© emotorsport.se Daniel Wall siktar på SM sprintar och Midnattssolsrally. © emotorsport.se Kristian och Fredrik byter VW mot Suzuki! © emotorsport.se Mer tävlande på hemmaplan för Mats Myrsell. © emotorsport.se Så här såg vi Johan Holmberg under 2016, nu lämnar han Fiestan och kör istället Opel Astra!

Vem kör vad 2017 del 5, bl.a. Wall mot Midnattssolsrallyt.

Vi är redan inne på den femte delen i Vem kör vad och än finns fler reportage på gång, den här gången möter vi Daniel Wall, Kristian Johansson, Mats Myrsell och Johan Holmberg som berättar om sina planer inför stundande rallysäsong!

Wall mot Midnattssolsrallyt.
Daniel Wall, vad kör du 2017?
- Planerna ser ut ungefär som tidigare säsong med den stora förändringen är att vi planerar för en start i Midnattssolsrallyt. Säsongsstarten är annars planerad till Skutskärsratten som den första av två inplanerade "träningstävlingar" innan SM-sprinten i Söderhamn.

Start i både SM och Midnattssolsrallyt innebär dubbla bilar.
- Till Midnattssolsrallyt är bygget av en Volvo 240 av 81-års modell i full gång och i övriga mästerskap och tävlingar kommer vi åka i samma Volvo 240 grupp H som tidigare säsonger.

Hur ser planerna ut i övrigt?
- Det är Supercupen, Svenska RallyCupen - hela eller delar av, SM-sprintarna samt Midnattssolsrally som står på årets program i rallyskogen, tillägger Lina Jonasson, hon fortsätter som co-driver i Volvon.


Kristian och Fredrik laddar för guld.
Kristian Johansson och Fredrik Livh har kamperat ihop under flera säsonger - nu byter de VW Golf mot Suzuki Swift.
- Fredrik och jag känner varandra väl och trivs ihop i bilen, tror det blir 12:e säsongen nu.
- Ja det blir bilbyte, nya vapnet blir en Suzuki Swift S1600 som Johan Holmberg tidigare tävlat framgångsrikt med och som var en värstingbil i JVM på sin tid med bl.a PG Andersson bakom ratten.
- Tanken är att den här bilen ska vara lite värre än den VW Golf MK3 som jag tävlat med i tre säsonger. Kanske inte motormässigt men bättre väghållning och mer tävlings anpassad och genomtänkt då det är en fabriksbil. Dessutom en nyare bil som folk har lättare att känna igen ute på gatan och även kanske lite lättare att hitta sponsorer när det ser lite mer modernare ut och med "racing look" med breddare och liknande.

Och det är ett riktigt krutpaket.
- Det finns mycket härliga fakta kring bilen, 1600cc motor på 220hk och 200nm, Motec styrning, 6 växlad Hewland låda, Öhlins fjädring av senaste specifikation, brembobromsar, ja listan kan göras lång. Bilen har just genomgått en total genomgång där allt har setts över och renoveras om det behövs. Tanken är att köra ett test och en tävling innan SM-säsongen drar igång för att få mil och lära mig bilen.

Det är SM som är i sikte?
- Målet är full SM säsong i trimmat 2wd och målsättning naturligtvis guld. Kommer inte bli lätt trots att Söderqvist troligtvis inte kommer ställa upp. Många nya har tillkommit och endel har bytt upp sej till bättre grejer. Sjölander har visat bättre och bättre fart, Robin Sandberg, Pelle Wilen, Johan Green, Johan Karlsson är bara några av alla som kommer bjuda hårt motstånd så det gäller att vara på tå direkt.

Till SM finalen i Uppsala kom du med en VW Golf MK4, vad händer där?
- Golf 4:an som jag tävlat framgångsrikt med under hösten står kvar i garaget och får sig även den en översyn. Om jag kommer åka någon tävling med den vet jag inte eller om den kommer att säljas. Gillar bilen skarpt så försäljning känns inte så troligt just nu i alla fall.


Historisk Porsche är det som gäller.
- Det kan bli någon liten vintertävling före Rally Sweden Historic. Vi tvekade länge på start, hade tänkt hoppa över tävlingen men när vi så äntligen fick köra rekognosering och göra egna noter så kör vi självklart!

Blir det fortsatt åkande ute i Europa?
- Utrikes så blir det första och andra tävlingen i EM, San Remo är borttagen i år, men kan även bli Bohemia i Tjeckien.

Men du har också pratat om mer lokalt tävlande?
- Ja eventuellt Historiska back cupen och några tävlingar i Historiska Rallycupen, med andra ord lite av varje när andan faller på, på programmet står också Midnattssolsrallyt strax efter midsommar!


Johan Holmberg sågs i Ford Fiesta R2 under 2016, vad händer nu?
- Vi kommer göra en liknande satsning som 2016 där huvudfokus ligger på Rally SM men nu i egen regi och vi planerar även för start i andra tävlingar, Rally Gotland är ju så klart givet i kalendern!

Men det blir klassbyte till Trimmat 2wd.
- I år lämnar vi R2 och otrimmat för att som du säger komma tillbaka till Trimmat 2wd. Bilen blir den Opel Astra KitCar som de senaste åren har rattats av broder Lars-Olov Holmberg. Bilen är inte helt okänd för oss då vi körde SM tävlingen i Östersund 2015 med just den bilen.

Och förberedelserna är igång.
- Testerna med den nya bilen inleds andra helgen i januari då vi kör en testdag hos Depå Grande i Rissna för att på lördagen den helgen köra första tävlingen, Offerdalingen.


Läs också:
»

Publicerad: 2017-01-08 22:08