Tjugotvå kilometer Torntorp innebar en ny tuff sträcka för de tävlande, riktigt svårkört innan linjerna blir rena, en dålig tid av Pontus Tidemand.
- Helt värdelöst, vi valde helt fel bakdiff inför tävlingen. Det fungerade perfekt på test, men i tävlingen med de här förhållandena är det värdelöst. Men så är det, avslutar Pontus.
Kris Meeke är en som lärt sig allt mer, kört imponerande och trivdes under fredagen när förhållandena var som hemma i England. Men när snön var tillbaka blev det för tufft för britten i Citroenteamet.
- Fick innerhjulet i snövallen, trodde vi redde ut det. Men det högg tag i vallen - det är Svenska förhållande - bara att lära av misstagen och minuterna flög iväg.
Andreas Mikkelsen kom till mål med fronten full av snön - tappade 20 sekunder mot täten och känner nog pressen från Östberg som närmar sig - 19 sekunder delar norrmännen i fighten om andraplatsen.
Snabbast på sträckan var Jari-Matti Latvala och har nu 33,2 sekunders ledning inför fortsättningen. Nu gäller det för VW åkaren att säkra sin tredje seger i tävlingen genom tiderna.
Åhlin på hugget.
I WRC2 var det åter en snabb tid av Åhlin, andra raka sträcksegern i klassen för Värmlänningen som trivs riktigt bra i bilen. Det är svårt med en ny bil som man inte har riktiga känslan i bilen, men när allt fungerar går det åka riktigt snabbt med bilen.
Samtidigt plockade Fredrik in ytterligare en handfull sekunder till Karl Kruuda som är före totalt.
Fortsatt i klassen leder Yazzed Al-Rajhi som nu inte riktigt hänger med men har över minuten till Jari Ketomaa.
Totalt efter ss18:
» 1: Jari-Matti Latvala
» 2: Andreas Mikkelsen +33,2s
» 3: Mads Östberg +52,5s
» 4: Mikko Hirvonen +1:22,1s
» 5: Ott Tänak +1:35,9s
» 7: Pontus Tidemand +3:56,3s
» 16/4: Fredrik Åhlin +10:32,9min
Följ resultaten, mellantiderna, filmerna och radiosändningarna på vår Rally Sweden site!
* Specialsite om Rally Sweden 2014 - klicka här *
Publicerad: 2014-02-08 09:36
Meeke fast i snön, Tidemand sjua efter ss18, Torntorp 1.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.