© emotorsport.se Skoda Motorsports båda chaufförer 2019 - Kalle Rovanperä och Jan Kopecky kör i WRC2 Pro nästa år.

Nyheter om WRC2 Pro efter FIA World Motor Sport Council mötet.

Från Sankt Petersburg bekräftades WRC serien när FIA World Motor Sport Council hade årets sista stormöte inför nyår, de 14 deltävlingarna som tidigare presenterats står kvar och på samma datum. Trots att det mesta varit klart såg ändå några nyheter vilket gäller splittringen av WRC2 klassen för team och privata åkare.

WRC2 Pro för fabriksteam.
I nya WRC2 Pro som skapats för fabriksteam gäller max två bilar per team, minst en bil måste deltaga i minst sju av de 14 deltävlingarna varav minst en start utanför Europa. För förar och co-drivers mästerskap räknas de åtta bästa resultaten över säsongen, för team mästerskapet räknas den högst placerade bilen från respektive team. Ekipagen kommer benämnas status P2P, de tävlande i WRC klassen kallas P1.

Begränsade tester, startar efter WRC.
De tävlande ges begränsad möjlighet till en testdag inför varje deltävling med varje deltagare. De tävlande i WRC2 Pro kommer starta direkt efter WRC ekipagen i mästerskapsordning den första dagen. De efterföljande dagarna efter WRC klassen i seedad ordning utefter resultat.

WRC2 för privata förare och team.
Den tidigare WRC2 klassen blir nu endast för förare och co-drivers i privat regi, här kommer de tävlande som idag räkna de sex bästa resultaten av de sju starterna som är maximalt att anmäla sig för. De tävlande ges tillåtelse för en dags test inför varje deltävling och i tävlingen startar de efter WRC2 Pro klassen. Samtidigt kommer de tävlande slippa anmälningsavgift för WRC2 klassen till sina första start, om den tävlande har en licens utfärdad av arrangerande lands FIA anslutna bilsportförbund - d.v.s. det ska locka fler hemmaförare att testa på VM tävlande.

Mer att läsa:
»

Publicerad: 2018-12-05 21:17