MaxSport   

   
GNM Sweden AB   

   
Carless Racing Fuels.   

   
Mastertrailer.   

   
Mats Bilar   

   


  NYHETER
  PRESSRELEASER
  RALLYFOTO
  INTERVJUER
  INBJUDNINGAR
  RESULTAT
  TABELLER
  WebTV & Video
  E-Cupen
  SVENSKA
       RALLYCUPEN

  Rally VM - WRC
  KÖP & SÄLJ
  KALENDER




© Reiger

   | START | OM EMOTORSPORT.SE | ARKIV | LÄNKAR |

Safari Rallyt; Putting things in context.
PRESSRELEASE

For the interest of Safari Classic competitors and fans, this is the text of Jerry Williams´ column published yesterday in Motorsport News, a leading UK weekly motoring newspaper. For those of you who may not know, Britain´s contribution to the FIA World Rally Championship, the Wales Rally GB, starts on Friday and provides its competitors with 360km of stages spread over three days. The Kenya Airways East African Safari Classic Rally 2007 has just reached its halfway point and still has four days and 725km of stages to run when it re-starts on Friday. The longest stage on the Wales Rally GB is just under 30km while on the Safari Classic the longest stage is 154km.

And Bjorn Waldegård is currently leading the Safari Classic from Stig Blomqvist .. Now read on and enjoy.

VIEW FROM THE WORLD STAGE : Jerry Williams, Motorsport News

Yes, I know, you don´t have to tell me. This morning I should be relishing the prospect of Rally GB.

Unfortunately, as you know, I see the 75th anniversary running of our premier motor sport event as a tragically lost opportunity.

And as I checked the trusty Octavia RS´s tyre pressures on Sunday ready for a week of motorways and lanes, I couldn´t help but reflect wistfully on another lost opportunity.

At that moment, those former world champions and RAC Rally winners Bjorn Waldegard and Stig Blomqvist were starting the East African Classic Safari Rally.

In a better world such star talents would be among many others in Cardiff for the 75th this Saturday, wowing the crowds with high-speed demos in cars from their era.

And in a better world the Safari itself would still be in the WRC.

For Waldegard, it was always special. Between 1971 and 1992 he went 19 times, winning four, two of them with Fred Gallagher, who described him as "the most complete driver I´ve ever known".

I once asked Bjorn how many days he had spent in Kenya testing, recceing and rallying. "You know," he said: "I have actually worked that out. Over my career it is three years!"

And therein, of course, lies one of the reasons - expense -- why the Safari became a dinosaur that the WRC modernisers eventually forced into extinction.

There were the special cars, the months of testing, the obsessive recces, the spotter helicopters, the aircraft, the dedicated Safari teams. When George Donaldson ran the Toyota operation in Kenya, he lived in Nairobi´s Serena Hotel virtually six months of the year - all for one rally!

Then the organisers got behind on FIA fees -- never a good idea. But a bigger catalyst was the insane speeds. Averages of 85-90 mph were commonplace - on open roads. In 1996 the distance was halved and it was made a stage rally in a vain bid to impose order. That year the fastest average was Tommi Makinen´s 103.60 mph over a 68-mile stage!

But Colin McRae always maintained that, done differently, you could run a Safari today. "Quite simple, really" he would say. "You cut testing to a minimum, you don´t recce or practice, you get standard route notes and drive accordingly."

Of course, no-one wanted to think that through and the WRC´s greatest challenge was over.

But you can´t keep a much-loved event down and now it´s the Safari Classic. Competition can be fierce. Bjorn and Stig both drive specially built 100 grand Escort Mk 1s, the route is back to over 2,700 miles with 910 miles competitive and there are 58 crews. One stage is 97 miles long.

It includes all those magical places that used to shimmer with excitement and sometimes menace - the Ngorongoro Crater, Lake Naivasha, the Taita Hills, the Great Rift Valley, Mount Kilimanjaro.

