Central Rally Aichi/Gifu 2019 körs till helgen, det är den Japanska provtävlingen för nästa års WRC deltävling, intresset från de tävlande är svalt, totalt 34 ekipage - åtta i internationella och resterande 26 för Nationella mästerskapet. Under sommaren förklarade Hyundai Motorsport att även de tänkt sända en bil för start, men under hösten när jakten på VM guldet intensifierades drogs planerna tillbaka.
Vid klockan 7 lokal tid på lördag morgon rullar tävlingen igång, tre sträckor går dubbelt med mellanliggande service under lördagen. 6 mil special för dagen innan söndagen tar vid för avslutande etappen. Då inleds med tre sträckor, under dagen avgörs så en publiksträcka dubbelt innan avslutningen blir morgonens tre sträckor en andra gång - totalt över helgen knappt 13 mil - inte ens en halv VM distans där minimilängden är 30 mil.
När anmälningslistan presenterades i slutet av oktober är det med Takamoto Katsuta och co-driver Daniel Barritt först ut i en Toyota Yaris WRC från Toyota Gazoo Racing. Bakom startar tidigare Toyota junioren Hiroki Arai som efter petningen från Gazoo Racing nu kör Citroen C3 R5 i egen regi genom Manfred Stohls Stard team med Ilka Minor som co-driver. Vidare i listan ses Osamu Fukunaga i Skoda Fabia R5 och Yamamura Takayuki i Ds3 R5.
I tvåhjulsdriven Toyota Gt 86 finns Heikki Kovalainen som kört flera tävlingar under året i Japanska Mästerskapet när det inte krockat med racing engagemangen. I listan ses också Washio Shunichi som rattar Toyota Vitz i tvåhjulsdrivna klassen, har flertalet gånger kört det Finska VM Rallyt med samma bilmodell.
För de nationella klasserna ses de kända namnen först ut, de båda fäderna till Takamoto och Hiroki kör, Subaruåkarna Toshihiro Arai och Norihiko Katsuta går för start.
Publicerad: 2019-11-05 09:07:10
Katsuta favorit i helgens Central Rally Aichi/Gifu, kör Yaris WRC.
Jari-Matti Latvala har ett hektiskt schema, jobbet som teamchef i Toyota ställs allt mer åt sidan där Juha Kankkunen hoppar in som ersättare. Latvala har själv kört fem tävlingar hittills i år, han jagar titlar i två historiska EM-serier - på asfalt och grus. Hittills har det blivit en seger i varje...
Staffanstorps Festivalrace med samarrangemang av Arlövs MC och Lunds AC ingående i Södras RS-DM. Totalt åtta prov, fyra som går dubbelt ger två mil i tävlingstempo.
Den 31:e oktober körs Novemberskölden, en riktig höstklassiker som årligen lockar stora startfält till Nässjö MK´s tävling. Som så många gånger förr är det Bilsport RallyCup som tar final i rallyt. Rallyt är ett av de sista för säsongen och lockar årligen rekordstort startfält.
Till helgen avgörs franska e-Rallye Vosges - Grand-Est, rallyt går ihop med 41:a upplagan av Rallye Vosges - Grand-Est. 
Till helgen fortsätter Finska mästerskapet med Jyväskylän Kesäralli från just Jyväskylä, sju sträckor på 9 mil under helgen som startar med en kort inledning fredag kväll, resten under lördagen.
Halva året har gått, fortfarande tyst kring kommande WRC-säsong - av dagens tre tillverkare som ställer mellan 10-12 bilar på startlinjen är det bara Toyota som mer eller mindre gjort klart för en fortsättning i VM-serien. De testar en prototyp som synts i flera skepnader och funnits med i flera län...
Svenska Sprintserien rullade vidare med deltävling 5–6 när Ljusdals MS arrangerade Kåtmyra Racet under helgen. Två intensiva tävlingsdagar bjöd på jämna fajter, snabba tider och flera förare som visade toppform i jakten på viktiga poäng i serien.
Nu på lördag den 13 juni är det dags för årets upplaga av Skilling 500. Vi har denna gång återvänt till Värnamo där vi senast var 2022. Tävlingens högkvarter är på Rasta på Bredastensområdet där också serviceplatsen är inom gångavstånd.
Två deltävlingar avverkade i Svenska RallyCupen, tredje starten går i Herrljunga där sommarklassikern Kullingstrofén körs. Den 1:e augusti är det dags i år för 46km special på fyra sträckor med arrangörsnoter av Anders Åberg och Jemba.
