i Trollh�ttan man �r s� klumpig!
// Bosse A	http://www.rally-racing.com	Sun Sep 7 10:12:48 2003



//	http://	Sat Sep 6 08:05:42 2003

Noter..
Hej.. L�s ledarsidan/MickeJohansson i senaste Motorb�rsen ang noter eller inte..mycket t�nkv�rda ord ungef�r samma iden som jag f�rordat i flera inl�gg i tidigare resultatservice�s Forum�s G�stbok...
// Claes-Erik Eriksson	http://	Fri Sep 5 16:34:45 2003

resultat fr�n Hammarslaget!
N�gon som har resultatlista fr�n Hammarslaget att maila �ver???
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Wed Sep 3 06:16:45 2003

F�rar & Kartl�sarutbildning
Skillingaryds MK inbjuder till f�rar och kartl�sarutbildning Rally onsdagen den 17 september. F�r mer info och anm�lan h�r av er till Sara 0370 - 706 44, 713 30, 070 - 247 01 19 eller sara.gustavsson@telia.com.
// Sara	http://drive.to/ssmk	Mon Sep 1 18:13:44 2003

Rallyt�vling...
Delt�vling 7 i Energi-cupen"Retursladden"Arr KINDS MK Start och m�l i Sj�tofta/Balton industrier..... 23km ss,3ss k�res 2ggr.Totalt ca55km. V�lkomna Kinds mk
// erik	http://	Sun Aug 31 21:00:26 2003

Ale Sv�ngen!
jag s�ger bara ALE SV�NGEN! Vilken toppent�vling !!!!!!!!
// Bosse A	http://	Sun Aug 31 11:36:15 2003

Rally kontrakt
Jo att D-C skulle �ka peaught �r 1.5 vrecka gammal!
// erik	http://	Sun Aug 31 00:28:24 2003

WRC
Daniel Carlsson k�r PEUGEOT 206WRC n�sta s�song 8 t�vlingar blir det.
// HL	http://	Sat Aug 30 15:10:09 2003

Ekratten!
124st anm�lda till Asarums DM-t�vling, sansl�sa v�gar! En t�vling rallytosingar inte b�r missa, rekommenderas!!
// Ulf A	http://	Thu Aug 28 16:49:06 2003

ANG.Ytterb�j
Jo visst det �r v�ll lite skillnad men d� tycker ja att n�r det h�nder en s�n h�r grej d� beh�ver det ju inte vara en helsida i kv�llstidningarna och veckans v�rsting p� svt sporten heller eller???. T�nk om det blivigt en sv�r olycka hur hadde det l�tigt d�?.
// G�ran jappe Persson	http://	Thu Aug 28 13:12:53 2003

Ang ytterb�j!
Vad jag erfar s� �r det v�l inte folk fr�n SVT som filmar SM. �r det inte n�gon Belgisk firma som g�r det. Det var ju i alla fall Belgare eller Holl�ndare som hade SSR. Men s� �r det ju lite skillnad p� TV folk och privatpersoner. De har ju i uppdrag att g�ra fr�ck TV. Dem f�ljer ju bilen hela tiden. Det g�r inte privatpersoner som sitter p� en filt och pratar.
//	http://	Thu Aug 28 06:36:59 2003

Sveriges snabbaste f�rare
De genom tiderna snabbaste, samt mest kompletta f�rarna torde vara Bj�rn Waldeg�rd och/eller Stig Blomqvist. De var (�r) snabba p� alla underlag och i alla typer av t�vlingar. Allt fr�n korta backt�vlingar p� asfalt till maratont�vlingar genom �knen. Dessutom med de mest skiftande fordon!
// Bosse A	http://www.rally-racing.com	Wed Aug 27 23:13:07 2003

St� i ytterb�j
Det �r r�tt s� konstigt h�r i v�rden.Ena g�ngen skriver tidningarna att publiken st�r livsfarligt p� rally DOM ST�R I YTTERKURVOR dom kan ju bli p�k�rda av en rallybil. N�sta g�ng d� �r det rallyf�ran som tapparkontrollen och h�ller p� att k�ra p� en tv fotograf SOM ST�R I YTTERKURVAN. D� pl�tsligt �r det rallyf�raren som �r en boven ja fattar ingenting. DET ST�R JU I VARENDA PROGRAM ATT MAN EJ SKALL ST� I YTTER KURVA KAN DOM INTE L�SA DOM SOM JOBBAR P� SVT???.Tycker synd om Patrik Fredriksson ja tyckte han gjorde det enda r�tta man kan g�ra n�r det blev som det blev.
// G�ran jappe Persson	http://	Wed Aug 27 21:44:33 2003