Down in our corner of South Wales this weekend, such names will be echoing round my head, one more reminder of how much has been stripped out of the World Championship.


» Pressrelease från Safarirallyt, www.eastafricansafarirally.com.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se
Pressrelease

Publicerad: 2007-11-29 17:44






Östberg fyra efter första dagen i Ózd Eger Rallye, växellådsbyte ska ge mer fart.
© Tagai Racing Technology.Mads Östberg var favorit om segern inför Ungerska Ózd Eger Rallye, men norrmannen med störst erfarenhet i fältet och backad av Citroen i satsningen ligger bara fyra inför söndagens sträckor. Sex sträckor avverkade och de fyra första vanns av hemmaförare, dagens två avslutande körde Jan Kopecky hem.
...

Publicerad: 2021-05-15 18:57


58 ekipage till Rally Italia Sardegna, Solberg och Andersson är Svenskarna.
© Oliver Solberg Media Office.58 ekipage går för start i Rally Italia Sardegna som avgörs 3-6 juni, 12 deltagare i WRC klassen där Hyundai ses med fem bilar. Thierry Neuville, Ott Tänak och Dani Sordo går för fabrikens team. I privata 2c Competition ses inhoppande Oliver Solberg ihop med ordinarie Pierre-Louis Loubet.

Suni...

Publicerad: 2021-05-15 10:36


WRC Promotorn kan ta över EM serien från Eurosport.
© FIA ERC.WRC Promoter GmbH fick i år ett systerbolag i Rallycross Promoter GmbH. Det handlar om fleråriga WRC promotorn med RedBull Media House bakom och The Sportsman Media Group som fortsätter erövra världen, senast Rallycross och nu kan EM serien i rally vänta.

Från säsongen 2013 har bolaget drivit WRC...

Publicerad: 2021-05-14 21:49


Östberg favorit i helgens Ozd Eger Rallye.
© Tagai Racing Technology.Ozd Eger Rallye är andra deltävling för Ungerska Mästerskapet 2021, sex sträckor på 76km under lördagen. Avslutningen sker under söndagen med åtta sträckor över 78km.

Inleder startlistan gör Mads Östberg och Torstein Eriksen, de kör Citroen C3 Rally2 före Citroën Rally Team Hungary, ny chans för ...

Publicerad: 2021-05-14 21:18


Nya omkastningar i Rally EM kalendern, Azorerna tillbaka i september.
© Mattias Adielsson Motorsport.Eurosport Events som driver EM serien tillsammans med FIA har än en gång möblerat om i kalendern. Nu är det de båda Portugisiska deltävlingarna som flyttas om. Tredje försöket med Azores Rally blir nu den 16-18 september, samtidigt flyttas Rally Serras de Fafe e Felgueiras till den 1-3 oktober.

...

Publicerad: 2021-05-14 17:41


Positiva restriktionsbeslut för Rally Sverige att vänta.
© emotorsport.seNya restriktioner är att vänta från och med första juni. Och det blir positiva lättnader för rally när det för tävling inom idrotter på väg, vatten och i skog tillåts för 150 personer.

- Jag har varit besviken länge på att vi inte kommit längre i arbetet för oss som tävlar på väg, vatten och skog...

Publicerad: 2021-05-14 11:39


Solbergs WRC2 debut väntar, Oliver inför Rallye de Portugal.
© Oliver Solberg Media Office.Oliver Solberg kommer att göra sin WRC2-mästerskapsdebut nästa vecka i en Hyundai i20 R5 i en av rally-VMs mest populära tävlingar: Vodafone Rally de Portugal.

Oliver har precis börjat sin andra säsong i Rally-VM och Rally de Portugal kommer att vara 19-åringens tionde tävling på denna mästersk...

