Fortsatt fyra "fabriksbilar" från Ford och Citroen. Det är slutsatsen av en artikel som florerat i media under dagen. Både Ford och Citroen bekräftar att de siktar på att köra två team var, precis som idag när VM serien 2011 startar sin nya era. VM serien inleds för övrigt med Rally Sweden, räkna med en fullspäckad mediauppslutning kring de nya bilarna.
Säkert kommer också teamen att bemannas av delvis nya besättningar, nu är det dubbelseger som gäller för teamen, nu räcker det kanske inte längre med en stor plånbok för att hamna i fabrikens andrateam. Att Dani Sordo får axla en förstabil i Citroens "privatteam" ger inga högre odds - om nu inte Sebastien Loeb väljer att avsluta sin karriär på toppen av WRC reglementet. Om Kimi Räikkonen fortsätter är lika osäkert, och i så fall - får han verkligen plats hos Citroens andrateam? Hos Ford ligger Per-Gunnar Andersson bra till, några lyckades resultat för Ford i årets starter kan öppna dörren för en fast sits i serien 2011, och då utan att behöva gå in med några större summor pengar. De pengar som är tänkta att sparas med det nya reglementet ser nu ut att gå till fler bilar istället och fler förare utan stor plånbok.
De nya bilarna hos Ford och Citroen är Fiesta och DS3 - båda bilarna är långt gånga i utvecklingen och hos båda tillverkarna är det nu motorerna det arbetas med, det var den sista specifikationen som klubbades. För Fords del körs motorn i testbänk för fullt och i slutet av sommaren väntas den vara klar för vidare tester i rallyskogen. De tester som görs idag sker med dagens WRC motorer, flera video från Citroens tester har florerat sedan länge.
Den stora frågan är vilka andra fabrikanter som har bilar redo för 2011 - kommer Prodrive med Mini ut för VM scenen eller väljer de att hoppa på i mitten av säsongen för att utveckla och göra sig redo för 2012? Kommer Skoda som det sägs att bygga en 1600 maskin till sin Fabia eller väntar koncernen till VW´s RallyRaid satsning är över och istället sätter fokus på VW i VM?
Publicerad: 2010-06-15 22:29
Dubbla fabriksteam ger plats för nya och bättre förare?
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
