Bröderna Solberg lyckades dra storpublik till Telenor Arena i Oslo under lördagen, arenan var fullsatt med 15´000 åskådare.
Ett par hundra ton asfalt hade lagts i inomhus arenan där Solberg Extreme Motorshow höll till.
- Jag har många drömmar, en av dem är nu uppfylld sa Petter till publiken efter kvällens show.
Förarna satsade hårt, körde publikfriande men var samtidigt tävlingsinriktade. En jury bedömde körningar som inte alltid gick på tid, häftig körning kunde resultera i tidsavdrag, det här väl inget för gummiröksintoleranta sa en ur juryn till BilNorge.
Satsade hårdast och också misslyckades gjorde Martin Schanche, precis som i fornstora dagar sattes bilen i betongfundamentet, bilen en Ford Fiesta Mini, en lättvikts racingbil fick lyftas av banan.
63 årige Per Eklund som haft en tuff säsong i RallyCrossen lyckades bättre i Norska Motorshowen, i finalen mötte han EM mästaren Sverre Isachsen. STCC vinnaren Tommy Rustad imponerade också, i en av Per Eklund lånad Saab 9-3 körde han skjortan av flera namnkunniga förare, dock med en del tur. Marcus Grönholm fick stopp, Per-Gunnar Andersson drivaxelbrott, båda tävlade med bilar från Andreas Eriksson likt Mikko Hirvonen. Även Mattias Ekströms slogs ut av Rustad, även Ekström körde rallycross Ford.
Bland de yngre Norska förarna på väg mot VM tog Andreas Mikkelsen hand om segern, det efter final mot Anders Grøndal. För förarna i klassen under, så knep Pontus Tidemand seger genom att slå Eyvind Brynildsen i finalen. I den klassen tävlade alla med Subaru Cup bilar.
Bröderna Solberg bjöd också på lite extrashower när de gemensamt körde på banan med fullt spinnande hjul och häftiga piruetter. Lite små missar i ett annars häftigt arrangemang som man hoppas ska återkomma.
Publicerad: 2009-11-22 17:25
Eklund och Tidemand vinnare i stjärnspäckad rallyshow.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
