I en intervju med David Evans för Motorsport News bekräftar M-Sports ägare Malcolm Wilson att utvecklingen är igång. Målet med den första elbilen som utvecklas är att vinna en "distriktstävling", d.v.s. en vanlig endagars tävling.
En distriktstävling är max 5-6 mil special och begränsat med transport, målet är att klara den distansen i ett första skede med en fyrhjulsdriven bil på en laddning. Samtidigt ska bilen vara snabb nog att plocka seger, menar Malcolm i intervjun. Utvecklingen startade i början av året och till slutet av året hoppas Malcolm få ut bilen på vägarna för att göra de första testrundorna.
M-Sport är alltid tidigt ute i utvecklingen av nya bilar, såväl R2 som R5 klassen har man länge dominerat och detta tack vare att man hela tiden arbetat i takt med att reglementen har skrivits och varit först ut med bilar i klassen.
Någon ny klass för elbilar finns inte inom nära framtid, dagens WRC reglemente gäller under minst tre år till, men vem vet vad som kommer där efter menar Wilson som pekar på andra sportgrenars övergång till eldrift. Att redan nu börja utveckla och lära sig tekniken kan vara till stor hjälp när väl ett reglemente kommer.
Utvecklingen görs ihop med flera företag med specialitet inom batteri och eldrift, detta gör att Malcolm själv inte kan ge några detaljer om arbetet, klart är att testbilen byggs på ett R5 chassie. Wilson förtydligar dock att när det väl blir dags för produktion så är det en helt ny bil som ska byggas och anpassas från början för eldrift.
Publicerad: 2018-03-15 20:35
M-Sport utvecklar elbil för rallyskogen!
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.