I flera år har nu Midnattssolsrallyt rullat på i en allt snabbare takt och ett allt mer ökande intresse. För varje år har kvalitén på såväl bilar som tävlande höjts och intresset från utländska förare ökar för var år.
Man började äventyret vid comebacken med Kristianstad som startpunkt, där efter drog man sig norr ut för att ha Jönköping som start ort under ett par år - där har man haft Elmiaområdet med besiktning och en inledande publiksträcka. Nu ser det dock ut som det är slut på det, i alla fall för den här gången.
Flera alternativ och rykten om tävlingens rutt har florerar den sista tiden, det senaste ryktet verkar hetare än andra. Uppgifter, som dock ännu ej är bekräftade, gör gällande att man nu drar hela tävlingen till Västerås, start, mål samt nattuppehållen. Om man ska tro uppgifterna så lutar det alltså åt att Västerås får vara centralort för hela tävlingen. Det blir fortsatt tre etapper men nu med uppehåll på samma ort - där årets rally hade sin målgång.
Där ifrån utgår de tre dagsetapperna i olika riktningar, områden som nämns är Söder, Västmanland, Bergslagen, Roslagen och Närke för att nämna några - alla områdena har klassiska rallysträckor som skulle passa årets största rally.
Anledningen för flytten sägs precis som vid tidigare flyttar vara att man vill sprida rallyt till nya områden och låta en annan och större del av befolkningen få del av folkfesten. Kanske spelar också ekonomi och logistik in i bilden - smidigare och enklare med boende för såväl tävlande, publik och media. Även arbetet för tävlingsorganisation såväl före efter och under tävling. Även det stora säkerhetsarbetet förenklas och helt enkelt mindre transporter för både service och tävlande.
Publicerad: 2010-11-24 22:28
Midnattssolsrallyt fastnar i Västerås?
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