Publicerad: 2021-05-14 11:11


Hansen nöjd med tjeckiska rallydebuten, tvåa i Rallye Sumava Klatovi.
© Vladislav MaschlEfter ett långt ofrivilligt uppehåll på grund av pandemin var det nu åter dags för tävling för Victor Hansen och Victor Johansson. Resan gick nu till den anrika tävlingen Rallye Sumava Klatovi i Tjeckien.

Tävlingen som kördes på asfalt erbjöd väldigt omväxlande sträckor med allt från snabba breda...

Publicerad: 2021-05-13 21:38


Stort intresse för nya Fiesta Rally3, 20 första bilarna levererade.
© M-Sport.Av de 21 första tillverkade bilarna av Ford Fiesta Rally3 har nu de flesta hämtats av sina nya ägare, från M-Sport Polen lämnas bilarna ut samtidigt som produktionen av nästa omgång är i full gång.

Den nya klassen har blivit en succé och då har EM serien inte ens inletts, Ungerska Topp-Cars Rally...

Publicerad: 2021-05-12 22:04


Så ser WRC kontrakten ut efter 2021.
© Toyota Gazoo Racing.Hyundai Motorsport var först ut att säkra två förare för den nästkommande säsongen, satsningen är stenhård från teamet inför fortsättningen. För att säkra upp nästa års förare och inleda testerna av nya bilen så förlängdes kontrakten med Thierry Neuville och Ott Tänak. Varken Dani Sordo eller Craig ...

Publicerad: 2021-05-11 21:33


Tidigare nyheter:
Toyota satsar hårt på Safari Rallyt.
Foto från Uddevalla City Race, från start till mål.
Tredjeplats för Carlberg i Asfalt-SM debuten.
Robin och Henrik totalvann premiären av nya Asfalts-SM.
Foto från Uddevalla City Race, del 1.
Hansen tvåa efter hård R2-kamp i Rallye Sumava Klatovy.
Veiby & Andersson snabba i i20 WRC, hängde på Neuville i Targa Florio.
Johnsens EM trea i Historic Vltava Rallye, klasseger i EM!
Svensson premiärvinnare i Asfalt SM, körde hem Uddevalla City Race.
Följ lördagens rallyn, bland andra Uddevalla City Race & Vltava Historic Rally.
Johnsens trea i Tjeckiska EM rallyt efter etapp 1.
Johnsens trea totalt efter tre sträckor i Historic Vltava Rallye.
Midnattssolsrallyt skjuts upp, siktar på 2022.
64 ekipage inleder Asfalt SM med Uddevalla City Race.
Johnsens redo för Historic Vltava Rallye, årets andra EM deltävling!
Drive VXO Motorsport gör årspremiär i Rally-SM Asfalt i helgen.
Neuville och Tänak förlänger med Hyundai efter 2021.
WRC körning för Veiby & Andersson i helgens Italienska Targa Florio.
Hansen i helgens Tjeckiska Rallye Sumava Klatovy.
Carlberg, Äntligen dags för Rally SM premiär!



Nyhetsarkiv:
[
2021 ][ 2020 ][ 2019 ][ 2018 ][ 2017 ][ 2016 ][ 2015 ][ 2014 ][ 2013 ][ 2012 ][ 2011 ][ 2010 ][ 2009 ][ 2008 ][ 2007 ][ 2006 ][ ]
[
Nyheter 2005 ][ Nyheter 2004 ][ Nyheter 2003 ][ Nyheter 2002 ][ Nyheter 2001 ]





Nästa deltävling:
E-cupen:
Skogsåket 22/05


Rally SM:
South Swedish Rally 14-15/05


Rally VM:
Vodafone Rally de Portugal 20-23/05


Svenska RallyCupen:
Gästabudstrofén 29/05




Foto från:
Uddevalla City Race, del 2.
© emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se

Uddevalla City Race.
© emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se

Arkivet 1997->.
© emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se

Novemberskölden.
© emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se © emotorsport.se



 © Ericsson-Motorsport, emotorsport.se - 1999-2020.