En av alla snabba och lovande Finska rallyungdomar är Emil Lindholm, med Sebastian Lindholm som far finns farten i generna. Emil var en av de första att presentera sig som förare av den nya VW Polo GTI R5 under 2019 års säsong - där kommer han åka ihop med co-driver Mikael Korhonen.
En liten kort presentation, vem är du?
- Jag är en 22-årig Helsingforsbo som åkt rally sedan hösten 2014. Under 2015 tävlade jag i ADAC Opel Rallye Cup i Tyskland, året efter körde jag några enstaka tävlingar i Finska Mästerskapet i R2-klassen. Under 2017 körde jag hela Finska Mästerskapet och tog silver i R2 klassen. 2018 tog jag nytt silver, men då i R5-klassen.
- Har också åkt en del banracing, bland annat i serier som ADAC GT Masters och Audi TT Cup genom åren.
Du är en av de första att inleda tävlandet med Polo GTI R5, anmäld för Arctic Rally som inleder det Finska Mästerskapet samt att du har genomfört ett test ihop med Printsport - hur känns bilen?
- Bilen känns fin, men förvånansvärt annorlunda! Fjädringen fungerar fint och generellt sett är Polon eventuellt något mer överstyrd än Fabian. Det är mycket nytt att vänja sig vid i Polon, både körmässigt och i övrigt med den helt nya bilen.
Som en av fem förare ingår Emil i Marcus Grönholms Managementbolag - GRX Family som ska matcha fram unga talanger inom rally och rallycross. För Lindholm planerar man för start i bland annat Finska Mästerskapet med också ett par WRC2 starter.
- Det är verkligen spännande att vara med i GRX! De har så många kontakter in i rallyteam, så nu är det upp till mig att leverera för att komma vidare i karriären.
En av tävlingarna på kalendern är Rally Sweden, vad tror du om dina chanser där?
- Jag har svårt att säga något om våra chanser i Rally Sweden, det är vår första start i tävlingen. Men jag tror nog att vi kan slå till med några bra sträcktider och förhoppningsvis vara i mål bland de fem bästa i klassen. Men konkurrensen blir stenhård, det är klart!
Och i Finska Mästerskapet är det guld som gäller?
- I FM-serien anser jag att vi måste förbättra vår placering från i år, alltså är målsättningen att bli först och plocka guldet!
Publicerad: 2019-01-03 19:38
Intervju, Finske GRX-talangen Lindholm i Polo R5 satsning.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
