Det blev Oliver Solberg och Pontus Tidemand till final när Rally Sweden Lockdown avgjordes under söndagen, två åk på sträckan där Oliver redan i första åket tog 0,8 sekunds ledning, till mål efter två åk var marginalen utökad till 1,1 sekund. Segern till Oliver och Pernilla Solberg i VW Polo GTI R5. För Pontus Tidemand och Patrik Barth räckte inte tempot mot 18-årige Oliver, Pontus rattade här en Skoda Fabia R5 Evo från EKS teamet.
I slaget om tredjeplatsen kunde EKS teamet göra upp, Emil Bergkvist kunde lägga beslag på tredjeplatsen före teamchefen Mattias Ekström som med tävlingen satte punkt för sin rallysatsning. Båda förarna hade Stefan Bergman som co-driver!
Redan i första kvalåket var det färdigkört för Per-Gunnar Andersson och Anders Fredriksson. De lade då Ford Fiesta R5:an på taket högst upp i stenbrottet, sträckan som kördes under söndagen var delar av Torsbysträckan som i Rally Sweden tar målgång vid Torsby flygplats. För PG blev det en kort tävling, ingen möjlig reparation på servicen och Årjängsföraren fick bryta.
Sjätte förare in i tävlingen var Jonna Eson Brådhe och Julia Thulin, en tung dag som handlade om att komma in i 4wd för Jonna som rattar Mitsubishi Mirage R5 för säsongen. Få mil i bilen och det blev en svår uppgift, utslagen av Mattias Ekström i kampen om semifinal plats.
Publicerad: 2020-06-07 17:55
Solberg före Tidemand i Rally Sweden Lockdown.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
