EKS Rally team startar 2020 med Sigdalsally i Norge och gör det med tre bilar, precis som för Rally SM serien 2020. Idag har teamets förare rekognoserat och imorgon körs tävlingen. Ikväll presenterade så teamet sin bemanning inför året i ett inlägg på sociala medier.
- Vi är glada över att starta EKS-rallyprojekt med tre bilar med tre fantastiska förare som ger en utmärkt blandning av talang, ungdom och erfarenhet, säger Janne Ljungberg, EKS tekniske chef i ett meddelande från teamet.
Jag har alltid älskat rally och det kommer jag ägna fritiden åt i år. Jag hoppas kunna köra så mycket det går mellan åtagandena i Cupra, förklarar Mattias Ekström, som också kommer att ta på sig an hela SM säsongen.
Näste förare är en riktig junior.
- Jag är glad att ta plats i EKS-teamen och köra en ny Ford Fiesta R2. Första halvan av säsongen är målet att återfå självförtroendet och farten så att jag kan jaga pokaler under andra delen av säsongen, förklarar den Svenske rallytalangen Adam Westlund som har David Arhusiander som co-driver.
- Efter ett års paus är det trevligt att vara tillbaka i SM serien där jag redan har gjort anspråk på titeln. Ser verkligen fram emot att köra den nya Skoda Fabia R5 EVO och arbeta med EKS, så säger Thomas Thunström som kommer ha Tom Törngren som co-driver.
Publicerad: 2020-01-17 18:57
EKS Rally team presenterat, Ekström, Westlund och Thunström som förare.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
