Tävlingen har på sätt och vis redan inletts, under måndagen och tisdagen åker teamen runt sträckorna och skriver noter, en av de viktigare delarna för att nå ett bra resultat.
De sista testerna med bilarna görs så under onsdagen, morgonen och förmiddagen ägnas åt shakedown där de sista finjusteringarna på inställningar och besättning görs. Resten av dagen ägnas åt att träffa media och berätta om livet i VM cirkusen och den Svenska VM deltävlingen. På onsdagskvällen sker så den officiella starten, lika så den inledande sträckan, en superspecial på Färjestads travbana i Karlstad där förarna möts två och två i heat - man mot man dueller delvis hopparade av publiken som under veckan fått sägs sitt om vem som ska möta vem.
Torsdagen blir på sätt och vis tuffaste dagen, sex sträckor med riktning Norge, helt utan service ska dagen avverkas, endast tank och matstopp väntar - service får göras när man återvänder till Hagfors under kvällen, en dag som i mångt och mycket kan avgöra tävlingen - punkteringar blir förödande och ett mindre fel kan snabbt bli stort med många mil innan service.
Fredagen är dagen de flesta gillar, fyra sträckor i snabb takt under morgonen, lunchstopp med service i Hagfors innan man rullar åter mot en andra vända på sträckorna, väntar gör Lesjöfors, Fredriksberg, Rämmen och Hagfors Sprinten - det sista en publiksträcka som kan bjuda på stor show. Avslutar dagen gör man efter en vända på superspecialsträckan i Karlstad.
Sista dagen, lördagen där allt ska avgöras. Där väntar sju mil med sträckor som Hara, Torntorp, Vargåsen och Värmullsåsen - den sistnämnda avslutas på spolad bana utför slalombacken med populära publikplatser! Där på väntar en halvtimmas service, den sista behövlig innan målgång. Ny vända ut på dagens inledande sträckor, avslutningen på Värmullsåsen utgör PowerStage vilket innebär extra VM poäng för de tre snabbaste, 3, 2, 1 för de främsta! Poäng som under helgen är oviktiga - men ack så viktiga när VM året ska summeras, medaljerna delas ut och nya kontrakt ska signeras!
Klockan 17:27 är det så dags för första bil att rulla över målrampen på stora torget i Karlstad, där ska segraren hyllas och pokalerna delas ut!
* Specialsite om Rally Sweden 2014 - klicka här *
Publicerad: 2014-02-04 12:33
Så avgörs Rally Sweden!
Hyundai Motorsport stuvar om i ledningen av företaget, trots att guld och brons säkrades för förare blev det bara ett silver i mästerskap för tillverkare. Nu väljer man att strukturera om i företaget och teamets ledning inför 2025.
VOC Mekonomen Rally vill så här i årets slut passa på att önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt Rallyår.
47-årige Holländaren Bernhard ten Brinke gör WRC2 satsning i Skoda Fabia RS Rally2 tillsammans med Wevers Sport.
Från 120 till 150, så accelererar startfältet till Rally Finnskog när arrangören MK Ratten idag kan ge rallyåkarna en julklapp, man utökar startfältet.
Från och med säsongen 2025 så öppnas ett nytt sätt att tävla på hög nivå i VOC på sidan om SverigeSerien. I samarbete med Rally SM öppnas möjligheten att tävla i ett RM, Riksmästerskap som körs tillsammans med alla SM-tävlingar. VOC har alltid haft som mål och ledstjärna att vara klassen för alla. F...
Rally Live sänder sin populära uppesittarkväll på söndag kväll den 22:e, med start klockan 18:00 rullar det igång med snack i studion fram till 21:00. 
En jul uppdatering från Jari Liiten Motorsport,
Tredje raka SM-guldet och Svenska Mästare sex gånger på sju år i två olika klasser. Nästa år är det åter tvåhjulsdrivet som väntar för Patrik Flodin och Göran Bergsten.
Två år i rad har Skoda Motorsport missat EM titeln, inför året införde man ett bonusprogram för de som tävlar i EM med Skoda Fabia Rally2 av någon modell. 13 team med 16 förare var registrerade för årets ERC säsong och körde om pengar på ett Skoda-konto för att köpa reservdelar och service.
Fyra förare på heltid i Toyota Gazoo Racing, tre för Hyundai Motorsport och så kom idag andra föraren till M-Sport Ford WRT som kör full säsong i teamets ena Ford Puma Rally1.
