............ LÄS MER OM BILARNA OCH LÄGG ETT BUD .............

GNM Sweden AB   


Carless Racing Fuels.   


Mats Bilar   


  WebTV & Video

  Rally VM - WRC

© Reiger


Safari excitement at Race Retro.

The presence of Stig Blomqvist and Björn Waldegård raised the temperature at a rather chilly International Historic Motor Show last weekend. Outside on a special stage within the grounds of Stoneleigh Park in the West Midlands, they joined Michele Mouton and others to drive cars that had strong memories for them. In particular, Waldegård was reunited with the Porsche 911 that he drove on the 2005 Classic Safari in which he finished seventh overall.

But inside the exhibition halls of the show, they came to the Historic Motorsport Stand to stand beside a sister car to the Mk 1 Escort BDAs that they will drive on the 2007 Classic Safari and talk about their recent successful test in Kenya. Both ex-World Champions were delighted with the results. Blomqvist who finished second in a Historic Motorsport Escort in the 2005 event was sure that he was on target for success. “The car was very good, better even than the Escorts I have driven before. This was quicker and maybe slightly easier to keep on the good line in a corner”. Waldegård was if anything more positive. On stepping out of the car after the final day of the test he said “I can start the rally tomorrow with this car” while at the show he commented that he thought it was “Bomb proof, handling really well over the rough and giving a positive feel to the driver at speed on the dirt”. Waldegård has plenty of experience by which to judge the performance of these cars since he started competing on the original East African Safari Rally in 1971 with a Porsche 911, finished second in 1974, swapped to a Lancia Stratos for 1975 when he was third and finally won the Safari in 1977 with a Ford Escort Mk2 RS1800. He subsequently won the Safari three more times driving various versions of the Toyota Celica.

Team director for Historic Motorsport and the man behind Ari Vatanen’s World Championship title success in 1981 with an Escort, David Sutton, was equally pleased. “If I had to summarise our week in Kenya I would say that it was very good, then very bad and then very, very good. To start with, we thought that between our engineers and Gordon Birtwhistle of Proflex dampers, we had made a big step forward from previous years. A short test in Wales before we sent this car out had gone well and it all started just fine. Then we discovered that there was an error in manufacturing one part and Gordon was dispatched to downtown Nairobi to make some on-the-spot alterations. After that, the Escort was transformed. Since discovering things like this are the whole reason for testing, one can say that the test was a massive success.”

These cars now benefit from a suspension that is close to that used by the modern WRC cars and ensures that not only do they get a good ride on the rough, but are also able to extract the maximum traction from their fifteen inch Minilite wheels fitted with Pirelli tyres. At the same time, there was plenty of chance to see if their revised cooling system worked well in the higher temperatures and altitudes that Kenya can provide.

These cars, prepared as they are, especially for the Safari Classic do not come cheap and nor does the experience of their drivers. Sutton admits that he was simply delighted when his client and main sponsor, Vineyard Otazu, told him at the end of the 2005 event that they would be doing it again and that it would be with two ex-World Champions in two new cars.
There is a chance that with its slightly earlier date at the end of November, the Safari Classic could see some rain. Sutton was phlegmatic on the subject. “Of course, we would prefer it to be dry. Escorts have never really liked water and in any case, dry conditions give much less trouble to competitors, organisers and spectators. But I am sure we have done everything to provide our experienced drivers with good machinery no matter what the conditions”.

Meanwhile, entries continue to come in for the Safari Classic as do the number of bookings for the supporters and spectators who want to follow the event. It looks like being a full house come November …

» Pressrelease från Safarirallyt, www.eastafricansafarirally.com.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2007-03-27 20:37

Toyota satsar hårt på Safari Rallyt.
© Safari Rally Kenya.Efter fjolårets inställda deltävling har arrangörsstaben bakom Safari Rallyt haft än längre tid för att förbereda årets arrangemang. Allt rullar enligt plan hälsar arrangören som nu också säkrat nya pengar med en ny stor sponsor.

På måndagens pressträff presenterades Toyota som partner till årets...

Publicerad: 2021-05-10 22:33

Foto från Uddevalla City Race, från start till mål.
© emotorsport.seBMK Uddevalla arrangerade Uddevalla City Race, istället för central bansträckning inne i staden vid strandpromenaden blev det egna motorområdet, Glimminge Motorstadion som blev basen för tävlingen. Allt samlat på ett ställe och tävlingen kördes utan publik.

Robin Svensson tog hand om segern i R5 ...

Publicerad: 2021-05-10 20:40

Tredjeplats för Carlberg i Asfalt-SM debuten.
© emotorsport.seBara en sekund skiljde oss från den seger vi jagade! Exakt samma tid som 2:a placeringen. Jämnare kan det inte bli. Vi slutar även med 4:e tid i hela 2wd! Detta visar vilket jäkla tempo vi i internationella 2wd faktiskt hade!
- Jag gav verkligen allt jag hade i finalåket och mer kan jag inte gö...

Publicerad: 2021-05-09 21:32

Robin och Henrik totalvann premiären av nya Asfalts-SM.
Under gårdagen var det premiärdags i Uddevalla där tre kvalomgångar skulle göras och därefter tog de bästa ekipagen en finalplats på Glimminge motorstadion. I finalen nollades tidigare resultat och ensamt utgjorde således finalkörningen ett slutresultat.
Robin Svensson och Henrik Appelskog, SMK Hör...

