Den 13:e december 1999 rullade ett hobbyprojekt igång, samma projekt som du just nu besöker. Då, för 20 år sedan rullades emotorsport.se ut för första gången - om än under namnet Ericsson-Motorsport och en betydligt längre adress. Under åren blev emotorsport.se både adressen och arbetsnamnet som rullar på än i dag. Det har varit en häftig resa, 20 år med rallysporten, mycket har hänt både på webben och inom sporten, många personer träffade, flitiga läsare som hängt på i 20 år, flera är i allra högsta grad med som vänner och läsare även nu! Fokus är och har alltid varit att ha roligt, bevaka det som är kul och skriva om det läsarna är intresserade av - samtidigt, att det är en hobby - inte ett jobb!
Färgkombinationen, upplägget och den grafiska profilen har känts igen sedan 1999, färgerna är synonymt med siten och upplägget gör det smidigt att hitta vad som söks, något som det ofta kommer positiv respons för. Vi har haft färdiga nya lösningar klara, bland annat en helt ny responsiv site redo för lansering för något år sedan, detta för att anpassas för såväl PC, platta eller mobil. Men efter att grupper av testpersoner i alla åldrar och frekvens av besök fått testa sidan under en längre tid var resultatet delat och konceptet lades på is. Mätningar visade att användandet på en telefon och platta tog mer tid med en mobilanpassad site än dagens upplägg för att hitta önskad information - detta trots att testpersoner körde siten under en längre tid och kände sig bekväma.
På plats i rallyskogen under de 20 åren har det blivit bevakning av 567 tävlingar, lägg där till att flera av tävlingarna årligen varit 2-, 3- eller 4-dagars och det ger närmare två år ute i rallyskogen av dessa 20 år! Hos oss finns de officiella hemsidorna för E-Cupen och Svenska RallyCupen och populär avdelningar vid sidan om nyheter och reportage är Foto, Video och WRC. Avdelningar som alla hänger kvar när vi går mot ett nytt år!
Vi följer hela tiden upp besökarnas intresse, vilken typ av nyheter är populärast, när vill besökare ha nyheterna presenterade. Det speglar också övriga innehållet på siten, vad besökarna vill ha och vad vi själva önskar fördjupa oss i! Målet har alltid varit att växa, nå fler läsare men detta utefter besökarnas egna intresse, inga reklamkampanjer utan vi ser, är man intresserad, ja då hittar man emotorsport.se förr eller senare! Målet har alltid varit att sakta men säkert utöka och växa i en stabil och hanterbar takt!
2006 började vi nyttjas databaslösningar för att förenkla driften och snabba upp hanteringen, något som gett närmare 18500 nyheter och pressreleaser i arkivet som gör det enkelt att söka och hitta, bakåt finns också nyheter sedan 2001 att finna genom det gamla konceptet. Ett par år senare, till 2008 började vi mata in kalenderns tävlingar i databas, det ger också besökarna en allt större historia att ta del av för att söka information om tidigare års tävlingar, där finns idag närmare 5000 tävlingar inmatade att söka genom. Från 2009 års säsong finns också samtliga foto som publiceras från tävlingarna kvar, det ger närmare 66´000 foto att scrolla igenom på fotoavdelningen!
En intressant titt på tekniken, först 1994 började de första privatpersonerna få den tidens internet i hemmet, fem år senare, 1999, startade vi siten och då hade knappt 50% av Svenskarna en dator i hemmet, samma år hade endast 20% av dem tillgång till Internet. Samma år som vi startade, då etablerades också stora bolag som Bredbandsbolaget och näthandelsbolaget CDON. Under 2000-talets början kom bredbandet in i hemmen - och först runt 2009-2010 kom smarta telefoner och surfplattorna på allvar in i hemmen och drog upp internettrafiken - då hade redan emotorsport.se funnits i över 10 år!
En intressant siffra är att vi bara är timmar ifrån att i år nå 2´500´000 läsare i år, en ökning med 25% mot helåret 2018!
Vi på emotorsport.se Jeremias & Johannes vill rikta ett stor tack till alla besökare, läsare och vänner inom rallysporten, tack för all stöttning och support genom de första 20 åren! Nu går vi mot en ny spännande säsong, 2020 är snart här och nya tävlingar inbokade!
Publicerad: 2019-12-12 18:52
emotorsport.se firar 20 år med rallysporten!
90 ekipage ses nu i listan för Rally Nyköping, den kommande Rally SM deltävlingen men också deltävling i Nordiska Mästerskapet, något som denna gång lockats startande från Norge, Finland och Danmark. Anmälan stänger på söndag kväll och än väntas ett antal ekipage fylla på.
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
Under söndagen körde SMK Eksjö en test och träningsdag för framför allt klubbens medlemmar men också ett par gästande ekipage. De tävlande fick chansen att känna på bilarna efter vinteruppehållet och se att allt fungerar innan tävlandet drar igång under våren.
24-årige Lettländaren Martins Sesks får en drömchans, han kommer köra Ford Puma Rally1. Starterna sker med stöd av WRC Promotorn och i samarbete med M-Sport, där kommer Martins göra två starter.
WRC tabellerna summerade efter Croatia Rally, fyra deltävlingar som kan ge en fingervisning om hur året kan sluta. Thierry Neuville hade en tung söndag, samlade bra med poäng från första två dagarna och körde hem 19 poäng precis som jagande Elfyn Evans, fortsatt sex poäng mellan dem. Adrien Fourmaux...
Svenska Sprintserien inledde sin säsong hos Vimmerby MS, fem tävlingshelger och två deltävlingar per arrangör är upplägget för säsongen. Första gången i Vimmerby för de 90-talet åkarna som kom för start - så här gick det i rallyklasserna.
Svenska Sprintserien inledde säsongen med dubbla tävlingar hos Vimmerby MS, träningsåk följt av två åk på tid gäller i serien. Ett 90-tal åkare gjorde upp under lördagen. I serien körs både rally och rallycross bilar, helgens tävling innebar start på klubben folkracebana innan man tog tunneln ut och...
Skänningeknixen med tre omgångar på varvlopp, knappt fyra minuters körtid per åk för de snabbaste i rallyt. Just snabbast var Tobias Pettersson och Åke Kjellgren i Mitsubishi Lancer EVO6 som tog hem totalsegern 15,2 sekunder före Heidi Ryrlén som B-förare i Trimmat 2wd. För 4wd klassen var det Mikae...
Toyota Gazoo Racing tog många poäng under söndagen när Croatia Rally avslutades, dagens andra sträcka blev den som kastade om resultaten. Sebastien Ogier gick från sin tredjeplats till ledning, samtidigt föll ledaren Thierry Neuville till tredjeplatsen sedan han sladdat av vägen. Elfyn Evans behöll ...