Forum =)
Lysande Jeremias ,m�ste vara b�ttre �n att f� "snack" i g�stboken iaf .! Mvh Niklas
// Niklas	http://	Tue Aug 26 14:34:06 2003

Daniel goes WRC
Jag blir yr av alla rykten. Var det detta rykte som dementin p� resultatservice g�llde eller �r det ett nytt. Antar att man f�r v�nta. Synd att man �r ot�lig som ett barn bara...
// mats angland	http://	Tue Aug 26 11:20:42 2003

Noter
Jag tycker att den idrottsliga prestationen blir mycket h�gre med noter. F�r att kunna �ka mycket snabbt med noter m�ste verkligen allt funka. Sen kan man disskutera hur mycket som helst om f�rare tar noter som fullfart eller som s�kerhetsnoter. Jag tror det beror p� situationen. S�g tex H5+/kr 250 det tycker jag �r en fullfartsnot det �r ju ingen s�kerhetsvarnig med den noten. Men om vi forts�tter efter 250 s� kanske noten �r H6/lgkr 30 V2- till H1 i vsk tr�ngt Det kallar jag s�kerhetsnot. Ett typiskt kris st�lle utan noter som blir s�kerhet med noter.
// Mikael Lindh	http://www.frameproduction.se	Tue Aug 26 08:41:19 2003

Noter
Detta tjat om noter! Som Kent P skriver �r det ju frivilligt med noter. Hur det skulle vara mer r�ttvist utan noter kan jag inte f�rst�... Sen �r det v�l inte bara noternas fel att det g�r fortare idag, bilarna �r betydligt "v�rre" och v�garna av h�gre standard. Jag tror ju inte heller att f�rarna eller publiken som vill se fin bil�ka klagar p� noterna utan det �r ju bara s� kallade gamar som inte f�r se s� m�nga av�k nu l�ngre som gn�ller. N�e, sluta med det h�r j�kla gn�llet nu och prata om n�got vettigt ist�llet.
// Anders Olsson	http://	Mon Aug 25 22:44:15 2003

Noter
Jag har lite sv�rt att f�rst� varf�r man ska debattera mot noter n�r det �r helt frivilligt att anv�nda dom. Gillar du inte noter - andv�nd inte noter. Ganska enkelt, eller hur? Lika villkor argumentet f�rst�r jag inte riktigt. Vad �r det som g�r det r�ttvist att �ka utan noter? F�rs�k �ka ifr�n n�n som har hemmav�gar utan noter...
// Kent Persson	http://kpmotorsport.net	Mon Aug 25 20:55:34 2003

noter
Jag tror inte det hj�lper att ta bort noterna. T�nk p� hur snabb en v�rstigbil var f�r 10-12 �r sedan. I VM b�r de t�vlat med Galanter. Jag tycker d�remot att det �r bra att arrangera t�vlingar utan noter, g�rna samma str�cka flera g�nger. Bra f�r arrang�r och publik, r�tt okey f�r f�rarna ocks�.
// Henrik Carlsson	http://www.frameproduction.se	Mon Aug 25 20:16:04 2003

noter
hje jag tycker man ska k�ra lite mera onotade t�vlingar i v�strag�taland. det blir t�vling p� lika vilkor . m�nga f�rare litar f�r mycket p� noterna det �r d� det blir rej�la sm�llar. kolla bara f�r 10-12 �rsen n�r jag b�rjade att �ka med p� rally d� var det ju inte s� mycket notade t�vlingar. �d� hade man 150- 200 bilar varje g�ng.mvh Ronny Larsson i V�rg�rda
// Ronny.	http://ww.rall_fbk@.spray.se	Mon Aug 25 19:39:11 2003

Starta diskussionen!!!
Nu har ett nytt debattforum f�r rally �ppnats. H�r �r det bara att start eller forts�tta p� redan p�b�rjad diskussion. Allt som r�r rally �r v�lkommet att skrivas.
// Jeremias Ericsson	http://www.drive.to/Ericsson	Mon Aug 25 18:25:49 2003

Tidigare inl�gg: | Inl�gg 2005 | Inl�gg 2004 | Inl�gg 2003 |

© Ericsson-Motorsport, emotorsport.se - 1999-2024.