En av alla snabba och lovande Finska rallyungdomar är Emil Lindholm, med Sebastian Lindholm som far finns farten i generna. Emil var en av de första att presentera sig som förare av den nya VW Polo GTI R5 under 2019 års säsong - där kommer han åka ihop med co-driver Mikael Korhonen.
En liten kort presentation, vem är du?
- Jag är en 22-årig Helsingforsbo som åkt rally sedan hösten 2014. Under 2015 tävlade jag i ADAC Opel Rallye Cup i Tyskland, året efter körde jag några enstaka tävlingar i Finska Mästerskapet i R2-klassen. Under 2017 körde jag hela Finska Mästerskapet och tog silver i R2 klassen. 2018 tog jag nytt silver, men då i R5-klassen.
- Har också åkt en del banracing, bland annat i serier som ADAC GT Masters och Audi TT Cup genom åren.
Du är en av de första att inleda tävlandet med Polo GTI R5, anmäld för Arctic Rally som inleder det Finska Mästerskapet samt att du har genomfört ett test ihop med Printsport - hur känns bilen?
- Bilen känns fin, men förvånansvärt annorlunda! Fjädringen fungerar fint och generellt sett är Polon eventuellt något mer överstyrd än Fabian. Det är mycket nytt att vänja sig vid i Polon, både körmässigt och i övrigt med den helt nya bilen.
Som en av fem förare ingår Emil i Marcus Grönholms Managementbolag - GRX Family som ska matcha fram unga talanger inom rally och rallycross. För Lindholm planerar man för start i bland annat Finska Mästerskapet med också ett par WRC2 starter.
- Det är verkligen spännande att vara med i GRX! De har så många kontakter in i rallyteam, så nu är det upp till mig att leverera för att komma vidare i karriären.
En av tävlingarna på kalendern är Rally Sweden, vad tror du om dina chanser där?
- Jag har svårt att säga något om våra chanser i Rally Sweden, det är vår första start i tävlingen. Men jag tror nog att vi kan slå till med några bra sträcktider och förhoppningsvis vara i mål bland de fem bästa i klassen. Men konkurrensen blir stenhård, det är klart!
Och i Finska Mästerskapet är det guld som gäller?
- I FM-serien anser jag att vi måste förbättra vår placering från i år, alltså är målsättningen att bli först och plocka guldet!
Publicerad: 2019-01-03 19:38
Intervju, Finske GRX-talangen Lindholm i Polo R5 satsning.
Helgens Portugisiska Rali Terras d´Aboboreira blir rena VM testet med 10 mil special på sju sträckor. Hyundai Motorsport satte Andreas Mikkelsen till testtävling för Kroatien, denna gång är det tredjeförare Dani Sordo som får samma chans att värma upp innan han kastas in i WRC tävlandet.
En av många viktiga frågor i arbetet med Rally-SM rör arrangörsnoter. Under 2024 har Styrgruppen beslutat utvärdera Jemba Inertia Notes System för framställning av arrangörsnoter. De fyra resterande tävlingarna i Rally-SM kommer skrivas med Jemba-systemet.
Under onsdagen spräckte Slottssprinten 200 anmälda ekipage exklusive tre föråkare, rallyt körs först den 13:e juli - 2,5 månad innan start är startfältet överfullt.
Tvåfaldige Juniorvärldsmästaren och flerfaldige Svenske Mästaren PG Andersson kommer till start i Rally-SM:s gruspremiär den 10-11 maj i Nyköping. PG kommer att tävla tillsammans med sin rutinerade codriver Anders Fredriksson i DRIVE VXOs BMW 1M i den tvåhjulsdrivna klassen.
48 av de 80-talet anmälda för Rally Islas Canarias, årets andra EM deltävling kör om poäng i EM klasserna - resterande i nationella klasser och serier.
90 ekipage ses nu i listan för Rally Nyköping, den kommande Rally SM deltävlingen men också deltävling i Nordiska Mästerskapet, något som denna gång lockats startande från Norge, Finland och Danmark. Anmälan stänger på söndag kväll och än väntas ett antal ekipage fylla på.
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
