© Ericsson-Motorsport. Henning Solberg - privatåkaren som kan överraska. © Preben Berg, norsk-rally.com Mads och Jonas - de ska jaga seger i Rally Sweden.

16 bilar i WRC klassen - så ser startfältet ut.

46 startande och 21 specialsträckor - det är vad som väntar i Rally Sweden. Förarna hyllar förhållandena efter ett par dagar med rekognosering, isiga vägar och höga snövallar, upplagt för ett riktigt vinterrally. Den stora frågan är dock, hinner de tävlande köra shakedown innan däckssnacket är igång?

16 man i WRC klassen.
Det handlar om 16 bilar i tyngsta klassen, de tre bilarna som går ut fört på banan är VW, Sebastien Ogier följs av Jari-Matti Latvala och Andreas Mikkelsen. Citroen kommer med två bilar, Mads Östberg som nu får ta hand om den uppdaterade fabriksbilen - med bara en dags test kan det bli en tuff uppgift, startpositionen är näst intill optimal, men frågan är om Östberg inte är väl taggad för uppgiften, det gäller att han klarar den tuffa inledande etappen på hemmaplan, en tuff dag utan service. Andreman i Citroen är Kris Meeke som har en stor utmaning på de Svenska vintervägarna.
M-Sport kommer med två ynglingar, Ott Tänak som är snabb men oräknelig för resultat, Elfyn Evans åker smart men förivrade sig väl mycket på avslutande sträckan förra året.
Thierry Neuville är ensam ordinarie förare hos Hyundai, efter Daniel Sordos cykelolycka tar Hayden Paddon platsen bredvid. En tuff uppgift för Nya Zelländaren som dock allt som oftast gör tider i klass med Neuville. Tredjebil för Hyundai körs av nykomlingen Kevin Abbring.

Henning snabbast bland de privata teamen.
Av de privata aktörerna är det Ford som gäller, största hoppet om poäng och sträcksegrar är Henning Solberg, för Robert Kubica, Yurii Protasov och Lorentzo Bertelli handlar det om läromil. Martin Prokop och Michal Solowow borde däremot kunna underlaget efter alla år, men lär får det tufft att prestera mellan snövallarna.

Följ Rally Sweden 2015:

Följ Rally Sweden här!

Publicerad: