Jari-Matti Latvala har ett hektiskt schema, jobbet som teamchef i Toyota ställs allt mer åt sidan där Juha Kankkunen hoppar in som ersättare. Latvala har själv kört fem tävlingar hittills i år, han jagar titlar i två historiska EM-serier - på asfalt och grus. Hittills har det blivit en seger i varje mästerskap - för asfalten har han också brutit en tävling.
När WRC teamet kör Acropolis Rallyt i Grekland är Jari-Matti i Belgien och kör historiskt på asfalt. Vid det Estniska WRC-rallyt väljer finländaren åter att tävla själv, då i Österrike och Rally Weiz som också körs på asfalt.
Inte heller i sitt hemmarally, Secto Rally Finland basar han över sitt VM-team som leder stort i alla mästerskap. Då gör han åter en WRC2 start med Toyota GR Yaris Rally2.
- Att själv tävla med bilen hjälper mig att bättre förstå våra förare och kunder, menar Latvala i en intervju med Rallye Magazins reporter Michael Heimrich och finländaren avslutar.
- Jag slutade tvåa bakom Oliver Solberg under 2024 och förra året samma plats bakom Roope Korhonen, det här kanske är min sista chans att vinna en WRC2 deltävling.
Höstens program är inte känt, men tre av fem ingående deltävlingar i historiska grusmästerskapet väntar - två helger i rad under slutet av augusti går Lahti Historic Rally och Svenska East Sweden Historic Rally - tävlingar som säkert är i Finländarens intresse att vinna.
Publicerad: 2026-06-11 09:00:18