Ford, Citroen och Mini hoppar på tåget från start - det gäller självklart det nya WRC reglementet. VW och Toyota är två märken som nämnts i snacket om att eventuellt göra en satsning. VW har fortsatt intresse, där väntar man på beslut från högsta ledningen. Som "ensam" aktör i Rally Raid kategorin vill man nu synas i andra salonger där intresse är större. Men som först skulle det kunna bli ett begränsat testprogram säsongen 2012 för full satsning 2013 men då krävs ett beslut inom nära framtid om det inte ska döja ut ännu ett år. Toyota har aviserat att deras planer är lagda på is, där gör man istället en större racingsatsning på bl.a. "LeMans konceptet".
Suzuki körde ett år i WRC serien, lade vid den ekonomiska kollapsen ned satsningen men från Monster Sport Europe som fortsatt driver lite rallysatsning - nu senast med stöttning av Suzukiåkare i Junior VM kan något nytt vara på gång. Monster Sport Europe har inget med energidrycks tillverkaren att göra utan Suzukientusiasten Nobuhiro "Monster" Tajima. Att i första hand utveckla en super2000 bil för kunder, där efter att utveckla en FIA motor - 1600 motor - även där för kundprojekt om biltillverkaren inte vill satsa fullt ut. Men för att satsningen ska komma igång krävs startkapital.
Skoda som skördar stora framgångar i super2000 klassen sägs ha funderingar på en VM motor, men ännu väntar Franska motorbyggaren Oreca på besked om start för utvecklingen. Även här blir det i första hand fråga om kundsatsningar. Kanske inväntas här besked till koncernkollegan VW tagit ett beslut - eller kan rent av Skodasatsningen vara en förberedelse och utvärdering för VW?
Andra aktörer som nämnts har varit Saab - mycket sedan man på motorsidan inledde ett samarbete med BMW där en motor nu utvecklas för Mini. Men att det blir en satsning från Hollandsägda Saab är inte alls troligt, först krävs det pengar, stora pengar och det från ett företag som nu är långt ifrån att just tjäna pengar.
Någon som gick mot strömmen, d.v.s. först inte utvecklade en super2000 bil är nykomlingarna Mini - men de har istället planer på att delfinansiera sitt bolag med hjälp av att i efterhand utveckla en super2000 motor och sälja kundbilar.
Någon helt utan intresse för super2000 är Citroen, de kör bara WRC bilar och det i egna teamet, nästa säsong kommer de enligt uppgifter inte släppa någon bil till privatkunder. Ska man tävla för Citroen utanför fabriksteamet krävas att bilen helt sköts av Citroens mannar - risken för spionage är stor enligt Citroen.
Publicerad: 2010-12-05 20:54
WRC eller Super2000 - tillverkarna går olika vägar.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
