Helt klart är Citroen Racing hårt pressat när de nu har anlänt till Rally Sweden, teamchef Pierre Budar har ett tufft jobb att göra med sin personal i teamet resten av året - trenden måste vändas. Högste
Citroenchefen Linda Jackson uttalar de högt ställda målen.
- Minst en pallplats i varje deltävling resten av året.".
En annan som gett hårda bud är PSA koncernens Carlos Tavares som gjorde klart att frågan om budget snacket bara är att glömma.
- Se på M-Sport teamet med klart lägre budget, de tar titeln medans vi går tomhänta.
Förra året var en katastrof, de väntade segrarna uteblev och avåkningar, krascher och brutna tävlingar radades upp. I Sverige öste Meeke irritation över bilen som var okörbar. Strax senare, i Mexico var Kris bara centimeter från att mista segern i Mexico där han körde av och ut på en publikparkering - detta bara 1 km från mål, i ledning.
Meeke klarade segern och det var en av två för teamet förra året, ett underbetyg intygar Jackson.
- Vår bil är helt annorlunda än förra året, förklarar den tekniskt ansvarige Christophe Besse och tillägger, "Det borde fungera bättre på snö nu".
Man genomförde ett stort testprogram med sina tre förare och säger sig ha hittat inställningarna, bilen ska vara helt annorlunda nu mot fjolåret, frågan är om det räcker till när pressen ökar på teamets förare.
- Du behöver mycket självförtroende i dessa förhållande i de hastigheter som vi kör i här, säger Budar som också tillägger att tekniken för att nyttja snövallarna är viktigt, att attackera nog hårt, annars hamnar man djupt i snön.
Följ Rally Sweden 2018 med alla nyheterna inför och under tävlingen:
Publicerad: 2018-02-14 11:51:15
Citroencheferna kräver pallplatser - Meeke och Breen måste prestera.
18-årige rallyföraren Dante Johansson från Katrineholm tog i helgen sin första internationella pallplats, när han och kartläsaren Theo Bergsten från Karlstad slutade trea i juniorklassen i deltävling två av ADAC Opel GSE Rally Cup i franska e-Rallye Vosges - Grand-Est.
I kommande EKO Acropolis Rally Greece är det Dani Sordo som kör tredjebilen hos Hyundai Motorsport, för de efterföljande WRC-deltävlingarna i Estland och Finland blir det Esa-Pekka Lappi som tar över bilen på de snabba vägarna..jpg)
Oliver Solberg är trea totalt i rally-VM men räknar vi antalet vunna specialsträckor är Toyota-talangen överlägsen. Bland annat efter en rad fina söndagar.
55 småländska förare stod på startlinjen i lördags när tredje deltävlingen i Rally-DM avgjordes på fem sträckor i Värnamotrakten då Skillingaryds Motorklubb arrangerade 53:e Skilling 500.
Två favoriter försvann i 1. e-Rallye Vosges - Grand-Est - 4° Opel GSE Rally Cup, helgens franska deltävling i eldrivna Opelcupen - efter lördagens sträckor jagade Timo Schulz i topp före Calle och Torbjörn Carlberg, svensken med bromsproblem. De båda i topp till Opel starkt knutna.
I samband med Midnattssolsrallyt körs Rally Uppland. MK Tierp som arrangör där SuperCupen och Upplands DM tävlar om poäng. Den lokala delen kör tre av lördagens sträckor på 31km där Jörgen Joons skrivit noterna med Jemba. 
Sydsvenska Mästerskapet, Smålands DM och VOC Sverigeserien gästade Värnamo och Skillingaryds MK därifrån Skilling 500 utgick. Årets upplaga med fem fina sträckor som bjöd på högt tempo och en tvåhjulsdriven totalvinnare - Tim Liljegren satte segern med Volvo 240.
Femte deltävlingen för Finska mästerskapet, samtidigt tredje för Estniska mästerskapet, de båda mästerskapen samkör en tävling för att öka intresset och stärka kvalitén - helgens rally var SM Jyväskylä Ralli.
Det blev Blekingeseger under lördagens rallytävling i skogarna runt Värnamo. Årets Skilling 500, 53:e i ordningen, ingick i Smålands-DM, Sydsvenska Mästerskapet och VOC Autoexperten Rally som lockade strax över 120 startande i både trimmade och otrimmade klasser. 39 kilometer specialsträcka fördelat...