FIA funderar på det för framtiden, Suzuki Cup gör det nu!

På årsträffen den 21/11 togs de sista besluten för Suzuki Cupen 2010, en hel del spännande, några nydanande och några ganska omvälvande grepp finns med 2010.

De stora nyheterna i korthet.
* Suzuki Cupen kommer att dela ut cuppoäng sträcka för sträcka i stället för traditionellt efter slutresultat.
* Gr N och Gr H registrerade Suzukis kommer att tävla med och mot varandra i samma cup efter ett handikappsystem.
* Alla Gr N bilar under 1300cc oavsett fabrikat tillåts deltaga i cupen.

Vi alla hoppas och tror på en nytändning av vår traditionstyngda cup inför 2010. Visst, bilarna är inte purfärska längre men ack så bra och snabba rallybilar, så bra att det just nu verkar vara större efterfrågan än tillgång på bilar!

Redan efter en vecka har 16 ekipage anmält sitt intresse att delta i cupen 2010, detta innan den spännande tävlingskalendern har presenterats. En tävlingskalender som bjuder på sju geografiskt- och av typ spridda tävlingar. En tävlingserie som också tar upp en gammal Suzuki tradition, cupbilarna startar först i alla tävlingarna 2010!

Tävlingskalender Suzuki Cup 2010
1. 2010-02-20 Dan Anderssons Minne Grangärde RRC
2. 2010-03-13 LBC Ruschen Lima MS
3. 2010-04-24 Alesvängen Älvbygdens Motorklubb
4. 2010-06-19 Dackefejden Wäxjö MS
5. 2010-08-14 Killingen Kils Motorklubb Bil
6. 2010-10-02 Noratrofén Nora Motorklubb
7. 2010-10-23 Marknadsnatta Västra Östergötlands Mk

Cupen har under hösten använt sin hemsida flitigt både vad gäller information, forumdiskussioner och inte minst en mångfald av enkäter. Diskussioner och frågor som i stora drag har skapat 2010 års förutsättningar. Det som förvånade cupledningen mest var nog de positiva reaktionerna vi fick på, som vi tyckte, vår rätt revolutionerande idé att dela ut poäng sträcka för sträcka i stället för på traditionellt vis!

Varför gör vi nu så kan man undra. Det finns flera incitament säger idépappan Ola Strömberg men en stor grej är det faktum att man inte är helt borta från poängen om man gör ett misstag på tävlingen man har åkt långt till och satsat mycket på med allt vad det innebär. En annan av många förändringar detta medför är det nya taktiska spel teamen måste ta hänsyn till, betänk att både sträckresultat och tävlingens dito ger poäng. Om FIA tror att ett system som detta kan ge mer spännande tävlingar, hårdare fajter och större seriespänning så borde det ju gälla oss också.


» Pressrelease från 1300 Rallycup.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: