© Toyota Gazoo Racing. När Oliver Solberg och Elliott Edmondson gått i mål på sträckorna går de hellre runt och pratar än att tittar på kommande sträckor.

Tricket som skiljer Solberg från övriga världseliten - 'pratar med folk'.

Tydliga noteringar om specialsträckorna blir allt viktigare i rally-VM. Flera förare väljer också att specialstudierna video från sträckorna. En som har en helt egen teknik är VM-trean Oliver Solberg.

Vi snurrar tillbaka klockan till lunchuppehållet den tredje tävlingsdagen av Rally Sweden. I en hörna av Toyotas stora gästtält sitter Elfyn Evans djupt försjunken i en Ipad. Länge, länge tittar han på video från förmiddagens sträckor för att kunna minnas så mycket som möjligt av sträckan, hur den ser ut och var det går att tjäna någon meter i en kurva, till det andra varvet.

Alla förare och kartläsare får en videoupptagning av alla specialsträckor några veckor före tävlingen. De spelar också in sträckan under rekognoseringen och när en sträcka körs första gången i skarpt läge i tävlingsbilen.

Allt videomaterial studeras sedan intensivt in i det sista före start. I samma hörna av tältet sitter Takamoto Katsuta, även han med en Ipad.

20 meter ifrån Evans och Katsuta går Oliver Solberg runt och pratar med några journalister, några gäster, pappa Petter och några i Toyota-teamet. Oliver Solbergs kartläsare Elliott Edmondson förklarar varför Oliver inte gör som de andra förarna:
– Vi har valt att koncentrera oss på noterna och lita på att om de är bra så räcker det. Oliver får mer energi av att gå runt och prata med människor än att titta på video.
Oliver själv säger så här:
– För mig räcker det att se sträckan ett par gånger, då får jag en ganska bra bild av hur den ser ut. Jag har också ett ganska bra minne och vet när det öppnar upp sig eller när det blir lite mer tekniskt.

Vi pratar en stund om två av världens allra snabbaste förare: Walter Röhrl och Robert Kubica. Röhrl var känd för att ha fotografiskt minne och när det blev tillåtet med exakta noteringar av sträckorna tappade han sin fördel jämfört med andra förare. Robert Kubica ansågs ha den då bästa bilkontrollen av alla förare men han kunde inte lita helt och fullt på kartläsaren och kraschade därför lite för ofta.
– Jag är lite mer som Röhrl där, säger Oliver.
– Jag kommer ihåg sträckan rätt bra och jag vill inte sitta och titta på video precis före start.

Under VM-rallyt i Kroatien körde Elfyn Evans av vägen på grund av ett fel i kartläsarens noteringar. Evans kartläsare Scott Martin läste ”höger tre” men kurvan var snävare än en ”trea” och Evans gick in i kurvan för snabbt. Evans avåkning skedde på den tredje sträckan som kördes för första gången. Han hade alltså inte haft en chans att studera sträckan på tävlingsbilens videoupptagning.
– Vi har valt det här sättet att arbeta med noterna och när vi tycker att de är bra så litar vi på dem, då behövs inte video, säger Elliott Edmondson.

Under Kroatiens VM-tävling vann Oliver Solberg 10 av de 12 sträckorna efter omstarten lördag morgon. Han fick punktering på de två sträckorna han inte vann.


» Pressrelease från Oliver Solberg.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2026-04-22 05:54:48