Drive DMACK Fiesta Trophy som haft sin debutsäsong 2014 kommer med en ny upplaga 2015 - det gjorde Macolm Wilson klart redan efter finalen. Konceptet är en fortsättning på den tidigare JWRC serien där M-Sport drev Ford Fiesta R2 bilar. När Citroen tog över uppdraget åt FIA startade M-Sport och brittiska DMack i egen regi en enhetsklass. För en förhållandevis billig peng i sammanhanget tillhandahålls en Ford Fiesta R2 från M-Sport under fem deltävlingar. Precis som under 2014 är det fem deltävlingar som gäller, och upplägget i kalendern är det samma, Portugal, Polen, Finland, Tyskland och Spanien är de länder som får besök av serien.
Vinnaren i serien väntas precis som nu erhålla en styrning i DMacks WRC2 team säsong där efter, årets vinnare - Estländaren Sander Pärn kommer 2015 köra en WRC2 säsong för teamet i en Ford Fiesta R5.
Det fullständiga upplägget för serien kommer presenteras i början av januari, högst troligt kommer då också de förare som valts ut att få en plats i serien presenteras! Cupen utökas till 16 platser och intresset har varit långt större för en plats i serien - mycket talar för nordiska deltagare i cupen.
Det handlar om en del nyheter under skalet på Ford Fiesta R2, motorn byts till en trecylindrig 1-liters turbomotor. De första testerna med nya bilen har gjorts och kommer pågå under inledningen av 2015. Den 1:a april ska bilen homologeras och göra VM debut vid första deltävlingen i Portugal senare samma månad.
Drive DMack Fiesta Trophy 2015:
21-24/05 Rally de Portugal. Portugal.
02-05/07 Rally Poland. Polen.
30-02/07 Neste Rally Finland. Finland.
20-23/08 Rally Deutschland. Tyskland.
22-25/10 Rally de Espana. Spanien.
Publicerad: 2014-12-28 12:31
Samma deltävlingar men nya bilar i Drive DMack Fiesta Trophy.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.