Rally Alpi Orientali Historic i nordliga regionen Udine fortsätter som nionde tävling i FIA European Historic Championship av totalt 11 deltävlingar - den Italienska tävlingen bjuder på en kortare publiksträcka under fredagens eftermiddag inne i Gemona. Lördagen körs med tre sträckor under förmiddagen, efter lunch tar man en andra runda. Målgång strax efter lunch på söndagen efter att två nya sträckor avverkats två gånger, totalt 15 mil special fördelat på 11 sträckor.
Krävande tävling.
På lördag morgon börjar rallyt på allvar med sex riktigt krävande sträckor. Med över 30° och inget takscoop, stängda fönster och dålig ventilation i kombination med breda däck och ingen styrservo kräver en viss envishet för att ta sig runt menar Anders Johnsen som rattar en av de tre Svenskbilarna.
Tre svenskar - många fortåkare.
Tävlingen bjuder på ett komplett startfält med en stor skara fortåkare i vassa bilar - och som nämnts tre Svenskar i jakt på poäng.
Nummer 9 och 11 går under Tractive Motorsport AB - först ut Anders och Ingrid Johnsen och strax bakom Mats Myrsell och Esko Junttila, båda i Porsche 911:or.
- Det här rallyt är definitivt det bäst arrangerade och roligaste Italienska rallyt i EM-kalendern. Rakorna är lätträknade och kurvkombinationerna är helt osannolika. Svenska noter räcker inte till här. Det finns mellan 250 och 300 riktigt tvära hårnålar i tävlingen och därtill ett stort antal tvära 1:or och mycket tvärare än så. Kantsten, sand, grus, sten, barr, löv och lera i kombination med många olika slags asfalt gör att det är mycket svårt att bedöma greppet i var sväng. Men det är ju det som är Italienskt asfaltrally, säger Anders lyriskt efter att rekognoseringen avslutades vid 18-tiden torsdag kväll.
Även norrmän i jakten om segern.
Tidigt i fältet ses bland andra Luigi "Lucky" Battistolli och Massimo "Pedro" Pedretti som båda rattar snabbt på hemmaplan och de kör lika vrålsnabba som sällsynta Lancia Rally 037. Tredje bil ut på vägarna är Norske Valter Jensen och Erik Pedersen som är tillbaka i Porsche 911 efter ett par grustävlingar i Ford Escort. Italienaren Lucio Da Zanche rattar lika så Porsche, det samma gör finländaren Ville Silvasti.
Nisse sent i startfältet.
Sent i startfältet återfinns Nils Bergquist och Karl-Erik Magnusson i Volvo Amazon, som vanligt hårt uppvaktade av vassare bilar i klassen som BMW 2002 och Porsche 911.
Publicerad: 2016-08-25 21:20:36
Italienska kurvor gäller för Johnsen, Myrsell och Bergquist.
Sveriges representant Patrik Sandell har säkrat en plats i världsfinalen av Defender Trophy 2026 efter en stark prestation i Les Comes, Spanien.
SM-Ledande Daniel Suvala tillsammans med kartläsare Lucas Karlsson tar båten över till Finland och kommer till start i HYA Center Ralli i Tampere dem 4:e juli. Tävlingen avgörs på 5 mil special, och är i regel en testtävling för världseliten inför kommande VM-tävling, Secto Rally Finland.
Fira midsommar i Nederländerna? Det är vad Stig Andervang och Mikael Kjellgren ska göra i en Hyundai i20 N Rally2. Det är ACON-Van der Spek Vechtdalrally på närmare 13 mil asfalt och grus över 10 sträckor runt Hardenberg som väntar. Rallyt som deltävling i Nederländerna mästerskapet.
Två deltävlingar avverkade i Svenska RallyCupen 2026, direkt i augusti går tredje deltävlingen och så den 22:e augusti är det dags för den fjärde EM Logging / Rally Bergslagen - i år med start & mål i Köping.
Det finska bilsportförbundet AKK Sports signerade ihop med Rally Finland ett flerårigt kontrakt redan förra sommaren, där var man klar för WRC-tävlande i Finland över säsongen 2031. 
För snart en månad sedan körde Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, årligen står rallysponsorn Bauhaus för priset till den som hoppar längst över Colins Crest. I år stod en minigrävare på spel, något många var sugna på.
För ett par veckor sedan släpptes inbjudan till East Sweden Historic Rally som avgörs 28-29:e augusti, den Svenska historiska EM-deltävlingen. Sedan mästerskapet splittades i tre serier fick grusåkarna ett eget, fem deltävlingar där Sverige hamnade på kartan med start och mål i Linköping.
18-årige rallyföraren Dante Johansson från Katrineholm tog i helgen sin första internationella pallplats, när han och kartläsaren Theo Bergsten från Karlstad slutade trea i juniorklassen i deltävling två av ADAC Opel GSE Rally Cup i franska e-Rallye Vosges - Grand-Est.
I kommande EKO Acropolis Rally Greece är det Dani Sordo som kör tredjebilen hos Hyundai Motorsport, för de efterföljande WRC-deltävlingarna i Estland och Finland blir det Esa-Pekka Lappi som tar över bilen på de snabba vägarna..jpg)
Oliver Solberg är trea totalt i rally-VM men räknar vi antalet vunna specialsträckor är Toyota-talangen överlägsen. Bland annat efter en rad fina söndagar.