Idag inleddes South Swedish Rally med rekognosering för de tävlande - ett par vändor genom sträckorna i sina privata bilar för att skriva egna noter eller göra ändringar i arrangörens noter efter egna värderingar. Under kvällen var det fritt fram för de tävlande att köra en shakedown - en specialsträcka där förarna hade chansen att justera inställningar och kolla bilen en sista gång inför tävlingen. Flera tog chansen, främst då de flesta inte haft chansen till någon notad tävlingar efter den sena vintern.
Den som tog i värst, som inte visade någon respekt för stenarna i kanten var Robin Friberg som satsade både vitt och brett med sin Mitsubishi, knep bästa tiden på sin sista vända - han gjorde sträckan på 1:49,8 minuter. Halvsekunden bakom var Per-Arne Ljung som utnyttjade tillfället till extra test med flera vändor, snabbt och snyggt tog han Mitsubishin runt stäckan. De två efterföljande tiderna knep Jerker Axelsson som kom med sin Mitsubishi till tävlingen, flera vändor och allt bättre tider. Jari Saarinen, Ingemar Svensson, Mikael Lindqvist följde där efter.
På en 15:e tid rattar Pontus Tidemand in, han gjorde två vändor på sträckan, en tidigt i fältet och en lite senare för att få chansen att se hur vägarna kommer se ut vid en andra vända under tävlingen. 2,6 sekunder bakom Pontus är Anton Alkeberg tvåa på sträckan, han i en otrimmad Ford Fiesta som gjorde en kanontid. Först där efter kom förste bil ur trimmade 2wd klassen där Tobias Söderqvist var värst följd av Johan Holmberg och Johan Green. Näst värst av de otrimmade bilarna var Norske talangen Sindre Furuseth.
Några var dock de som hoppade över shakedown, där var saken klar - det blir full attack från start på ss1 istället resonerades det - vem som gjort rätt återstår att se!
Publicerad: 2013-05-10 00:00
South Swedish Rally på gång - så gick det på torsdagens shakedown.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
