© Ericsson-Motorsport. Pontus Tidemand och Emil Axelsson - debut med Skoda Fabia R5 i WRC2. © Ericsson-Motorsport. Jonas Andersson - co-driver för Mads Östberg jagar segern. © Ericsson-Motorsport. Efter Rally Sweden fortsätter Norske Anders Gröndal sitt WRC2 program i Portugal med en av teamets Citroen Ds3 R5. © Ericsson-Motorsport. Norske Marius Aasen kör andra säsongen i Drive DMack Fiesta Trophy.

Rally de Portugal - upplagt för nordisk succé.

Arrangören av Rally de Portugal har all anledning att jubla när det delade ut samtliga startnummer! Intresset med WRC2, WRC3, JWRC och Drive DMack Fiesta Trophy gav fullt hus hos arrangören.
16 sträckor ska avverkas under helgen, första sträckan på torsdagskvällen och målgång vid 12-tiden med PowerStage, såväl fredag som lördag bjuder på sex sträckor.

15 WRC bilar, Östberg och Andersson jagar seger.
De åtta första bilarna ut i anmälningslistan är de fyra fabriksteamen med två vardera bilar, Sebastien Ogier och Jari-Matti Latvala ses i VW gänget, där efter Kris Meeke och Mads Östberg för Citroen. Elfyn Evans och Ott Tänak återfinns där bakom för M-Sport och där efter Thierry Neuville och Dani Sordo för Hyundai.
Sju WRC åkare där efter i egna team, Andreas Mikkelsen för VW - för första gången av 2015 års modell, Khalid Al Qassimi hos Citroen, Hayden Paddon i Hyundai. Avslutar gör fyra Fordekipage med Henning Solberg, Martin Prokop, Robert Kubica och Lorentzo Bertelli - de sistnämnda tre kör årsnya Fiesta RS WRC.

Rekordintresse för WRC2 - Tidemans Svenskhoppet i klassen.
Totalt se 27 R5 bilar, ett klart rekord - något som visar att den nya Internationella klassen gått om tidigare super2000 klassen i intresse, i takt med att fler tillverkare ställer bilar till start ökar intresset.
Samma antal till just WRC2 klassen, fyra leverantörer där Pontus Tidemand och Emil Axelsson gör Internationell debut med nya Skoda Fabia R5, Svenskarna har teamkompisen Esa Pekka Lappi som rival i fabriksbilarna från Skoda.
Premiär för året i WRC2 klassen gör Karl Kruuda i en Peugeot 208 T16, han skulle gjort start i Sverige men där saknades en full budget samtidigt som teamet inte hittade rätta känslan på snö och is. Craig Breen och hemmahoppet Bernardo Sousa är andra fortåkare med Peugeot.
Norske Anders Gröndal laddar för andra WRC2 starten, hade en hel del problem i Sverige med sin nya bil, nu hoppas man fått bättre ordning på inställningarna och mer mil i bilen. Jari Ketomaa och Eric Camilli är två av förarna med Ford Fiesta R5.
Fem förare väljer RRC bil i klassen, Yazeed Al Rajhi och Nasser Al-Attiyah kommer med den vassare modellen, Max Rendina, Enrico Brazzoli och Alain Foulon kör grupp N bilar för Produktionscupen.

Stort intresse för Junior VM, Norskt i startgroparna.
19 bilar för WRC3 klassen varav 15 kör om poäng i Junior VM. Simone Tempestini, Ole Christian Veiby, Daniel McKenna, Quentin Gilbert och Osian Pryce jagar alla i Junior VM klassen - alla med identiska Citroen Ds3 R3T bilar. Med är också finländaren Teemu Suninen i Oreca teamets Citroen, han jagar VM fart som deltagare i Toyotas juniorsatsning.

Norskt i samtliga klasser - Aasen i DMack klassen.
Endast 11 bilar kommer till Drive DMack Fiesta Trophy, ett klart nederlag för serien som trodde på gallring till de 16 möjliga platserna. Kanske är osäkerheten kring hållbarheten i nya Ford Fiesta R2 en möjlig orsak, kanske anledningen att man alltid startar bland de sista i startfältet på uppkörda vägar. Från Norge kommer Marius Aasen och co-driver Veronica Engan - andra Nordiska förare är Max Vatanen, han dock med fransk co-driver i form av Jacques Julien Renucci.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2015-05-19 22:30