Den 13:e december 1999 rullade ett hobbyprojekt igång, samma projekt som du just nu besöker. Då, för 20 år sedan rullades emotorsport.se ut för första gången - om än under namnet Ericsson-Motorsport och en betydligt längre adress. Under åren blev emotorsport.se både adressen och arbetsnamnet som rullar på än i dag. Det har varit en häftig resa, 20 år med rallysporten, mycket har hänt både på webben och inom sporten, många personer träffade, flitiga läsare som hängt på i 20 år, flera är i allra högsta grad med som vänner och läsare även nu! Fokus är och har alltid varit att ha roligt, bevaka det som är kul och skriva om det läsarna är intresserade av - samtidigt, att det är en hobby - inte ett jobb!
Färgkombinationen, upplägget och den grafiska profilen har känts igen sedan 1999, färgerna är synonymt med siten och upplägget gör det smidigt att hitta vad som söks, något som det ofta kommer positiv respons för. Vi har haft färdiga nya lösningar klara, bland annat en helt ny responsiv site redo för lansering för något år sedan, detta för att anpassas för såväl PC, platta eller mobil. Men efter att grupper av testpersoner i alla åldrar och frekvens av besök fått testa sidan under en längre tid var resultatet delat och konceptet lades på is. Mätningar visade att användandet på en telefon och platta tog mer tid med en mobilanpassad site än dagens upplägg för att hitta önskad information - detta trots att testpersoner körde siten under en längre tid och kände sig bekväma.
På plats i rallyskogen under de 20 åren har det blivit bevakning av 567 tävlingar, lägg där till att flera av tävlingarna årligen varit 2-, 3- eller 4-dagars och det ger närmare två år ute i rallyskogen av dessa 20 år! Hos oss finns de officiella hemsidorna för E-Cupen och Svenska RallyCupen och populär avdelningar vid sidan om nyheter och reportage är Foto, Video och WRC. Avdelningar som alla hänger kvar när vi går mot ett nytt år!
Vi följer hela tiden upp besökarnas intresse, vilken typ av nyheter är populärast, när vill besökare ha nyheterna presenterade. Det speglar också övriga innehållet på siten, vad besökarna vill ha och vad vi själva önskar fördjupa oss i! Målet har alltid varit att växa, nå fler läsare men detta utefter besökarnas egna intresse, inga reklamkampanjer utan vi ser, är man intresserad, ja då hittar man emotorsport.se förr eller senare! Målet har alltid varit att sakta men säkert utöka och växa i en stabil och hanterbar takt!
2006 började vi nyttjas databaslösningar för att förenkla driften och snabba upp hanteringen, något som gett närmare 18500 nyheter och pressreleaser i arkivet som gör det enkelt att söka och hitta, bakåt finns också nyheter sedan 2001 att finna genom det gamla konceptet. Ett par år senare, till 2008 började vi mata in kalenderns tävlingar i databas, det ger också besökarna en allt större historia att ta del av för att söka information om tidigare års tävlingar, där finns idag närmare 5000 tävlingar inmatade att söka genom. Från 2009 års säsong finns också samtliga foto som publiceras från tävlingarna kvar, det ger närmare 66´000 foto att scrolla igenom på fotoavdelningen!
En intressant titt på tekniken, först 1994 började de första privatpersonerna få den tidens internet i hemmet, fem år senare, 1999, startade vi siten och då hade knappt 50% av Svenskarna en dator i hemmet, samma år hade endast 20% av dem tillgång till Internet. Samma år som vi startade, då etablerades också stora bolag som Bredbandsbolaget och näthandelsbolaget CDON. Under 2000-talets början kom bredbandet in i hemmen - och först runt 2009-2010 kom smarta telefoner och surfplattorna på allvar in i hemmen och drog upp internettrafiken - då hade redan emotorsport.se funnits i över 10 år!
En intressant siffra är att vi bara är timmar ifrån att i år nå 2´500´000 läsare i år, en ökning med 25% mot helåret 2018!
Vi på emotorsport.se Jeremias & Johannes vill rikta ett stor tack till alla besökare, läsare och vänner inom rallysporten, tack för all stöttning och support genom de första 20 åren! Nu går vi mot en ny spännande säsong, 2020 är snart här och nya tävlingar inbokade!
Publicerad: 2019-12-12 18:52
emotorsport.se firar 20 år med rallysporten!
Jämtlands MK arrangerar tre Vintersprintar med start från den 26:e januari, sedan körs den andra tävlingen 22:e februari och den 9:e mars avslutar man rallytävlandet på Östersunds Motorstadion för vintern.
Forum8 Rally Japan närmar sig andra etappen, fem minuter över midnatt skakar andra dagens igång, den stora frågan, ska Thierry Neuville plocka några poäng efter en fredag med tekniska problem och en 15:e plats totalt. Kan ledande Ott Tänak hålla trycket uppe och leda efter lördagens etapp som ger he...
21:10 Svensk tid inleds Silver Fern Rally med den första specialsträckan av totalt 55 i rallyt, den Nya Zeeländska tävlingen som körs över sju dagar med 100 mil special. 
Som vanligt en hård dag i Japan när Forum8 Rally Japan avverkat de nio första sträckorna, Estländaren Ott Tänak leder rallyt och värste konkurrenten, Thierry Neuville är bara 15:e man. efter tekniskt strul. Problem med bilen, ingen effekt och tiden rinner iväg för Belgaren som trots allt hade 25 poä...
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
