Ikväll meddelar Svenska Bilsportförbundet att Lars Pettersson lämnar sin post som ordförande med omedelbar verkan.
- Den senaste tidens diskussioner vi haft i svensk bilsport har tagit fokus från just de viktiga framtidsfrågorna, vilket på sikt inte är bra för bilsportsverige eller för förbundet. Mot bakgrund av det har mitt beslut vuxit fram att nu avgå som ordförande, säger Lars Pettersson i bilsportförbundets utskick.
Det var igår som nya uppgifter kring förbundets ekonomi och omtalade USA resa kom fram. Tidigt uppgav styrelsen att de personer, läs anhöriga, vid sidan om styrelsen deltog i resan gjorde det till självkostnadspris, något som inte verkar stämma enligt en artikel från Sveriges Television som granskat siffrorna. Totalt kostade resan 40´000:- per person, pengar från medlemmarna.
Revisorn hade påpekande på representationskostnader för alkohol. En nolltolerans för såväl styrelse som förtroendevalda inom ett bilsportförbundet borde vara en självklarhet. Frågan om alkohol och droger är en av de stora inom förbundets ut mot de aktiva.
Men inom styrelsen verkar värderingarna vara andra, till SVT bekräftade Lars att, citat;
"Gällande representation så förkommer alkohol ibland på gemensamma möten, kundrelationer och träffar."
Vid sidan om styrelsemöte och besök på Indycar finalen skulle ett studiebesök göras på SFI Foundation INC Test Lab, den amerikanska motsvarigheten till FIA´s certifierings organ inom säkerhet.
En som lagt stor möda i att reda ut hur det står till med Svenska Bilsportförbundet är Harry Joki, idag berättade Harry på sociala medier mer kring studieresan som gjordes till USA. Där framkommer att bara två personer ur delegationen närvarade på studiebesöket, en uppseendeväckande dålig uppslutning när studiebesöket var en av de stora hållpunkterna i veckans resa för samtliga deltagare.
Vad vi erfar finns det flera frågetecken kring de senaste händelserna som är på väg att rullas upp, men även från tidigare års ekonomi, uppgifter som nu verkar ha fått ordföranden att lämna sin post med omedelbar verkan.
I gårdagens reportage med Sveriges Television förklarade Lars turerna kring medresenärerna med att, citat.
”Vi hade närstående med oss på resan men det har aldrig varit vår avsikt att förbundet ska stå för deras kostnader. Jag har tagit på mig ansvaret att utreda om så är fallet och det kommer i så fall att korrigeras i efterhand”, förklarade ordförande då till SVT´s reporter Emil Larsson.
Med tanke på ordförandens snabba sorti står nu frågan öppen om jobbet att reda ut medresenärernas kostnader fortsatt blir av och vem som tar över ansvaret.
Det till i april planerade förbundsmötet där styrelsens fortsättning stod på spel flyttades framåt i tiden, detta av Corona pandemin. Nytt datum är satt till den 14:e juni.
Publicerad: 2020-05-05 18:53
Turerna blev för mycket för SBFs ordförande, avgår med omedelbar verkan.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
