Efter en längre tids sjukdom har Freddy Kottulinsky den 4 maj 2010 för alltid tagit avsked från sin familj, sina vänner och sin stora motorsportfamilj.
Den tidigare racing- och rallyföraren Winfried Philippe Adelbert Karl Greve Kottulinsky Baron von Kottulin föddes den 20 Juli 1932 i München i en av de mest kända adelssläkterna.
Hans liv kretsade mest runt motorsport och under ett halvt århundrade körde han framgångsrikt allt från Formel bilar till potenta rallybilar.
Hans största framgångar var bland annat ett SM tecken i Formula 3 med en Lotus 35 Cosworth 1966 och självklart vinsten i Paris – Dakar i en VW Iltis 1980, som ännu enda Svenska att vinna.
Tillsammans med Audi Sport fick han även uppleva många segrar och framgångar under de 30 åren, 1980-2010.
Med en RS4 körde Freddy Kottulinsky tillsammans med sin dotter Susanne hösten 2009 i Nordic Six Hours Cup i Karlskoga sitt sista race. Med dagens snabbaste varv visade den populära och omtyckta racing- och rallyföraren att trots sina 77 år hade formen inte gått ur.
Hans talang finns inte bara hos dottern Susanne utan lever även vidare genom hans båda barnbarn, Fredrik Åhlin (Rally) och Mikaela Åhlin (Gokart).
Freddy var en mycket omtyckt och kärleksfull person med en ärlig och bra karaktär. Han var alltid beredd att ställa upp för andra och kunde inte säga ”Nej” oavsett situation.
Hans enormt positiva anda gick ingen förbi, man drogs lätt med i den andan. Materiella saker var aldrig viktiga för honom, precis som sin Greve titel.
Trots det kunde han aldrig förneka det ”blåa blodet” som rann genom hans ådror.
Bortgången av ”Freddy” Winfried Philipp Adalbert Karl Greve Kottulinsky Baron von Kottulin är inte bara en stor förlust för hans familj och vänner, utan även för hela motorsporten i Europa.
Publicerad: 2010-05-11 16:33
Motorsporten sörjer Freddy ”Kotten” Kottulinsky; ”I did it my way”.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
