Mohe Rally inleder det Kinesiska Rallymästerskapet på lördag med en kort publiksträcka, sju specialsträckor på 20 mil ska avverkas i ett fruset vinterlandskap. Den kota inledande superspecialen som körs tidig lördag morgon Svensk tid är kortast med 2km, där efter mäter sträckorna över tre mil styck, allt på vintervägar, mestadels plogat på sjöar och floder. Rallyt avslutas på tidig måndag morgon / natt svensk tid.
Rallyt körs i något som benämns "China North Pole", staden heter Mohe och ligger i Heilongjiang provinsen i gränsområdet mellan Kina och Ryssland. Området är känt för sina stränga vintrar och länge har temperaturen legat ned mot -40 grader vilket väntas bjuda på fina isiga förhållanden. Man håller mycket av informationen kring tävlingen hemlig, såväl från arrangör som förbund vilket gör att vi inte fått tag i någon startlista. Men två klara namn är Svenskarna Patrik Sandell och Patrik Flodin, de båda har blivit inbjudan att köra tävlingen i grupp N bilar. För Flodins del handlar det om Mitsubishi, Sandell kör en Subaru. Flodin kommer efter inledande Mohe Rally fortsätta i serien för samma team som bjudit honom en plats i årets mästerskap, en serie han väntas kombinera ihop med P-WRC tävlandet.
David Higgins har kört mästerskapet tidigare säsonger och fortsätter även i år, möjligen ser vi också någon Finsk förare på startlinjen precis som tidigare år. Flera team har gjort tester under senaste dagarna, för Patrik Flodins team har förarna testat och Patrik visade direkt var skåpet skulle stå på en kort testslinga enligt Kinesiska medier.
Bland de inhemska förarna ses bl.a. Han Han i ett nationellt Subaru team, Han var i höstas bland annat med och körde Race of Champions för Kina. Det ryktas om närmare 80-talet bilar till start i premiären.
Publicerad: 2010-03-10 19:04
Flodin och Sandell utmanar Kinesiska rallyeliten.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.