Nästa år ska ett nytt reglemente ersätta dagens WRC bilar i Rally VM, det har stått klart flera år, 2011 var det slutliga årets efter flera tidigare framflyttande. Mycket talade för att det kunde dröja ännu ett år, med så ser det nu inte ut att bli. Dagens VM team, Ford och Citroën ska ha gett förslaget att skjuta på beslutet ännu ett år, alternativ sätta i s2000 motorer i dagens WRC bilar under nästa år och där med behålla dagens WRC bilar även 2011 för att istället byta 2012 då ett fast och långsiktigt reglemente kan vara klart och fler fabrikanter har chans att stå på startlinjen! Tiden för att utveckla inför nästa säsong börjar bli knapp.
I stort ska de nya reglerna kunna användas på flertalet serier som körs inom Internationella Bilsportförbundet, även racingen ska kunna använda reglementet i större utsträckning. Men ännu har inga specifikationer för den största och enda? punkten kommit - motorn. Det väntas bli en 1600cc turbomotorn som ska ersätta, som enligt förbundet ska vara det bästa alternativet i alla perspektiv.
Reglementet är tänkt börja gälla 1 januari 2011. Några som drabbats av det sena beslutet är bl.a. Citroën som sägs testa sin nya VM bil, DS3 men med dagens WRC motor för att kunna utveckla chassi och andra komponenter. De har gått sin egen väg, Ford med flera har tagit fram en super2000 motor för att ha som grund till bilens övriga utveckling, något som kan ge dem ett försprång då bilen kan hårdköras av flera team innan det är dags för VM premiär.
Men nu ser det alltså ut som att FIA har gett en liten hint om att ett nytt reglemente kan spikas helt inom kort utan att redan nu ge några detaljer.
Något som också diskuteras är vad man kan göra extra på de "nya" WRC bilarna för att ge en märkbar skillnad mot dagens s2000 vagnar. Och frågan är om det blir någon fortsättning på super2000 som troligen slussas ut mot den nya 1600cc motorn. Något som bl.a. väntas tillåtas är mer spektakulära aerodynamiska hjälpmedel vilket bl.a. syns väl på Citroens nya DS3 som har en stor spoiler på bagageluckan.
Hur det blir återstår att se, vad som än händer måste ett beslut komma snart!
Tester med Citroen DS3
Publicerad: 2010-02-03 20:22
Motorreglemente för nya WRC bilarna är nära - Citroen testar redan sin DS3.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
