När det snart är ett dygn sedan SM premiären avslutades är det dags för en summering. Några vann och några försvann. I klassen för Otrimmat 2wd upp till 1600cc var det Patrik Ottosson som tog segern med 7,4 sekunders marginal till tvåan Raimo Mattsson. Trean Andreas Israelsson var sedan bara 18,5 sekunder från förstaplatsen så det var tätt mellan de tre första i klassen. Nästa klass, Otrimmat 2wd 1600-2000cc innehöll 29 ekipage och 21 av dem tog sig till mål. Den som gjorde det snabbast var Lars Sjöström som tog hem segern med 13,7 sekunders marginal till tvåan Jonas Ericsson. Andreas Sjölander var tredje ekipage imål i klassen och 1 minut 15 sekunder från segraren. Simon Löfström, Calle Ward och Peter Johansson följde närmast efter. De tre första platserna togs av tre olika bilmärken, Renault, Honda och Ford vilket är positivt med en jämn klass och flera olika bilmärken. I den otrimmade fyrhjulsdrivna klassen fanns 17 ekipage till start varav endast 4 föll bort under dagarna två. Patrik Fldoin och Mats Thorszelius var de snabbaste i klassen. Oscar Svedlund fick inte riktigt ordning på bilen samt drabbades av problem med bilen efter att ha kört på en sten. Men en tredjeplats i klassen och viktiga poäng blev det. Tommy Vestlund slutade som fyra i klassen vid debuten med grupp N4 bilen. Hasse Gustavsson följde som femma.
I de trimmade klasserna var deltagarantalet stort mot tidigare år. I klassen Trimmat 2wd upp till 1600cc kom 7 ekipage till start. Christer Steen manövrerade sig snabbast och säkrast genom tävlingen och tog segern före Roine Björk och Micael Nilsson. I den större trimmade tvåhjulsdrivna klassen segrade Thomas Thunström enkelt sedan konkurrenten Per-Arne Sääw åkt av. Thomas och Per-Arne var de som turades om att vara snabbast i inledningen men på 7:e specialsträckan försvann Sääw till skogs och vägen var öppen för Thunström som tog segern, 53,7 sekunder före Joakim Rydholm. Mattis Olsson slutade på tredje plats följd av Magnus Henriksson och Robin Sandberg. Jan-Erik Eriksson slutade på en 6:e plats i klassen med sin Saab 99 och Tony Berglund slutade åtta med sin Volvo Amazon. I den tyngsta klassen med WRC bilar och "hemtrimmade" fyrhjulsdrivna bilar slog Dick Wicksell till med segern. Men det tog ett tag innan segern var klar. Dick Wicksell var en av dem som stannade och larmade när Stig-Olov Walfridson krockat med en älg på lördagens andra sträcka. Men när tiden var justerad stod Dick Wicksell som segrare, 3,7 sekunder före Mats Jonsson. På tredjeplats återfanns Thomas Rådström som var närmare 36 sekunder från segern. Jimmy Joge slutade fyra följd av Johan Rudengren och Bengt Abrahamsson.
* Fullständiga resultat, se "Rally".
Publicerad: 2006-01-15 17:46
Summering av SM premiären i Bergslagen.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
