När VW snabbt valde att avbryta sin WRC satsning stod helt plötsligt tre av VM seriens snabbaste förare utan kontrakt - innan dess var det lugnt och flertalet av de möjliga platserna var bemannade.
Hyundai hade meddelat att kontrakten med Thierry Neuville, Dani Sordo och Hayden Paddon var klara för en fortsättning - lika så presenterade Citroen att Kris Meeke får sällskap av Stephane Lefebvre och Craig Breen när teamet gör comeback!
Hos Toyota var det Juho Hänninen som placerats för en full säsong, samtidigt pekas Esapekka Lappi mot en tredjebil - teamet väntas den 13:e december i Helsingfors presenterar sin föraruppställning för 2017!
Hos M-Sport / Ford var det endast en förare under kontrakt, det Eric Camilli som ihop med den franska talangsatsningen hade ett tvåårskontrakt - en som nämns att ta steget tillbaka till teamet är Ott Tänak. Om Estländaren försvinner från DMack, då kan samtidigt Elfyn Evans ta en av två planerade bilarna för DMack.
Men plötsligt ändrades allt över en dag - ett styrelsemöte hos VW förklarade att bolagets utsläppsfusk nu kostade stora pengar och det gällde att spara på alla plan.
När bomben slått ned öppnade Yves Matton, Malcolm Wilson och Tommi Mäkinen upp för att bjuda in Sebastien Ogier för en testkörning och kontraktsförhandling. När det gäller Matton hos Citroen och Wilson hos M-Sport säger de sig bara vara intresserade av Ogier - men när allt är klart skulle nog Wilson vara nöjd vare sig Latvala eller Mikkelsen sitter i teamet. Tommi Mäkinen hos Toyota verkar också sugen på Jari-Matti Latvala, något som dock skulle ge tre Finska förare.
Högst troligt blir det också hos Citroen som den fyrfaldige mästaren hamnar, en Fransk toppförare i ett Franskt team - säkert finns också där de största pengarna att tjäna.
Samtidigt kan Ford vara på väg tillbaka i större skala, de kan bli en större partner hos M-Sport vilket skulle ge utökade resurser och chansen att ta Fiesta WRC till en vinnare igen. Något är på gång hos Ford som i veckan bjöd in för att presentera en större nyhet inom den närmsta tiden!
Spekulationerna kring VW fortsätter - de har fortsatt testa sin bil, då med Marcus Grönholm och Dieter Depping som testförare - envisa rykten i Sydeuropa talar fortsatt om att RedBull skulle bli en möjlig teamägare och köra VW Polo R WRC 2017 - då kan åter förare som Ogier, Latvala och Mikkelsen vara intressanta, men att så blir fallet väntas sitta långt inne - lika så ryktet att Nasser Al-Attiyah med Qatar i ryggen också är sugna på en affär!
Om några dagar, eller ett par veckor när Ogier väl gjort sitt val återstår att se vart Jari-Matti Latvala och Andreas Mikkelsen hamnar - hos Toyota och M-Sport pekar det mesta!
Trots att ett team lämnar kan WRC serien bli än intressantare och framför allt jämnare 2017 - nedan lista vi de förare/team som redan presenterat sina förare - och längre ned de aktuella förarna utan kontrakt!
Hyundai:
* Thierry Neuville.
* Dani Sordo.
* Hayden Paddon.
M-Sport:
* Eric Camilli.
Toyota:
* Juho Hänninen.
Citroen:
* Kris Meeke.
* Stephane Lefebvre.
* Craig Breen.
Utan kontrakt:
* Sebastien Ogier - Citroen?
* Jari-Matti Latvala - Toyota?
* Andreas Mikkelsen - M-Sport?
* Mads Östberg - M-Sport/Adapta/DMack/Toyota?
* Ott Tänak - M-Sport/DMack?
Publicerad: 2016-11-22 21:44
Silly season - cirkusen drog igång när VW lämnade WRC.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
