Ett nytt kapitel skrivs när Koreanska Hankook inte bara till VM-serien blir ensam däckleverantör utan också i Rally SM. För ett år sedan vann Hankook budet om att bli ensam leverantör av däck till WRC serien, redan tidigare hade man mjukstartat som däckleverantör och partner åt Junior EM serien.
I början på juli i år blev det klart att tillverkaren också säkrat kontrakt med Svensk Bilsport och Rally SM, ett långsiktigt avtal med tre år på pappret. Däcken blir dem samma som körs i WRC serien.
Hankook kom med ett bra pris, något som konkurrenterna inte kunde matcha, för vinterdäcken 3´500:- och ett sommardäck kostar max 2´500:- exklusive moms. Detta något som nu följs noga av andra länders förbund i jakten på minskade kostnader och jämna förhållanden, förklarade Emil Engelbrekt som från Sverige ansvarar för bland annat Hankooks engagemang inom motorsporten.
Vinterdäcken dubbas i Sverige av erkänt skicklige Kenneth Hermansson i Vansbro, det är WRC däcken som används med samma dubb och utstick och däcken har samma specifikation, enda som skiljer är en etikett från FIA som sitter på däcken till VM.
Det är samma gummiblandning, ett och samma mönster på samtliga däck oavsett storlek, ännu ett steg i att alla har samma förutsättningar.
- Samma mönster som för WRC-serien men vi kommer köra med en mjukare variant för SM. Däremot är däcken som används i Junior EM ett helt annat däck, förklarade Emil på Motorsportsalongen där han fick chansen att presentera tillverkarens satsning både globalt och lokalt.
Punkteringar har i VM och EM varit den stora snackisen, förare som vädrat sin ilska vid målgång på sträckorna efter att de kommit med sönderslitna däck. Det är något som ingått i Hankooks koncept att slippa.
- Vi har en kraftigare konstruktion för att minska risken för just punktering.
På tal om hårdhet i övrigt på däcken, hur ligger ert däck jämfört med Pirelli som många kört idag?
- Det som vi valt för Rally SM är vår "mjukaste variant" men det är något hårdare än vad många kört på. Dom flesta har kört på K8 från det Italienska märket men några har även kört K6 (8 = mjukast & 6 = medium/soft) så vårt ligger på 7 i skalan, förklarar Engelbrekt.
Det kommer delas ut prispengar om 500´000 kronor i SM-serien och de tävlande kommer dela på 110 fria däcken från Hankook under säsongen, den exakta fördelningen mellan klasser och placeringar har tidigare presenterats av Rally SM.
Däcken handlas från tyska C&R som kommer finnas på plats vid samtliga deltävlingar, till Boden i hyrd verkstad och resterande del av året från trailer. De tävlande förbeställer däck som levereras och monteras kostnadsfritt vid tävlingarna. Man kan också beställa dem hem, men då tillkommer fraktkostnader och man får själv montera. Tillverkaren har tekniker på plats för att supporta, ge tips och svara på frågor från dem tävlande.
Den 7-8:e februari är det dags för SM åkarna att skruva på däcken och köra North Rally Boden med NMS Boden som arrangör, Hankooks första stora uppgift i Rally SM.
Publicerad: 2024-12-13 18:39
Hankook tar över i Rally SM och WRC, Emil berättar om däcken inför SM.
VOC Mekonomen Rally vill så här i årets slut passa på att önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt Rallyår.
47-årige Holländaren Bernhard ten Brinke gör WRC2 satsning i Skoda Fabia RS Rally2 tillsammans med Wevers Sport.
Från 120 till 150, så accelererar startfältet till Rally Finnskog när arrangören MK Ratten idag kan ge rallyåkarna en julklapp, man utökar startfältet.
Från och med säsongen 2025 så öppnas ett nytt sätt att tävla på hög nivå i VOC på sidan om SverigeSerien. I samarbete med Rally SM öppnas möjligheten att tävla i ett RM, Riksmästerskap som körs tillsammans med alla SM-tävlingar. VOC har alltid haft som mål och ledstjärna att vara klassen för alla. F...
Rally Live sänder sin populära uppesittarkväll på söndag kväll den 22:e, med start klockan 18:00 rullar det igång med snack i studion fram till 21:00. 
En jul uppdatering från Jari Liiten Motorsport,
Tredje raka SM-guldet och Svenska Mästare sex gånger på sju år i två olika klasser. Nästa år är det åter tvåhjulsdrivet som väntar för Patrik Flodin och Göran Bergsten.
Två år i rad har Skoda Motorsport missat EM titeln, inför året införde man ett bonusprogram för de som tävlar i EM med Skoda Fabia Rally2 av någon modell. 13 team med 16 förare var registrerade för årets ERC säsong och körde om pengar på ett Skoda-konto för att köpa reservdelar och service.
Fyra förare på heltid i Toyota Gazoo Racing, tre för Hyundai Motorsport och så kom idag andra föraren till M-Sport Ford WRT som kör full säsong i teamets ena Ford Puma Rally1.
WRC2 klassen fortsätter att växa och det är Citroen C3 Rally2 som verkar hetaste bilen just nu, idag presenterade Rachele Somaschini att hon ihop med co-driver Nicola Arena gör ett program om sex deltävlingar i WRC2 nästa säsong.