© Ericsson-Motorsport. Jonas Bloom, arkivfoto, kvickast i Hammarslaget.

Bloom rattade bäst i Hammarslaget.

Norrahammars MK anordnade Hammarslaget under lördagen, en tävling ingående i Energicupen. Tävlingen bestod i två specialsträckor som kördes två gånger, där emellan rattade man in på ett vändprov.

Linus och Pierre snabbast i klass1.
I först startande grupp E klass var det Pierre Melin som tog hem ännu en seger, Nässjöföraren har kopplat ett visst grepp i klass1 efter de nu tre inledande deltävlingarna. Klart snabbast på första sträckan var annars Mats Adolfsson med en tid fyra sekunder bättre än Pierre, men en rullning stoppade färden. Pierre hade vid målgång bara 2,5 sekund till näste man, det c-föraren Markus Jarl i en Volvo 740, han var tiondelarna bakom vinnaren på samtliga sträckor. Lars Elfver fyller på som trea, bara ett par tiondelar där bakom, Owe Melin och Åke Kjellgren följde bakom i klassen. Snabbast totalt i klass1 var annars en Volvo Originalförare, det Skillingaryds c-förare Linus Svensson som var 1,6 sekunder före grupp E vinnaren. För Linus del var det klubbkollegan Stefan Stigemyr som var närmast i klassen, precis bakom följde sedan Johan Karlsson som varit bästa VOC åkare så här långt i tabellen.

Jämt i klass2.
Klass 2, där såväl trimmade 2wd som 4wd bilar ingår, d.v.s. alla klasser utöver grupp E, VOC och de minsta grupp N bilarna. Kvickast ut på första sträckan var Jonas Bloom, Carl-Johan Ekwall och Mathias Lundahl var två strax efter. Bloom fortsatte snabbt samtidigt som Mikael Carlsson ökade tempot, nu tvåa på sträckan, Erik Eriksson och Magnus Görling följde där efter. Vändprovet blev en tredje raka seger för Jonas som nu hade David Lindström bakom sig. Snabbast på de två sista sträckorna var nu Mikael, utan ett par tappade sekunder på vändprovet hade han klarat segern, nu hade istället Jonas Bloom marginalen på sin sida, vinner klassen och tävlingen 1,2 sekund före klubbkamraten Mikael i arrangerande Norrahammars MK. Knappt tre sekunder bakom är David som trots det håller ledningen i cupen. Erik Eriksson kör in som fyra och bäste b-förare och skuggades av Magnus Görling och Carl-Johan Ekwall, även de b-förare. Bäste c-förare var Mathias Lundahl, han i fältets vassaste bil, en Skoda Octavia WRC. Snabbast i Appendix K klassen och 11:a totalt var Hans Gustavsson i en Toyota Starlet. Ydres Thomas Johansson tvåa i klassen följd av Kjell Svensson, de båda sista tävlar dock inte för någon av cupens medlemsklubbar.

* Resultatlista, se

Publicerad: