Opel Corsa E, den första helt eldrivna rallybilen startade tävlandet i Tyska enhetsklassen ADAC Opel E-Rally Cup - bilen skulle lanserats långt tidigare men en Corona pandemi kom emellan och säsongsupptakten sköts upp till våren 2021.
En första säsong avverkades och en ny ligger på gång, premiär med ADAC Actronics Rallye Sulingen i början på maj - intresset från Svenskt håll har varit iskallt, men nu har en Svensk förare i alla fall varit på plats hos Sainteloc Racing och provkört en bil - men det handlar bara om en test poängterar både Lucas och Stefan tydligt.
Snart 19-årige Lucas Helin var ihop med co-driver Mikael Kjellgren och pappa Stefan på plats i Frankrike för ett test. Via kontakter med Opel Motorsport hamnade man i Frankrike och teamet Sainteloc Racing som driver bilar för klassen.
På plats fanns Opels testförare Marijan Griebel som gav tips och råd och visade hur körning med en helt eldriven rallybil går till på den soliga testbanan. Lucas fick åka med Marijan och ombytta roller där Tysken supportade Lucas i körningen.
Serien är något man tittar på för framtiden, men med veckans besök handlade det enbart om ett test för att se hur bil och cup fungerar, och om bilen säger Svensken.
- Körmässigt jättefränt men samtidigt väldigt annorlunda. Inget varvtal att lyssna på, väldigt annorlunda då bilen också är tung. Men samtidigt låg tyngdpunkt och mycket tyngd på däcken som fort får upp värmen. Stabilt och man kan köra mycket hårt på asfalt, framför allt gå hårdare in i svängarna.
Det blev en sejour om 1,5 timme på banan med bilen, samtidigt som man fick lite information kring märkescupen, en bra instegsklass där man tävlar på lika villkor men samtidigt dyrt med ny teknik - en avåkning och hela batteriet byts som säkerhetsåtgärd.
Klassen är jämn, framför allt är det små saker som de tävlande själva kan, eller får justera på bilarna.
- Man får laborera med höjden, bromsvågen och hjulvinklar, men inte ändra stötdämpare och liknande.
När chanserna på SM-tävlande i Standard plötsligt raderades för sprint serierna så siktar teamet utomlands, första starten för året blir Slagelse Rally i Danmark i början på april med Opel Astra i grupp F. Sedan har man hört sig för om vidare tävlande söder ut under året - vad det blir och i vilken eller vilka bilar återstår att se - inget är klart.
Trots sin ringa ålder har Lucas ett stort cv inom motorsporten, 25 rallystarter som förare och åtta som co-driver, lägg där till åtta tävlingar i regularity, sex i Bil-O och 40-talet tävlingar i Folkrace så finns det rutin på rattvridning.
Han har också erfarenhet som mekaniker på internationella tävlingar och tillhört teknikerna vid sex WRC deltävlingar vilket gör att han sett tävlande även från den andra sidan. Utanför bilsporten har han närmare 20 tävlingar i enduro och sju i traktorpulling.
Publicerad: 2022-03-10 21:58
Helin for till Frankrike och testade eldrivna rallybilen Opel Corsa E.
Hyundai Motorsport stuvar om i ledningen av företaget, trots att guld och brons säkrades för förare blev det bara ett silver i mästerskap för tillverkare. Nu väljer man att strukturera om i företaget och teamets ledning inför 2025.
VOC Mekonomen Rally vill så här i årets slut passa på att önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt Rallyår.
47-årige Holländaren Bernhard ten Brinke gör WRC2 satsning i Skoda Fabia RS Rally2 tillsammans med Wevers Sport.
Från 120 till 150, så accelererar startfältet till Rally Finnskog när arrangören MK Ratten idag kan ge rallyåkarna en julklapp, man utökar startfältet.
Från och med säsongen 2025 så öppnas ett nytt sätt att tävla på hög nivå i VOC på sidan om SverigeSerien. I samarbete med Rally SM öppnas möjligheten att tävla i ett RM, Riksmästerskap som körs tillsammans med alla SM-tävlingar. VOC har alltid haft som mål och ledstjärna att vara klassen för alla. F...
Rally Live sänder sin populära uppesittarkväll på söndag kväll den 22:e, med start klockan 18:00 rullar det igång med snack i studion fram till 21:00. 
En jul uppdatering från Jari Liiten Motorsport,
Tredje raka SM-guldet och Svenska Mästare sex gånger på sju år i två olika klasser. Nästa år är det åter tvåhjulsdrivet som väntar för Patrik Flodin och Göran Bergsten.
Två år i rad har Skoda Motorsport missat EM titeln, inför året införde man ett bonusprogram för de som tävlar i EM med Skoda Fabia Rally2 av någon modell. 13 team med 16 förare var registrerade för årets ERC säsong och körde om pengar på ett Skoda-konto för att köpa reservdelar och service.
Fyra förare på heltid i Toyota Gazoo Racing, tre för Hyundai Motorsport och så kom idag andra föraren till M-Sport Ford WRT som kör full säsong i teamets ena Ford Puma Rally1.