Publicerad: 2021-05-09 18:58

Foto från Uddevalla City Race, del 1.
© emotorsport.seBMK Uddevalla arrangerade Uddevalla City Race, istället för central bansträckning inne i staden vid strandpromenaden blev det egna motorområdet, Glimminge Motorstadion som blev basen för tävlingen. Allt samlat på ett ställe och tävlingen kördes utan publik.

Ett 60-tal åkare tog sig an Asfalt SM p...

Publicerad: 2021-05-09 17:13

Hansen tvåa efter hård R2-kamp i Rallye Sumava Klatovy.
© emotorsport.seDe 11 sträckorna i Tjeckiska Rallye Sumava Klatovy avverkade, andra deltävling i Tjeckiska Mästerskapen. Dominik Stritesky tog kommandot genom ss1, Jan Kopecky tog över taktpinnen på ss2 och började rada upp sträcksegrar.

Mot slutet kom andra förare åt sträcksegrarna, bland annat började fighten ...

Publicerad: 2021-05-09 14:38

Veiby & Andersson snabba i i20 WRC, hängde på Neuville i Targa Florio.
© Ole-Christian Veiby.Italienska Targa Florio på Sicilien är avgjort, nio av rallyts sträckor genomfördes och totalsegern tog Giandomenico Basso 2,4 sekunder före Hyundai Motorsports Craig Breen.

Det var dem båda som höll till i täten stora delar av rallyt, marginalen bakåt var dock inte stor. Stefano Albertini var åt...

Publicerad: 2021-05-09 10:40

Johnsens EM trea i Historic Vltava Rallye, klasseger i EM!
© Josef Petru.Historic Vltava Rallye körde sju sträckor under lördagen, efter fredagens fem sträckor låg Anders och Ingrid Johnsen trea totalt och ledde klassen med bra marginal efter att ha bemästrat de leriga asfaltsträckorna bra.

Lördagen startade med växelproblem.
Lördagen fortsatte i samma tempo, ...

Publicerad: 2021-05-09 09:40

Svensson premiärvinnare i Asfalt SM, körde hem Uddevalla City Race.
© emotorsport.seUte vid Glimminge Motor stadion kördes årets första rally, VM meriterade BMK Uddevalla stod för Uddevalla City Race som premiär för Asfalt SM 2021. Ett 60-tal ekipage stod på startlinjen redo för asfaltvägarna runt klubbens motorområde, en slinga kördes två varv per omgång. Tre kvalåk och tio ekipag...

Publicerad: 2021-05-08 22:43

Följ lördagens rallyn, bland andra Uddevalla City Race & Vltava Historic Rally.
© emotorsport.seUddevalla City Race, långt ifrån det centrala Cityrace med storpublik som varit planen, istället sker det långt ifrån centrum och befolkning. Tävlingen är publikfri och körs helt på inhägnat område men arrangören och SM promotorn sänder live från tävlingen, samtidigt går resultaten live på webben un...

Publicerad: 2021-05-07 20:24

Tidigare nyheter:
Johnsens trea i Tjeckiska EM rallyt efter etapp 1.
Johnsens trea totalt efter tre sträckor i Historic Vltava Rallye.
Midnattssolsrallyt skjuts upp, siktar på 2022.
64 ekipage inleder Asfalt SM med Uddevalla City Race.
Johnsens redo för Historic Vltava Rallye, årets andra EM deltävling!
Drive VXO Motorsport gör årspremiär i Rally-SM Asfalt i helgen.
Neuville och Tänak förlänger med Hyundai efter 2021.
WRC körning för Veiby & Andersson i helgens Italienska Targa Florio.
Hansen i helgens Tjeckiska Rallye Sumava Klatovy.
Carlberg, Äntligen dags för Rally SM premiär!
SM Veckan Sommar i Halmstad ställs in.
Ny WRC-chans för Oliver Solberg i Rally-VM.
McRae kör Australiensiska Rally Mästerskapet 2021.
Brittiska Rally Mästerskapet redo att start upp, anmälan har öppnat.
Veiby & Andersson vinnare i Rali Terras d´Aboboreira.
81 bilar till Rally de Portugal, dubbelt Svenskt i rekordstora WRC2!
Veiby och Andersson leder Rali Terras d´Aboboreira efter dag 1.
Ingen inbjudan till Midnattssolsrallyt 1:a maj, skjuts framåt i väntan på besked.
Linköpings rallyträning inställd.
Maxat intresse för klassiska Safari Rallyt, fyra Porschar för Team Tidö / Race4Health.

2021 ][ 2020 ][ 2019 ][ 2018 ][ 2017 ][ 2016 ][ 2015 ][ 2014 ][ 2013 ][ 2012 ][ 2011 ][ 2010 ][ 2009 ][ 2008 ][ 2007 ][ 2006 ][ ]
Nyheter 2005 ][ Nyheter 2004 ][ Nyheter 2003 ][ Nyheter 2002 ][ Nyheter 2001 ]

Nästa deltävling:
Skogsåket 22/05

Rally SM:
South Swedish Rally 14-15/05

Rally VM:
Vodafone Rally de Portugal 20-23/05

Svenska RallyCupen:
Gästabudstrofén 29/05

Foto från:
Uddevalla City Race, del 2.
© emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se

Uddevalla City Race.
© emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se

Arkivet 1997->.
© emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se

© emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se

 © Ericsson-Motorsport, emotorsport.se - 1999-2020.